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इस अभ्यास के लिए वर्षा मौजूद है, जो एक अवसर खोलती है जोहान ज़ारको जो, फिर भी, अपने KTM के साथ, दो सुजुकी, क्रचलो और का सामना करेगा वैलेंटिनो रॉसी. क्यू 2 में एक अंश के साथ एक कारनामा जहां वह अपने साथी के साथ शामिल होगा, हाल की उथल-पुथल में फ्रांसीसी के लिए एक नैतिक लाभ हो सकता है। 

क्या वह RC16 के साथ इस प्रवृत्ति को उलटने में सक्षम होगा जिससे उसे कोई फायदा नहीं हो रहा है? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

ले मैंस मोटोजीपी™

2018

2019

FP1 1'32.476 मार्क मार्केज़ 1'31.986 फैबियो क्वार्टारो
FP2 1'31.936 एंड्रिया डोविज़ियोसो 1'31.428 मेवरिक विनालेस
FP3 1'31.619 मेवरिक विनालेस 1'42.498 मेवरिक विनालेस
FP4 1'32.337 एंड्रिया डोविज़ियोसो 1'39.777 मार्क मार्केज़
Q1 1'31.818 डेनिलो पेत्रुकी 1'37.667 वैलेंटिनो रॉसी
Q2 1'31.185 जोहान ज़ारको
जोश में आना 1'31.868 मार्क मार्केज़
कोर्स मार्केज़, पेत्रुकी, रॉसी
अभिलेख 1'31.185 ज़ारको (2018)

हवा में 15°, ट्रैक पर 16° और गीला डामर, ये प्रस्तावित शर्तें हैं। की मोटरसाइकिल Morbidely डरते-डरते जागता है लेकिन इटालियन ट्रैक पर अपने साथियों के साथ शामिल होने से पहले ज्यादा समय बर्बाद नहीं करता है। ज़ारको प्रारंभ से ही पूर्ण सॉफ्ट में लॉन्च होता है। रॉसी सॉफ्ट स्लिक्स पर शुरुआत करके मजबूत... इसलिए वह बॉक्स पर रुके बिना पूरा सत्र करेगा।

Morbidely सामने 1'39.284 प्राप्त करता है ज़ारको. रॉसी स्लिक पर 1'39.074 पटकता है। Crutchlow, गुर्दे et Iannone स्लिक्स पर भी जाएं। रॉसी 1'37.667 का बेंचमार्क हासिल करता है। सिवाय इसके कि हर कोई सूख जाता है ज़ारको जो अपने बरसाती टायरों के साथ ट्रैक पर बना हुआ है...पांच मिनट से अधिक बचे हैं...

केटीएम में फ्रांसीसी व्यक्ति ड्राई ट्रैक के लिए सुसज्जित अपनी मोटरसाइकिल लेने वाला आखिरी व्यक्ति है। लेकिन लगता है कि बारिश वापस आ रही है। जोन मीर गर्मी है.

गुर्दे बारिश के टायर पर पत्तियां। ज़ारको भी अपनी पहली मोटरसाइकिल लेकर अपनी किस्मत आजमाता है जो अभी तैयार नहीं है... ओलिविएरा उसकी लाठियों से गिर जाता है. अंत में, रॉसी et Morbidely Q2 पर आगे बढ़ें। बगनाइया सबसे पहले हटाया गया है और उसके बाद किया गया है ज़ारको जो 14 तारीख से शुरू होगा.

फ़्रेंच ग्रां प्री ले मैंस मोटोजीपी Q1: समय

  1. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मॉन्स्टर यामाहा (YZR-M1) 1 मी 37.667 एस [लैप 4/6] 296 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
  2. फ्रेंको मॉर्बिडेली आईटीए पेट्रोनास यामाहा SRT (YZR-M1) 1मी 39.262 सेकेंड +1.595 सेकेंड [3/5] 291k
  3. फ्रांसेस्को बगनिया आईटीए प्रामैक डुकाटी (जीपी18)* 1मी 39.982 सेकेंड +2.315 सेकेंड [3/7] 293k
  4. जॉन ज़ारको एफआरए रेड बुल केटीएम फैक्ट्री (आरसी16) 1मी 40.029 सेकेंड +2.362 सेकेंड [2/8] 295k
  5. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 40.114 सेकेंड +2.447 सेकेंड [8/8] 301k
  6. मिगुएल ओलिवेरा पीओआर रेड बुल केटीएम टेक3 (आरसी16)* 1मी 40.385 सेकेंड +2.718 सेकेंड [3/7] 293k
  7. कारेल अब्राहम CZE रीले अविंटिया डुकाटी (GP18) 1मी 40.482 सेकेंड +2.815 सेकेंड [4/8] 294k
  8. जोन मीर एसपीए सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)* 1मी 40.606 सेकेंड +2.939 सेकेंड [3/8] 293k
  9. एलेक्स रिंस ईएसपी सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 40.706 सेकेंड +3.039 सेकेंड [7/8] 296k
  10. टीटो रबात ईएसपी रीले अविंटिया डुकाटी (जीपी18) 1मी 41.351 सेकेंड +3.684 सेकेंड [2/7] 293k
  11. हाफ़िज़ सयारहिन ख़राब रेड बुल KTM Tech3 (RC16) 1मी 41.717 सेकेंड +4.050 सेकेंड [3/7] 296k
  12. एंड्रिया इयानोन आईटीए फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 41.786 सेकेंड +4.119 सेकेंड [7/7] 295k

*नौसिखिया.

 

 

 

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