सुबह में खतरनाक बारिश मोटोजीपी के शुक्रवार दोपहर के काम के लिए वास्तव में मौजूद थी। मैदान के लिए ले मैन्स ट्रैक की नई सतह के अभ्यस्त होने और वहां मिशेलिन टायरों का आकलन करने का अवसर। फ़्रेंच ग्रां प्री की शुरुआत का विशेषाधिकार था जैक मिलर पानी में मछली की तरह खुश। और इस दूसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र के लिए?
यह जानने से पहले कि क्या 2016 में गीले डच ग्रां प्री के विजेता ने सार्थे के भारी आसमान के नीचे फिर से अपना फायदा दिखाया था, यहां समय की स्थिति की याद दिला दी गई है।
#फ़्रेंचजीपी मोटोजीपी |
2016 |
2017 |
FP1 | 1'34.042 दानी पेड्रोसा | 1'37.467 जैक मिलर |
FP2 | 1'32.830 जॉर्ज लोरेंजो | |
FP3 | 1'32.528 एंड्रिया इयानोन | |
FP4 | 1'32.801 जॉर्ज लोरेंजो | |
Q1 | 1'33.139 एलेक्स एस्पारगारो | |
Q2 | 1'31.975 जॉर्ज लोरेंजो | |
जोश में आना | 1'33.009 एंड्रिया इयानोन | |
कोर्स | लोरेंजो, रॉसी, विनालेस | |
अभिलेख | 1'31.975 जॉर्ज लोरेंजो 2016 |
मजबूरन केटीएम टीम के लिए अभ्यास की शुरुआत बहुत खराब रही ब्रैडली स्मिथ जबकि बॉक्स में पोल एस्परगारो धीमी गति से बजरी के जाल में गिर रहा था। RC16 के पुनः आरंभ करने से इनकार करने की एक अहानिकर घटना, जिससे इसका पायलट बड़ी परेशानी में पड़ गया।
एक नया रिकॉर्ड! सबसे धीमी #मोटोजीपी इतिहास में दुर्घटना! #पीई44 #राइडरओके pic.twitter.com/Jv71UC2Vo4
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पटरी पर, रेडिंग 1'43.275 से आगे बढ़कर बढ़त बना ली रॉसी, Dovizioso et Viñales जबकि जॉर्ज लोरेंजो उसकी आँखों के सामने थोड़ा डर लग रहा था लोरिस बाज़.
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जैसे ही एक घंटे का आखिरी पहर करीब आता है, पेट्रुकी GP17 के साथ उन्होंने खुद को GP16 में अपने टीम के साथी के पीछे रखा। एक प्रयास जिसमें इटालियन ने 1'42.478 हासिल करने के लिए जोर दिया और उसे रैंकिंग की कमान सौंपी। चक्कीवाला पहले तो Dovizioso फिर किसी को भी कांपाए बिना, प्रामैक जोड़ी के बीच खुद को हस्तक्षेप किया पेट्रुकी 1'41.906 में पारित हुआ। 1'42 लैप मार्क के नीचे एकमात्र।
एक सीमा वह Dovizioso जाने के लिए एक मिनट के साथ पार किया, यह सुनिश्चित करते हुए, इस प्रक्रिया में, डुकाटी एक गीले ट्रैक पर अग्रणी तिकड़ी थी। वह एक पारिवारिक चित्र मार्क मार्केज़ चेकदार झंडे को देखते हुए लूटने में खुशी हुई। हालाँकि, एक अंतिम हमला, जो उसके जीतने के लिए पर्याप्त नहीं होगा, एचआरसी ड्राइवर केवल 43 हजारवें हिस्से से पीछे रह गया। Dovizioso जिसे बॉक्स में लौटने से पहले अंतिम डर का सामना करना पड़ा।
लगभग! 😱 #AD04 pic.twitter.com/gClAkfRlXA
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पेट्रुकी बॉक्स में GP17 टूट जाने के साथ तीसरे स्थान पर है, रेडिंग चौथा और Iannone सुजुकी के साथ शीर्ष 5 में। बपतिस्मा-दाता छठा पूर्ववर्ती चक्कीवाला, Viñales et Lowes, अप्रिलिया पर अच्छा नौवां। यह है वैलेंटिनो रॉसी जो शीर्ष 10 को बंद कर देता है। डुकाटिस ने बारिश में खुद को मजबूत दिखाया, सिवाय इसके कि जॉर्ज Lorenzo...
यह सत्र, हालांकि यह जानकारीपूर्ण था, सुबह में स्थापित पदानुक्रम को परेशान नहीं किया। इसलिए Q.2 के लिए अनंतिम क्वालीफायर खोजने के लिए, की रैंकिंग को देखना आवश्यक है FP1.
#फ़्रेंचजीपी ले मैंस मोटोजीपी एफपी2: क्रोनोस
1. एंड्रिया डोविज़ियोसो
आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1 मी 41.673 एस [लैप 18/20] 298 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 41.716 सेकेंड +0.043 सेकेंड [18/19] 290 किमी/घंटा
3. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 41.906 सेकेंड +0.233 सेकेंड
[12/17] 294 किमी/घंटा
4. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 41.925 सेकेंड +0.252 सेकेंड
[21/21] 295 किमी/घंटा
5. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 42.078 सेकेंड +0.405 सेकेंड [20/20] 295 किमी/घंटा
6. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 42.625 सेकेंड +0.952 सेकेंड [21/21] 297 किमी/घंटा
7. जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 42.729 सेकेंड +1.056 सेकेंड
[12/16] 288 किमी/घंटा
8. मवरिक वीनलेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 42.894 सेकेंड +1.221 सेकेंड [17/18] 298 किमी/घंटा
9. सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 1मी 42.998 सेकेंड +1.325 सेकेंड [18/19] 289 किमी/घंटा
10.
वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 43.006 सेकेंड +1.333 सेकेंड [20/20] 290 किमी/घंटा
11.
एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 43.177 सेकेंड +1.504 सेकेंड [16/16] 288 किमी/घंटा
12.
लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 43.250 सेकेंड +1.577 सेकेंड [19/19] 286 किमी/घंटा
13.
कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 43.340 सेकेंड +1.667 सेकेंड [9/14] 293 किमी/घंटा
14.
जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 44.177 सेकेंड +2.504 सेकेंड [21/21] 291 किमी/घंटा
15.
जॉर्ज Lorenzo ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 44.276 सेकेंड +2.603 सेकेंड [12/21] 283 किमी/घंटा
16.
सिल्वेन गुइंटोली
एफआरए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 44.572 सेकेंड +2.899 सेकेंड [12/17] 294 किमी/घंटा
17.
टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 44.678 सेकेंड +3.005 सेकेंड
[21/21] 288 किमी/घंटा
18.
हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 45.074 सेकेंड +3.401 सेकेंड
[17/19] 295 किमी/घंटा
19.
जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 45.119 सेकेंड +3.446 सेकेंड [14/18] 287 किमी/घंटा
20.
पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 45.622 सेकेंड +3.949 सेकेंड
[13/13] 296 किमी/घंटा
21.
दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 45.804 सेकेंड +4.131 सेकेंड [17/17] 283 किमी/घंटा
22.
कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 47.127 सेकेंड +5.454 सेकेंड [7/9] 281 किमी/घंटा
23.
ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 47.701 सेकेंड +6.028 सेकेंड
[10/11] 278 किमी/घंटा
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