एक यह है कैल क्रचलो कम मनोबल के साथ जिसने सार्थे को छोड़ दिया और अब निराशावाद के साथ एक इटालियन ग्रांड प्रिक्स की परिकल्पना की। अंग्रेज़ ने वर्ष की पाँचवीं बैठक के दौरान कोई चिंगारी नहीं छोड़ी और वह नौवें स्थान पर समाप्त हुआ। इसलिए अंकों में और शीर्ष 10 में, लेकिन सैटेलाइट टीम के पीछे दूसरे स्थान पर चक्कीवाला. और एक होंडा के हैंडलबार के पीछे असहायता की एक संक्षारक भावना के साथ जिस पर वह बेहतर प्रदर्शन करने में सक्षम नहीं होने की बात स्वीकार करता है।
होंडा ने अपने चैंपियन की बदौलत प्रीमियर वर्ग में अपनी 300वीं जीत का जश्न मनाया मार्क मारक्वेज़. और बाद वाली इस सीज़न में कार्यक्रम की 19 में से पूरी की गई पांच रेसों में उनकी तीसरी जीत है। ऐसे कहें तो, आप सोच सकते हैं कि RC213V एक घातक हथियार है। तथापि… " मेरा पछतावा अब भी वही है: इस साल हमारे पास एक शक्तिशाली इंजन है और मैं शिकायत नहीं कर सकता क्योंकि मार्क ने रेस जीत ली। लेकिन मैं उसकी तरह सवारी नहीं करता, कोई और नहीं कर सकता '.
यह सच है कि होंडा के अन्य ड्राइवर शायद ही चमके। Crutchlow इसलिए नौवां है, लेकिन लोरेंज़ो जबकि ग्यारहवें स्थान पर रहा नाकागामी गिरा दिया। “ पहली लैप के बाद मैं नौवें स्थान पर था और नौवें स्थान पर रहा »फ्रांस में निराशाजनक परिणाम के बाद एलसीआर ड्राइवर घोषित किया गया। उन्होंने ग्रिड पर पंद्रहवें स्थान से शुरुआत की। “ मुझे टायरों या बाइक के साथ बहुत अच्छा महसूस नहीं हो रहा था और मैं अपने सामने वाले लोगों के साथ टिक नहीं पा रहा था। आम तौर पर, दौड़ के अंत तक तेज़ होना मेरी ताकत है। एक लैप के बाद नौवें स्थान पर रहते हुए, मुझे पांचवें या छठे स्थान पर रहने की उम्मीद थी '.
« जेरेज़ परीक्षण के बाद मैंने सोचा कि ले मैंस की बाइक बेहतर होगी " याद करना Crutchlow, जिसने विजेता पर 9.853 सेकंड का समय गंवाया Marquez. ' बाइक बहुत घूम रही है और यह मेरे नियंत्रण से बाहर है। मुझे आशा है कि हम मुगेलो से पहले इसका समाधान निकाल लेंगे। बेशक, मेरी योग्यता ने मेरी मदद नहीं की। अगर मैंने तीन या चार जगह पहले शुरुआत की होती, तो मैं वहां होता। अपने सामने वाले लोगों से आगे निकलने के लिए, मुझे प्रति लैप 3/10 सेकंड तेज गाड़ी चलानी होती, लेकिन मैं ऐसा नहीं कर सका '.
सामान्य रैंकिंग में, Crutchlow 7 में से पांच रेसों के बाद 34 अंकों के साथ 19वें स्थान पर है। सर्वश्रेष्ठ स्वतंत्र ड्राइवर के स्थान के लिए वह जैक मिलर से आठ अंक पीछे है।
फ़्रेंच ग्रांड प्रिक्स ले मैंस मोटोजीपी जे3: वर्गीकरण
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 41'53.647 |
| 2 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | +1.984 |
| 3 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | +2.142 |
| 4 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | +2.940 |
| 5 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +3.053 |
| 6 | 44 | पोल एस्पारगारो | KTM | +5.935 |
| 7 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | यामाहा | +7.187 |
| 8 | 20 | फैबियो क्वार्टारो | यामाहा | +8.439 |
| 9 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | +9.853 |
| 10 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | +13.709 |
| 11 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | होंडा | +15.003 |
| 12 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | +29.512 |
| 13 | 5 | जोहान जेरको | KTM | +33.061 |
| 14 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | KTM | +35.481 |
| 15 | 88 | मिगुएल ओलिविरा | KTM | +36.044 |
| 16 | 36 | जोन मीर | सुजुकी | 1 लैप |
| वर्गीकृत न किया हुआ | ||||
| 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 9 लैप्स | |
| 29 | एंड्रिया इयानोन | Aprilia | 19 लैप्स | |
| 12 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 21 लैप्स | |
| 63 | फ्रांसेस्को BAGNAIA | डुकाटी | 21 लैप्स | |
| 53 | टीटो रबात | डुकाटी | 25 लैप्स | |
| निकाले गए | ||||
| 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 0 लैप |
