जेरेज़ में इस FIM CEV सप्ताहांत के लिए हमारे कार्यक्रम में पाँच दौड़ें थीं।
उनमें से चार रोमांचक थे और केवल मोटो2 रेस कुछ हद तक नीरस थी।
आप उन सभी को यहां देख सकते हैं.
आयोजकों ने 16 दर्शकों की घोषणा की।
मोटो3 रेस 1:
जब लाल बत्ती बुझी, तो सर्जियो गार्सिया (होंडा, टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0.0) को ऐ ओगुरा (होंडा, एशिया टैलेंट टीम) से आगे सबसे अच्छी शुरुआत मिली, जबकि मैनुअल पगलियानी (होंडा, लेपर्ड जूनियर), जिसने पहली पंक्ति पूरी की, अपनी जगह बनाने से चूक गए प्रारंभ करें और 9वें स्थान पर पहला मोड़ पास करें।
इसलिए सर्जियो गार्सिया एशिया टैलेंट टीम और एपी होंडा रेसिंग टीम के 3 स्टार्टर्स से पहले हैं जिनकी मोटरसाइकिलें एक ही रंग पहनती हैं: ऐ ओगुरा, युकी कुनी और सोमकियत चैनट्रा।
पहले लैप के अंत में, गार्सिया और ओगुरा एक छोटा सा अंतर खोलने में सफल रहे, जबकि चैंट्रा चूक गए और जीत का कोई भी मौका खो दिया।
ऐ ओगुरा (होंडा, एशिया टैलेंट टीम) के नेतृत्व में, 2 प्रमुख लोगों ने धीरे-धीरे अपना लाभ चेकर ध्वज से लगभग 2 सेकंड 10 लैप तक बढ़ा दिया, जबकि पीछे, 4 का एक समूह पेलोटन से भागने में कामयाब रहा: मैनुअल पगलियानी ( होंडा, लेपर्ड जूनियर), युकी कुनी (होंडा, एशिया टैलेंट टीम), राउल फर्नांडीज (केटीएम, एंजेल नीटो टीम) चैंपियनशिप लीडर जिन्होंने ग्रिड पर 8वें स्थान से शुरुआत की, और जेरेमी अल्कोबा (होंडा, टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0.0)।
उत्तरार्द्ध धीरे-धीरे समाप्त हो जाता है, जबकि 2 समूहों के बीच जंक्शन खत्म होने से 5 लैप बनाया जाता है, जिससे 5 ड्राइवरों को जीत के लिए लड़ने का मौका मिलता है।
ओगुरा और पगलियानी ने आखिरी लैप तक नेतृत्व के लिए प्रतिस्पर्धा की, जब जापानी ड्राइवर ने कुछ लंबाई की बढ़त के साथ शुरुआत की। उसे सर्जियो गार्सिया ने पकड़ लिया, जो आखिरी कोने में कुछ हद तक आशावादी पैंतरेबाज़ी की कोशिश करता है और 2 लोगों को जमीन पर भेज देता है, साथ ही पगलियानी को भी बजरी में भेज देता है।
अंत में, युकी कुनी (होंडा, एशिया टैलेंट टीम) ने राउल फर्नांडीज (केटीएम, एंजेल नीटो टीम) से आगे जीत हासिल की, जिन्होंने इस तरह मैनुअल पगलियानी (होंडा, लेपर्ड जूनियर) पर चैंपियनशिप में अपनी बढ़त मजबूत कर ली।
ईटीसी रेस 1:
कार्लोस टोरेसिलस (पुंटो मोटो) ने ग्रिड पर अपने तीसरे स्थान से सर्वश्रेष्ठ शुरुआत की। चैंपियनशिप के संयुक्त नेता जेवियर आर्टिगास (होंडा इम्पाला) ने तुरंत उनका पीछा किया, इससे पहले कि दोनों ड्राइवरों के बीच एक अच्छी झड़प ने कम से कम 3 विरोधियों वाले पेलोटन को एक साथ वापस आने की अनुमति दी।
फिर भी, धीरे-धीरे, 8 युवा किशोरों का एक समूह लोरेंजो फेलन के नेतृत्व वाले मुख्य समूह से भागने में सफल हो जाता है।
चेकर वाले झंडे से 2 लैप दूर, कार्लोस टॉरेसिलास को एक प्रतिद्वंद्वी ने निचोड़ लिया और गिरने से नहीं बच सका।
जेवियर आर्टिगास ने आखिरी कोने में हमला किया लेकिन पाओलो साइमनसेली के पायलट माटेओ बर्टेले (एसआईसी 58 स्क्वाड्रा कोरसे) बेहतर तरीके से सामने आए और जीत हासिल की।
फ्रांस की ओर से लोरेंजो फेलॉन 10वें, गेबिन प्लैंक 17वें और क्लेमेंट रूज 22वें स्थान पर रहे।
चैंपियनशिप में, ज़ेवियर आर्टिगास बाहर खड़ा है क्योंकि चैंपियनशिप के पूर्व सह-नेता माटेओ पटाका (एसआईसी 58 स्क्वाड्रा कोरसे) ने अंततः दौड़ में भाग नहीं लिया, क्वालीफाइंग में उनकी स्थिति यह दर्शाती है कि उन्होंने इसके गंभीर होने से पहले अपना स्तर दोबारा हासिल नहीं किया था। गिरना।
मोटो2:
दर्शकों के लिए, जेरेज़ में इस अनोखी मोटो2 रेस में दिलचस्पी केवल पहले लैप तक ही रही।
दरअसल, शुरुआत से ही, लुकास टुलोविक (टेक3, टील विमू सीएनएस) ने शुरुआती ग्रिड पर दूसरे स्थान से सबसे अच्छी शुरुआत की और फिर जल्दी ही फंस गए। उनकी टीम के साथी हेक्टर गार्ज़ो, जो क्वालीफाइंग में सबसे तेज़ थे, बहुत अधिक ईंधन दबाव के लिए प्राप्त दंड के बाद, ग्रिड पर 2वें स्थान से अच्छी वापसी कर सकते थे, लेकिन, अफसोस, टेक14 में दौड़ रहे एक अन्य ड्राइवर को बाहर कर दिया गया। पहली गोद में बजरी, जिससे सस्पेंस की संभावना लगभग शून्य हो गई।
नेतृत्व में, एडगर पोंस (कालेक्स, एजीआर टीम) ने फिर खुद को जेसको रैफिन (कालेक्स, स्विस इनोवेटिव इन्वेस्टर्स जूनियर) के सामने एक एकल दौड़ में लॉन्च किया, जो फिनिश लाइन तक चलती थी जिसे विजेता 7,8 सेकंड के साथ पार कर जाता था। चैंपियनशिप लीडर. स्विस ड्राइवर के बचाव में, शुक्रवार को मुफ्त अभ्यास के दौरान एक प्रतिद्वंद्वी के कारण गिरने के बाद उनकी कलाई में चोट लग गई।
चैंपियनशिप में, जेसको रैफिन अभी भी एडगर पोंस से 47 अंकों से आगे हैं।
मोटो3 रेस 2:
जब लाल बत्तियाँ बुझ गईं, तो सर्जियो गार्सिया (होंडा, टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0.0) ने ऐ ओगुरा (होंडा, एशिया टैलेंट टीम) के सामने होलशॉट बनाया, जबकि मैनुअल पगलियानी (होंडा, लेपर्ड जूनियर) ने इस बार सोमकियाट चैनट्रा को केवल एक स्थान दिया। (एपी होंडा रेसिंग टीम)।
तुरंत, तेंदुए के सवार ने कमान संभाली और गति तेज कर दी, उसके बाद सर्जियो गार्सिया (होंडा, टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0.0), ऐ ओगुरा (होंडा, एशिया टैलेंट टीम), युकी कुनी (होंडा, एशिया टैलेंट टीम), डेनिज़ ओनकू (केटीएम) आए। , रेड बुल केटीएम एजो) जबकि चैंपियनशिप लीडर, राउल फर्नांडीज (केटीएम, एंजेल नीटो टीम), पीछा करने वाले समूह से लगभग 2 सेकंड पीछे हैं।
धीरे-धीरे, ओन्कू रुक गया और पगलियानी ने भागने की कोशिश की, इससे पहले कि उसका मामूली लाभ 2 लैप शेष रहते हुए शून्य हो गया।
आखिरी लैप की शुरुआत में ओगुरा को सौंपने से पहले सर्जियो गार्सिया ने अस्थायी रूप से कमान संभाली। लेकिन आखिरी कोने में, एस्ट्रेला गैलिसिया ड्राइवर ने एक और ओवरटेकिंग का प्रयास किया, जो इस बार और पहली रेस के विपरीत, सफलता के साथ ताज पहनाया गया।
चैंपियनशिप में, मैनुअल पगलियानी ने नेता राउल फर्नांडीज पर 5 अंक हासिल किए, जबकि उन्होंने पहली रेस के दौरान 9 अंक गंवाए थे।
ईटीसी रेस 2:
जब लाल बत्तियाँ बुझीं, तो पोल सिटर डेविड साल्वाडोर (कुना डे कैंपियोन्स) एक बार फिर जेवियर आर्टिगास (होंडा इम्पाला) और कार्लोस टोरेसिलस (पुंटो मोटो) से आगे निकल गए, जिन्होंने तुरंत भागने की कोशिश की।
पीछे, हम इसे उस तरह से नहीं सुनते हैं, और यदि पेलोटोन खिंच जाता है, तो कोई वास्तविक ब्रेक नहीं होता है।
कई लड़ाइयों और सभी दिशाओं में हथियार भेजने के बाद, आखिरकार 16 पायलटों का एक समूह था, जिन्होंने खुद को एक कॉम्पैक्ट पैकेज में खत्म करने के लिए प्रस्तुत किया।
हालाँकि, हम अभी भी पहली रेस के मुख्य नेताओं में सबसे आगे हैं, अर्थात् ज़ेवियर आर्टिगास, कार्लोस टोरेसिलस और माटेओ बर्टेले (एसआईसी 58 स्क्वाड्रा कोर्स), लेकिन विक्टर रोड्रिग्ज (इकोनो मोटरबाइक लैग्लिस) और मार्कोस उरीआर्टे (एमआरई टैलेंट) भी।
एक घटनापूर्ण आखिरी लैप के बाद, जिसमें गिरावट देखी गई और ट्रैक की सीमाएं पार हो गईं, अंततः पहली रेस का विजेता माटेओ बर्टेले (एसआईसी 58 स्क्वाड्रा कोर्स) था, जो फिर भी पहले कोने में "थोड़ा" चौड़ा हो गया, जिसने जीत हासिल की पोल सिटर डेविड साल्वाडोर (क्यूना डी कैम्पियोन्स) से एक सेकंड के 10/1000 आगे।
फ्रांस की ओर से लोरेंजो फेलॉन 9वें, क्लेमेंट रूज 14वें और गेबिन प्लैंक्स 27वें स्थान पर रहे।
चैंपियनशिप में, ज़ेवियर आर्टिगास अब अलग-थलग है, विक्टर रोड्रिग्स से 21 अंक आगे है, जिसका सप्ताहांत का बड़ा हारा हुआ खिलाड़ी निश्चित रूप से माटेओ पटाका है।
तक पहुंच पूर्ण परिणाम यहाँ
अगला राउंड 10 अक्टूबर को अल्बासेटे में होगा, आखिरी 25 ग्रैंड प्रिक्स के एक हफ्ते बाद 2018 नवंबर को वालेंसिया में फाइनल से पहले।
