फिलिप आइलैंड मोटो3 रेस: बाइंडर ने अपना छठा स्थान हासिल किया

अंततः फिलिप द्वीप ट्रैक पर सूरज आ गया और न केवल ऑस्ट्रेलियाई ट्रैक गर्म हो गया, बल्कि मोटो 3 पेलोटन में जोश भी भर गया, जिसने हमें उतार-चढ़ाव से भरी एक अनोखी दौड़ दी। मिग्नो, मैकफी और बस्तियानिनी की प्रभावशाली टक्कर के बाद भी लाल झंडे को बाहर लाना पड़ा। दूसरी शुरुआत के बाद, अंततः बाइंडर ने ही टुकड़ा छीन लिया।

यहाँ संदर्भ उपलब्ध हैं :

फिलिप आइलैंड मोटो3	2015	2016
FP1	1'37.209 मिगुएल ओलिवेरा	1'49.589 निकोलो बुलेगा (बारिश)
FP2	1'37.531 जॉर्ज नवारो	1'54.692 जॉन मैक फी (बारिश)
FP3	1'36.519 ब्रैड बाइंडर	1'45.429 फ्रांसेस्को बगानिया (मिश्रित)
QP	1'36.180 डैनी केंट	1'37.696 ब्रैड बाइंडर
WUP	1'36.437 डैनी केंट	1'37.558 एंड्रिया लोकाटेली
कोर्स	ओलिवेरा, वाज़क्वेज़, बाइंडर
अभिलेख	1'36.050 एलेक्स मार्केज़ 2014

 

पहली शुरुआत देते ही हमें याद आ गया कि वर्ल्ड चैंपियन ब्रैड बाइंडर इस वर्ष केवल एक बार प्रथम स्थान से शुरुआत करके जीत हासिल की थी। यह मिसानो में था. क्या पाँचवाँ अवसर उस पर मुस्कुराएगा?

इसी बीच पहले मोड़ से ही गिरने और धक्का-मुक्की शुरू हो गयी. डैरिन बाइंडर, खैरुल इदम पावी, जोन मीर et Juanfran ग्वेरा सबसे पहले उन्होंने खुद को हवा में चारों आयरन के साथ पाया। कुछ अंतराल बाद उनका अनुसरण किया गया फैबियो डि जियानानटोनियो, फ्रांसेस्को बगनिया et गेब्रियल रॉड्रिगो.
एरोन कैनेट बीच में साल की सातवीं बार खुद को जमीन पर लिटा दिया निकोलो बुलेगा et फैबियो क्वार्टारो, युवा इटालियन की हानि के लिए, हम एक-दूसरे के प्रति विनम्र थे।

इस प्रकार बीच में हुई शानदार दुर्घटना तक पेलोटन अत्यधिक तनाव में था एंड्रिया प्यारा, Aeneas बस्तियानिनी et जॉन मैकफी. पिछले दो शहरों में मोटरबाइकों ने हमला किया था और स्कॉट्समैन चिंतित थे, हालाँकि उन्होंने खुद को सचेत बताया।
Le भयसूचक चिह्न इस अशांत खेल को ख़त्म करो.

 

 

जब नया शुरुआती ग्रिड स्थापित किया गया, तो हमने नोट किया फैबियो क्वार्टारो फिर से अंतिम रहा, जबकि अन्य प्रतियोगियों ने दौड़ में अर्जित अपना स्थान बरकरार रखा।

उस फ़्रांसीसी व्यक्ति के लिए हृदयविदारक घटना जो अभी भी प्रतिभा और अधिकार के साथ दूसरे स्थान पर था। लेकिन दंड, कहते हैंविनियमों का अनुच्छेद 1.26.5, नई शुरुआत की स्थिति में सम्मान किया जाना चाहिए, जब तक कि दौड़ ने अपनी दूरी का 50% से अधिक कवर न कर लिया हो।

एक बार के लिए, गैर-अनुपालक इलेक्ट्रॉनिक बॉक्स के कारण फैबियो की गिनती दोगुनी हो गई...
जूल्स डैनिलो, जहाँ तक उसकी बात है, पाँचवीं लड़ाई फिर से शुरू हुई।

अपने साथी के सामने अच्छी स्थिति निकोलो Antonelli जिसने इस दूसरे भाग के पहले मोड़ से गिरावट की नई श्रृंखला का उद्घाटन किया जो पहले की तुलना में वीआर46 टीम के लिए अधिक अनुकूल नहीं होगा। लोरेंज़ो दल्ला पोर्टावास्तव में, जल्दी शुरुआत की मंजूरी के लिए दंड के लिए पिट लेन में वापस बुलाया गया था।

जो अपनी उड़ान नहीं चूकता था वह था ब्रैड बाइंडर जिसने पूरी तरह से उड़ान भरी, उसके बाद सम्मानजनक दूरी तक चला गया एंड्रिया लोकाटेली. आखिरी लड़ाई ने मंच के आखिरी चरण के लिए शेष समूह को एक-दूसरे के खिलाफ खड़ा कर दिया। एक लड़ाई जहां यह स्पष्ट था कि कोई कैदी नहीं होगा, सोलह प्रतिस्पर्धी पायलट कुछ भी छोड़ना नहीं चाहते थे। जॉर्ज नवैरो et गेब्रियल रॉड्रिगो इसे कठिन तरीके से सीखेंगे.

यह तीसरा स्थान अंततः छीन लिया जायेगा एरन कैनेट विजेता के भाई के सामने डैरिन बाइंडर. दो ड्राइवर जो पहली शुरुआत के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे। लिवियो कानून शीर्ष 5 में है जबकि फ़्रेंच पक्ष में, यह थोड़ा सा ग्रिमेस सूप है। जूल्स Danilo जबकि तीसरे स्थान पर पहुंचकर नौवें स्थान पर रहे फैबियो क्वार्टारो अपने प्रयासों के बावजूद, दौड़ के दूसरे भाग में प्रति लैप एक सेकंड की गति धीमी होने के कारण वह बारहवीं से बेहतर प्रदर्शन नहीं कर सका। नई तकनीकी समस्या?

 

 

फिलिप आइलैंड मोटो3 रेस: संकलन रैंकिंग क्रैश.नेट

1. ब्रैड बाइंडर आरएसए रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 16 मी 22.009 सेकंड
2. एंड्रिया लोकाटेली आईटीए तेंदुआ रेसिंग (केटीएम) 16 मी 27.946 सेकंड
3. एरोन कैनेट एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 16 मी 31.603 सेकंड
4. डैरिन बाइंडर आरएसए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (महिंद्रा) 16 मी 31.651 एस
5. लिवियो कानून बीईएल आरडब्ल्यू रेसिंग जीपी बीवी (होंडा) 16 मी 31.689 सेकंड
6. जॉर्ज मार्टिन एसपीए पुल एंड बियर एस्पर महिंद्रा टीम (महिंद्रा) 16 मी 31.759 एस
7. मार्कोस रामिरेज़ एसपीए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (महिंद्रा) 16 मी 32.005 एस
8. हिरोकी ओनो जेपीएन होंडा टीम एशिया (होंडा) 16 मी 32.124 सेकंड
9. जूल्स डैनिलो एफआरए ओन्गेटा-रिवाकोल्ड (होंडा) 16 मी 32.151 सेकंड
10. बो बेंडस्नीडर एनईडी रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 16 मी 32.367 सेकंड
11. एडम नोरोडिन एमएएल ड्राइव एम7 एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 16 मी 32.456 एस
12. फैबियो क्वाटरारो एफआरए तेंदुआ रेसिंग (केटीएम) 16 मी 32.578 सेकंड
13. तात्सुकी सुजुकी जेपीएन सीआईपी-यूनिकॉम स्टार्कर (महिंद्रा) 16 मी 32.691 एस
14. फ़िलिप ओएटल जीईआर शेड्यूल जीपी रेसिंग (केटीएम) 16 मी 32.988 सेकंड
15. मारिया हेरेरा एसपीए एमएच6 टीम (केटीएम) 16 मी 35.772 सेकंड
16. अल्बर्ट एरेनास एसपीए प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 16 मी 35.830 एस
17. लोरेंजो पेट्रार्का आईटीए 3570 टीम इटालिया (महिंद्रा) 16 मी 50.306 एस
18. फैबियो स्पिरानेली आईटीए सीआईपी-यूनिकॉम स्टार्कर (महिंद्रा) 17 मी 4.045 एस
19. लोरेंजो डल्ला पोर्टा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 17 मी 12.463 एस
20. मैट बार्टन एयूएस सूस होंडा (एफटीआर होंडा) 17 मी 45.455 सेकंड
गेब्रियल रोड्रिगो एआरजी आरबीए रेसिंग टीम (केटीएम) DNF
जॉर्ज नवारो एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) DNF
स्टेफ़ानो वाल्टुलिनी आईटीए 3570 टीम इटालिया (महिंद्रा) DNF
निकोलो एंटोनेली आईटीए ओन्गेटा-रिवाकोल्ड (होंडा) DNF

निकोलो बुलेगा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) डीएनएस
एंड्रिया मिग्नो आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) डीएनएस
जॉन मैकफी जीबीआर प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) डीएनएस
जोन मीर एसपीए तेंदुआ रेसिंग (KTM) DNF
फ्रांसेस्को बगनाइया आईटीए पुल एंड बियर एस्पर महिंद्रा टीम (महिंद्रा) DNF
खैरुल इदम पवी एमएएल होंडा टीम एशिया (होंडा) डीएनएस
एनिया बास्तियानिनि आईटीए ग्रेसिनी रेसिंग मोटो3 (होंडा) डीएनएस
फैबियो डि जियाननटोनियो आईटीए ग्रेसिनी रेसिंग मोटो3 (होंडा) डीएनएस
जुआनफ्रान ग्वेरा एसपीए आरबीए रेसिंग टीम (केटीएम) डीएनएस
जैकब कोर्नफ़ीलो सीजेडई ड्राइव एम7 एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) डीएनएस