शुक्रवार को ड्राई ट्रैक पर चौथा, जॉर्ज Lorenzo बारिश में होंडा के साथ अपने पहले अनुभव को ख़त्म करके वह अयोग्य नहीं था योग्यता फ्रेंच ग्रां प्री के लिए आठवें स्थान पर। विशेष रूप से, उनकी स्वयं की स्वीकारोक्ति के अनुसार, यदि रबर के संदर्भ में विकल्प अधिक विवेकपूर्ण होते तो वह बहुत बेहतर कर सकते थे। इसलिए पोर फुएरा इस बात पर विचार कर रहा है कि जिज्ञासा के साथ आगे क्या होगा, केवल शीर्ष 10 से अधिक को वापस लाने के विचार के साथ...
रेप्सोल होंडा भर्ती, जॉर्ज Lorenzo, ने शनिवार को ले मैन्स में शुरुआती ग्रिड पर आठवां स्थान हासिल करके एक ठोस योग्यता दिखाई। 32 वर्षीय मलोरकन अपने होंडा टीम के साथी से 1,1 सेकंड से हार गए मार्क मार्केज़ पोल पोजीशन के लेखक.
पांच बार के विश्व चैंपियन के लिए यह जटिल दिन होंडा फैक्ट्री के साथ एक नया अनुभव था। “ गीले ट्रैक पर बाइक का परीक्षण करने का यह पहला अवसर था। भावना बहुत सकारात्मक है. इन परिस्थितियों में भी यह बाइक प्रतिस्पर्धी है। मैं शीर्ष से इतना दूर नहीं था » पांच बार के विजेता की टिप्पणी।
« अच्छा हुआ कि क्वालीफाइंग में फिर से बारिश शुरू हो गई. स्लिक पर गाड़ी चलाना बहुत कठिन होता। इसलिए हमने रेन टायरों का इस्तेमाल किया। लेकिन उन्हें सही समय पर पकड़ना आसान नहीं था. मैंने पीछे की तरफ दो टायर विविधताओं का उपयोग किया। पहला टायर बहुत नरम था. माध्यम एकदम सही टायर था. लेकिन शुरुआत में मैं सॉफ़्टवेयर का आनंद नहीं ले सका। माध्यम के साथ, ट्रैक समय में सुधार करने के लिए बहुत फिसलन भरा था। मैं आज पहली या दूसरी पंक्ति में हो सकता था। दुर्भाग्य से मैंने शुरुआत में सबसे खराब टायर लिया, क्योंकि नरम टायर बहुत नरम था » स्पैनियार्ड को पछतावा है।
उन्होंने आगे कहा : " जैसा कि मैंने शुक्रवार को कहा था, वास्तव में जो मायने रखता है वह दौड़ है। इसके लिए आपको एक अच्छी शुरुआत और फिर एक अच्छी लय की जरूरत होती है. मैंने होंडा की सवारी बहुत कम की है, लेकिन मैंने दिखाया है कि मैं प्रगति कर रहा हूं। मुझे उम्मीद है कि रविवार को मौसम शुष्क रहेगा। हमारे पास संवेदनाओं को परिपूर्ण करने के लिए वार्मअप भी है। अहसास बेहतर है, मैं बाइक पर अधिक स्वाभाविक महसूस करता हूं। परिणाम एक अधिक सुसंगत लय है »
« मुझे लगता है कि अच्छे मौसम में मैं आज शुक्रवार की तुलना में तेज़ हो सकता था। हमारे पास बेहतर सेटअप होता. माना, मुझे नहीं पता कि दूसरे लोगों ने क्या किया होगा। लेकिन हमें कभी पता नहीं चलेगा » वह आश्वासन देता है।
हालाँकि, वह समाप्त होता है: " मेरी समस्या अभी भी मेरी चोट है। डॉक्टर का कहना है कि इसमें छह महीने तक का समय लग जाता है। यह बेहतर से बेहतर होता जा रहा है। लेकिन मैं पुश-अप नहीं कर सकता और मैं अपनी इच्छानुसार ब्रेक का उपयोग नहीं कर सकता। मैं अपनी बाइक को नीचे नहीं रख सकता और कोण बदलने का काम नहीं कर सकता। इसकी वजह से आपकी गति थोड़ी कम हो जाती है। मुझे आशा है कि मुगेलो में यह और भी बेहतर होगा '.
फ़्रेंच ग्रां प्री ले मैंस मोटोजीपी जे2: समय
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'40.952 | ||
| 2 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'41.312 | 0.360 | 0.360 |
| 3 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 1'41.366 | 0.414 | 0.054 |
| 4 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'41.552 | 0.600 | 0.186 |
| 5 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'41.655 | 0.703 | 0.103 |
| 6 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | यामाहा | 1'41.681 | 0.729 | 0.026 |
| 7 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 1'42.059 | 1.107 | 0.378 |
| 8 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | होंडा | 1'42.067 | 1.115 | 0.008 |
| 9 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'42.450 | 1.498 | 0.383 |
| 10 | 20 | फैबियो क्वार्टारो | यामाहा | 1'42.509 | 1.557 | 0.059 |
| 11 | 12 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'42.555 | 1.603 | 0.046 |
| 44 | पोल एस्पारगारो | KTM | ||||
| Q1 परिणाम: | ||||||
| Q2 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'37.667 | ||
| Q2 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | यामाहा | 1'39.262 | 1.595 | 1.595 |
| 13 | 63 | फ्रांसेस्को BAGNAIA | डुकाटी | 1'39.982 | 2.315 | 0.720 |
| 14 | 5 | जोहान जेरको | KTM | 1'40.029 | 2.362 | 0.047 |
| 15 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'40.114 | 2.447 | 0.085 |
| 16 | 88 | मिगुएल ओलिविरा | KTM | 1'40.385 | 2.718 | 0.271 |
| 17 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'40.482 | 2.815 | 0.097 |
| 18 | 36 | जोन मीर | सुजुकी | 1'40.606 | 2.939 | 0.124 |
| 19 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'40.706 | 3.039 | 0.100 |
| 20 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | 1'41.351 | 3.684 | 0.645 |
| 21 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | KTM | 1'41.717 | 4.050 | 0.366 |
| 22 | 29 | एंड्रिया इयानोन | Aprilia | 1'41.786 | 4.119 | 0.069 |
