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यह बोल डी'ओर हमें प्रभावित करना जारी रखता है, और आधिकारिक सुजुकी टीम इसकी पुष्टि कर सकती है। दरअसल, साइन्स कर्व और ब्यूसेट डबल राइट, जो कि एक बेहद तेज़ सेक्टर है, के बीच सात मोटरसाइकिलों की सामूहिक गिरावट हुई है। जबकि यामाहा को पानी के तापमान की समस्या का सामना करना पड़ रहा है, अब यह योशिमुरा एसईआरटी मोटुल है जो दौड़ की भयावहता को झेलता है लेकिन सौभाग्य से फ्रेंको-जापानी टीम के लिए, जीएसएक्स-आर फिर से शुरू हो सकता है। 

 

बोल डी'ओर सुजुकी को नहीं बख्शता

 

सुबह 11:15 बजे से थोड़ा पहले यह हादसा हुआ। यहां 200 किमी/घंटा पर, त्रुटि अक्षम्य है लेकिन ड्राइवरों का इससे कोई लेना-देना नहीं है; तेल का एक पोखर कई दुर्भाग्यशाली लोगों को फँसाता है रैंडी डी पुनिएट (कावासाकी ZX-10R #11 कावासाकी वीबाइक ट्रिकस्टार), तब, ग्रेग ब्लैक (सुजुकी जीएसएक्स-आर #12), एक के पीछे एक। सामने से गिरने के बाद वह तुरंत उठता है और अपनी मोटरसाइकिल लेने के लिए दौड़ता है जबकि बाकी लोग पीछे गिर जाते हैं। सौभाग्य से, डूबने वाली मोटरसाइकिलों से कोई प्रभावित नहीं हुआ। इसके अलावा, सुपरस्टॉक रैंकिंग के नेता (होंडा #55 राष्ट्रीय मोटरसाइकिलें) ज़मीन पर भी है! फेयरिंग बदलने के बाद यह दोबारा शुरू हो सकता है। बहुत गर्मी थी, इसलिए दौड़ का कोई सवाल ही नहीं था। मार्शलों द्वारा ट्रैक साफ करने के दौरान सेफ्टी कार बाहर निकल जाती है, सुजुकी फिर से प्रवेश करती है। यांत्रिकी ने हैंडलबार के सिरों, कुछ सौंदर्य भागों को बदल दिया लेकिन रिकार्ड बिटुमेन ने जानवर को बहुत अधिक नुकसान नहीं पहुंचाया। तीन लैप हार गए हैं, वह अभी भी बढ़त पर है. हालाँकि सावधान रहें: यह दूसरी गिरावट है ग्रेग ब्लैकऔर सिल्वेन गुइंटोली अब उपलब्ध नहीं है ! एटिने मेसन शायद यह सुजुकी के लिए बोल डी'ओर के 86वें संस्करण की कुंजी है।

यहां देखें दुर्घटना, जिसमें (चमत्कारिक रूप से) किसी को चोट नहीं पहुंची: 

 

 

बोल डी'ओर एफआईएम ईडब्ल्यूसी 2023 के लिए सुबह 11:40 बजे स्टैंडिंग:

 

 

वर्गीकरण क्रेडिट: एफआईएम ईडब्ल्यूसी/इट्सलाइव

कवर चित्र : एफआईएम ईडब्ल्यूसी

टीमों पर सभी लेख: योशिमुरा सर्ट मोटुल