फ़्रेंचजीपी ले मैंस मोटोजीपी एफपी4: विनालेस ने फिर से बढ़त हासिल कर ली है और मिलर ने हमें डरा दिया है

अंतिम निःशुल्क अभ्यास सत्र ने हमें विशेष रूप से परेशान मोटोजीपी पदानुक्रम के साथ छोड़ दिया। दो केटीएम सीधे Q.2 में योग्य हैं, एक स्कॉट रेडिंग बॉस या यहां तक ​​कि तथाकथित पेड्रोसा और लोरेंजो के रूप में, यह कहने की कोई आवश्यकता नहीं है कि इस अंतिम परीक्षण की पुष्टि या रहस्योद्घाटन के रूप में कई लोगों द्वारा उम्मीद की गई थी।

इस अज्ञात में लॉन्च करने से पहले, यहां वह सूची है जिसे हमारे फ्रांसीसी भी सुंदर बनाने के इच्छुक होंगे। ए से शुरू हो रहा है जोहान ज़ारको जिसे ठोस के विपरीत रेपेचेज से गुजरना होगा लोरिस बाज़.

#फ़्रेंचजीपी मोटोजीपी	2016	2017
FP1	1'34.042 दानी पेड्रोसा	1'37.467 जैक मिलर
FP2	1'32.830 जॉर्ज लोरेंजो	1'41.673 एंड्रिया डोविज़ियोसो
FP3	1'32.528 एंड्रिया इयानोन	1'35.674 स्कॉट रेडिंग
FP4	1'32.801 जॉर्ज लोरेंजो
Q1	1'33.139 एलेक्स एस्पारगारो
Q2	1'31.975 जॉर्ज लोरेंजो
जोश में आना	1'33.009 एंड्रिया इयानोन
कोर्स	लोरेंजो, रॉसी, विनालेस
अभिलेख	1'31.975 जॉर्ज लोरेंजो 2016

 

लेकिन कहा जा रहा है कि यह फ्रेंच ग्रां प्री आश्चर्यों में से एक होगी. जैसे ही अभ्यास शुरू हुआ, हमने डुकाटी को देखा Dovizioso बारी-बारी से नीचे 10.

डुकाटी फैक्ट्री के लिए एक नारकीय मोड़, कुछ सेकंड बाद, GP17 चिह्नित 4 को 99 चिह्नित वाले में शामिल कर लिया गया। बैठक की शुरुआत के बाद से लय और आत्मविश्वास की तलाश में लाल लोगों के लिए एक अविश्वसनीय काली श्रृंखला।

फिर गिरने की शृंखला को कलाबाज़ी से अलंकृत किया गया जैक मिलर जिसने एक भयावह चाल के बाद टर्न 213 में उसकी RC3V को नष्ट कर दिया।  सैम लोवेस, अपनी ओर से, ग्लेज़िंग 7 में शामिल हो रहा था।

टाइमशीट की तरफ, यह है Viñales जिसने 1'33.346 में आगे का नेतृत्व किया ज़ारको, रॉसी et मार्क्वेज़. बपतिस्मा-दाता की सुजुकी से आगे टॉप 5 में थी Iannone. पेड्रोसा सातवाँ, ऐसा लग रहा था कि उसे होश आ गया है। फोल्गर, Crutchlow et एलेक्स एस्परगारो चेकर्ड ध्वज से शीर्ष 10 दस मिनट पूरे किये। ट्रैक पर सभी को 30° तक गर्म किया गया।

जब सत्र का आखिरी हिस्सा शुरू हुआ था मार्क मार्केज़ बदले में मोड़ 3 पर गलती हो गई। बिना किसी पूर्व चेतावनी के सामने से गिरना। इस कार्य के दौरान देखी गई सभी दुर्घटनाओं में एक परिदृश्य का अनुभव हुआ। जोनास फोल्गरबदले में, 7 को उसकी यामाहा से एक किक का सामना करना पड़ा जिससे वह जमीन पर गिर गया।

अंतिम उत्साह का विशेषाधिकार था Viñales के सामने पाया गया पेड्रोसा पुनर्जीवित। रॉसी अग्रणी तिकड़ी को सामने पूरा किया ज़ारको. ध्यान दें कि दो आधिकारिक यामाहा एक मध्यम जोड़ी के रूप में सुसज्जित थे जबकि होंडा और टेक 3 मशीन एक नरम जोड़ी के रूप में सुसज्जित थे।

Crutchlow शीर्ष5 पर बंद होता है बपतिस्मा-दाता जबकि मार्क मार्केज़ अपनी होंडा पर एक और हीट के बाद सातवें स्थान पर है। रेडिंग आगे आठवां है एलेक्स एस्परगारो et Dovizioso जो अभी भी शीर्ष 10 में प्रवेश करने में कामयाब रहे। लोरेंजो दो सॉफ़्ट के साथ आगे अठारहवें स्थान पर बना हुआ है लोरिस बाज़.

फ़्रेंचजीपी ले मैंस मोटोजीपी एफपी4: क्रोनोस

1. मवरिक वीनलेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1 मी 32.906 एस [लैप 16/17] 303 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 32.963 सेकेंड +0.057 सेकेंड [17/17] 307 किमी/घंटा
3. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 33.052 सेकेंड +0.146 सेकेंड [15/16] 300 किमी/घंटा
4. जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 33.286 सेकेंड +0.380 सेकेंड [17/19] 302 किमी/घंटा
5. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 33.361 सेकेंड +0.455 सेकेंड [9/16] 304 किमी/घंटा
6. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 33.388 सेकेंड +0.482 सेकेंड [13/15] 304 किमी/घंटा
7. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 33.438 सेकेंड +0.532 सेकेंड [13/13] 304 किमी/घंटा
8. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 33.479 सेकेंड +0.573 सेकेंड [14/14] 304 किमी/घंटा
9. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 33.553 सेकेंड +0.647 सेकेंड [10/12] 301 किमी/घंटा
10. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 33.587 सेकेंड +0.681 सेकेंड [8/9] 307 किमी/घंटा
11. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 33.639 सेकेंड +0.733 सेकेंड [11/12] 304 किमी/घंटा
12. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 33.907 सेकेंड +1.001 सेकेंड [13/14] 306 किमी/घंटा
13. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 33.959 सेकेंड +1.053 सेकेंड [9/10] 303 किमी/घंटा
14. हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 33.976 सेकेंड +1.070 सेकेंड [16/17] 312 किमी/घंटा
15. पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 34.152 सेकेंड +1.246 सेकेंड [13/15] 307 किमी/घंटा
16. सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 1मी 34.270 सेकेंड +1.364 सेकेंड [6/8] 299 किमी/घंटा
17. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 34.272 सेकेंड +1.366 सेकेंड [15/16] 301 किमी/घंटा
18. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 34.344 सेकेंड +1.438 सेकेंड [12/12] 306 किमी/घंटा
19. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 34.396 सेकेंड +1.490 सेकेंड [5/9] 297 किमी/घंटा
20. कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 34.594 सेकेंड +1.688 सेकेंड [14/15] 303 किमी/घंटा
21. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 34.764 सेकेंड +1.858 सेकेंड [12/13] 301 किमी/घंटा
22. जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 34.927 सेकेंड +2.021 सेकेंड [3/5] 301 किमी/घंटा
23. सिल्वेन गुइंटोली एफआरए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 35.183 सेकेंड +2.277 सेकेंड [8/16] 304 किमी/घंटा