2 में मोटो 2017 में अपने शुरुआती वर्ष के लिए, फैबियो ने फ्रेंको मॉर्बिडेली और मिगुएल ओलिवेरा के साथ सेपांग में अग्रिम पंक्ति में क्वालीफाई किया, और मिसानो जीपी में छठे स्थान पर रहे, और कतर, बार्सिलोना और सेपांग में सातवें स्थान पर रहे।
क्या आपके पास मोटो2 के पहले सीज़न की अच्छी यादें हैं?
" हाँ। यह सच है कि यह बेहतर हो सकता था, लेकिन मैं अभी भी प्राप्त किए गए कुछ परिणामों से संतुष्ट हूं। यह निश्चित है कि मैंने अपने पहले वर्ष के दौरान बहुत कुछ सीखा है, इसलिए हमें सीखना जारी रखना होगा क्योंकि इस वर्ष बहुत सारे ड्राइवर बहुत मजबूत हैं। मुझे अच्छे नतीजे हासिल करना जारी रखना है।' »
अब आप लूगो डि विसेंज़ा में स्थित लुका बोस्कोस्कोरो की टीम के भीतर स्पीड अप पर हैं। आपके शीतकालीन परीक्षण कैसे हुए?
“यह काफी जटिल था क्योंकि वास्तव में हमने पूरा प्री-सीज़न केवाईबी निलंबन के साथ किया था, फिर जेरेज़ में आखिरी टेस्ट के दौरान हमने ओहलिन्स पर स्विच किया। यह बिल्कुल नई मोटरसाइकिल बन गई है। हम शून्य से शुरुआत कर रहे थे। सीखने के लिए सबकुछ था.
“हमने विकास पर बहुत काम किया और हम उतने बुरे नहीं थे क्योंकि पिछली बार केवाईबी में हम 1.4* पर थे, फिर ओहलिन्स के साथ पहली बार हम 0.8** पर गए। जब आप मोटरसाइकिल से शुरुआत कर रहे हों तो अपने आप को बढ़त से आठवां हिस्सा पीछे देखना बुरा नहीं है।
*जेरेज़ में 12 से 14 फरवरी तक, एलेक्स मार्केज़ से 1.549 (कालेक्स ईजी 0.0 मार्क वीडीएस)
**मार्च 6-8 जेरेज़ में, सैम लोवेस से 0.831 (केटीएम स्विस इनोवेटिव इन्वेस्टर्स)
पिछले वर्ष सिटो पोंस टीम के साथ आपने जो कैलेक्स चलाया था, और आपकी वर्तमान स्पीड अप के बीच आवश्यक अंतर क्या हैं?
“स्पीड अप एक अधिक सख्त मोटरसाइकिल है। और सबसे बढ़कर, मुझे इसकी फिर से आदत डालने की ज़रूरत है, क्योंकि हाल ही में सस्पेंशन में बदलाव के साथ, यह अभी भी एक नई बाइक है। ये सबकुछ आसान नहीं है। »
क्या आपने स्पीड अप के साथ एक या दो साल के लिए अनुबंध किया है?
“मैंने दो साल के लिए हस्ताक्षर किए। »
क्या आपने 2019 ट्रायम्फ-संचालित बाइक पर स्पीड अप के साथ काम करना शुरू कर दिया है?
“स्पीड अप टीम बाइक पर काम कर रही है, लेकिन मैंने अभी तक इसे आज़माया नहीं है। मुझे लगता है कि हम सीज़न के मध्य या अंत में यह कोशिश करेंगे। »
कुछ दिनों में कतर ग्रां प्री के लिए और लंबी अवधि में सीज़न के लिए आपके लक्ष्य क्या हैं?
“हम कहेंगे कि कतर ग्रां प्री के लिए यह काफी जटिल है क्योंकि हमने अभी शुरुआत से शुरुआत की है। हम काफी कुछ परीक्षण मिस कर रहे हैं। इसलिए सबसे पहले मैं बाइक के नए सस्पेंशन का अधिक से अधिक उपयोग करूंगा।
“हम वहां एक अच्छा परिणाम प्राप्त करने की कोशिश करने जा रहे हैं, लेकिन मैं वास्तव में इस पहली दौड़ के लिए अपने लिए कोई लक्ष्य निर्धारित नहीं कर रहा हूं। मैं बेहतर से बेहतर करने की कोशिश करूंगा, प्रत्येक सत्र के साथ सुधार करूंगा और हम परिणाम देखेंगे। »
और पूरे सीज़न में, आप चीज़ों को कैसे देखते हैं?
"पिछले साल के अनुभव के साथ, मैं 2017 की तुलना में बेहतर परिणाम हासिल करने की कोशिश करूंगा। सबसे पहले, मुझे बाइक की आदत डालनी होगी, और हम वहां से देखेंगे। निम्नलिखित। »
आप पहले ही 49 ग्रां प्री (मोटो 3 में दो सीज़न और मोटो 2 में एक सीज़न) में प्रतिस्पर्धा कर चुके हैं, फिर भी आप केवल 18 वर्ष के हैं। क्या आपको कभी-कभी यह आभास नहीं होता कि आपकी कम उम्र की परवाह किए बिना, परिणाम के मामले में लोग आपसे कुछ ज़्यादा ही अधीर हैं?
“यह सच है कि जब मैं विश्व चैंपियनशिप में पहुंचा तो उन्होंने मुझ पर बहुत दबाव डाला। निःसंदेह यह मेरे लिए आसान नहीं था क्योंकि मैंने बहुत जल्दी शुरुआत कर दी थी
ग्रांड प्रिक्स में. मैं 15 साल का था और यह वास्तव में आसान नहीं था। »
तस्वीरें © स्पीड अप और फैबियो क्वार्टारो व्यक्तिगत रूप से
