फैबियो क्वार्टारो के दंड पर मोटोजीपी, स्पेन जे2 मास्सिमो मेरेगल्ली: "नियमों को दरकिनार करने का कोई इरादा नहीं था"

जेरेज़ स्प्रिंट में फैबियो क्वार्टारो को अप्रत्याशित पोडियम फिनिश देने वाली टायर दबाव की घटना पर चर्चा जारी है। मॉन्स्टर यामाहा राइडर को 23वें से तीसरे स्थान पर शानदार वापसी के बाद आठ सेकंड का दंड मिला, जो कई दुर्घटनाओं से चिह्नित दौड़ में एक उल्लेखनीय उपलब्धि थी।

स्थिति को समझाते हुए, मॉन्स्टर यामाहा टीम प्रिंसिपल, मास्सिमो मेरेगल्ली, अद्वितीय चुनौतियों का वर्णन किया क्वार्टारो व्यावहारिक रूप से ग्रिड के पीछे से शुरू करके सामना करना पड़ा। “ अनुशंसित टायर दबाव से कम के लिए हमें बहुत कम अंतर के साथ आठ सेकंड का जुर्माना मिला, " समझाया है मेरेगली. ' जब हम इतनी दूर से आते हैं, हम आम तौर पर उम्मीद करते हैं कि सवार पेलोटन के कारण गर्म हवा के प्रवाह में होगा, जो कि फैबियो के मामले में नहीं था, जिसे उसके सामने जगह मिली, और इससे टायरों के दबाव पर असर पड़ा।। "

यह दबाव ड्रॉप, के अनुसार मेरेगली, अप्रत्याशित और अनजाने में था: " यह अप्रत्याशित परिस्थितियों की एक श्रृंखला थी. फैबियो को अपने सामने एक स्पष्ट ट्रैक मिलने से टायर के दबाव में कमी आई। नियमों को तोड़ने-मरोड़ने का कोई इरादा नहीं था। "

फैबियो क्वार्टारो के अलावा चार अन्य ड्राइवरों को मंजूरी दी गई

विल्को ज़ीलेनबर्ग, ट्रैकहाउस टीम के प्रबंधक, जिसका पायलट राउल फर्नांडीज उन्हें भी इसी तरह के मुद्दे के लिए दंडित किया गया था, उन्होंने अपना विश्लेषण साझा किया: “ राउल के टायर का दबाव बहुत कम था। चूंकि दौड़ के एक बड़े हिस्से के लिए उनके सामने कोई सीधा प्रतिस्पर्धी नहीं था, टायर ठंडा हो गया, जिसके कारण संभवतः यह उल्लंघन हुआ। "

ट्रैक की नमी के कारण धीमी रेसिंग स्थितियों ने भी इन तकनीकी जटिलताओं में भूमिका निभाई। ज़ीलेनबर्ग et मेरेगली दोनों सही टायर दबाव की भविष्यवाणी करने की जटिलता को उजागर करते हैं, इसकी कठिनाई के लिए अक्सर मौसम के पूर्वानुमान की तुलना की जाती है।

इन दंडों के परिणाम व्यापक रूप से महसूस किये गये। न केवल क्वार्टारो एक सुयोग्य मंच खो दिया, लेकिन दानी पेड्रोसापोडियम पर पहुंचने के लिए पेनल्टी से लाभान्वित होने वाले को अपने प्रशंसकों के सामने इस परिणाम का जश्न मनाने का अवसर नहीं मिला। 2024 सीज़न में पहले अपराध के लिए चेतावनियाँ हटा दिए जाने के साथ, टीमों पर अब ऐसी त्रुटियों से बचने का दबाव बढ़ गया है, जो न केवल अंकों में बल्कि मनोबल के मामले में भी महंगी हैं। ग्रां प्री के दौरान दबाव में रहने पर अब 16 सेकंड का जुर्माना है, जो इससे दोगुना है पूरे वेग से दौड़ना.

मोटोजीपी, स्पेन: स्प्रिंट वर्गीकरण

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