ग्रेसिनी रेसिंग 2022 में मोटोजीपी में अपना रास्ता जारी रखेगी, और टीम उस निर्माता की घोषणा करने की तैयारी कर रही है जो अप्रिलिया का स्थान लेगा। इसलिए बॉस की इच्छा, जो कोविड-19 के कारण दूर हो गई, का सम्मान किया जाएगा और साथ ही फैबियो डि गियानन्टोनियो के संबंध में उनके शब्द का भी सम्मान किया जाएगा जो इस साहसिक कार्य का हिस्सा होंगे। जैसा कि हम देख सकते हैं, 2021 सीज़न अभी शुरू नहीं हुआ है और शुरुआती ग्रिड के 2022 संगठन के संबंध में प्रमुख युद्धाभ्यास पर्दे के पीछे चल रहे हैं...
2022 के लिए ट्रांसफर मार्केट को प्रायोगिक तौर पर खोलने से पहले, स्टॉलों के संगठन पर बहस चल रही है। MotoGP और पूरी संभावना है कि यह अगले मई तक फ्रीज हो जाएगा। यह वह समय सीमा है जो प्रमोटर द्वारा निर्धारित की गई थी Dorna आपके आरंभिक ग्रिड पर स्पष्ट दृश्यता पाने के लिए 24 मोटरसाइकिलें यह समय निर्माताओं के लिए भी आवश्यक है कि वे लॉजिस्टिक दृष्टिकोण से तदनुसार खुद को व्यवस्थित करना शुरू करें।
एक अंतरिक्ष-समय वह फैबियो डि जियाननटोनियो, जो अपने मोटो2 सीज़न की शुरुआत करने वाला है कतर, के साथ एक साक्षात्कार में पुष्टि करता है GPOne. वह कहता है : " हमें कुछ और सप्ताह इंतजार करना होगा, लेकिन फिर सब कुछ आधिकारिक हो जाएगा. मैं अपने भविष्य को लेकर आश्वस्त हूं, 2022 में मैं मोटोजीपी में रहूंगा, लेकिन ग्रेसिनी रेसिंग का मूल्यांकन जारी है। इसलिए मैं यह नहीं बताऊंगा कि अगले साल मैं किस निर्माता के साथ रहूंगा। प्रतिस्पर्धी मोटरसाइकिल चुनने के लिए हर कोई कड़ी मेहनत करता है '.
इटालियन आशावादी आगे कहते हैं: " डुकाटी के साथ, यह कुछ हद तक फेरारी की तरह रेसिंग करने जैसा है। कहानी के लिए, नाम के लिए यह निश्चित रूप से एक दिन इस बाइक के साथ दौड़ने का मेरा सपना है। हालाँकि, 2022 के लिए महत्वपूर्ण बात एक प्रतिस्पर्धी पैकेज होना होगा. और मुझे पता है कि यामाहा और सुज़ुकी जैसी कुछ बाइकें हैं जो नौसिखियों को पसंद आती हैं। लेकिन स्तर वास्तव में ऊंचा है और सभी निर्माता प्रतिस्पर्धी हैं '.
डि जियानानटोनियो इसलिए अप्रिलिया के स्थान पर डुकाटी, यामाहा और सुज़ुकी का हवाला दिया गया है जिनका ग्रेसिनी के साथ सहयोग का अंत निश्चित है। नोएल फर्म की अपनी फ़ैक्टरी संरचना होगी और वह एक सैटेलाइट टीम रखना चाहती है। का मामला भी यही है सुजुकी, आज भी दो मोटरसाइकिलों के साथ। डुकाटी छह सवारियों के साथ रहना चाहती है, जिससे एविंटिया के बारे में सवाल उठते हैं, जिसकी नियति बहुत जल्द वीआर46 के नियंत्रण में आ जाती है। एक ऐसा लोगो जो चुभ सकता है यामाहा पेट्रोनास को लेकिनAprilia बहकाने के सपने. वह इसे जारी भी रख सकता है डुकाटी.
ग्रेसिनी इसके निर्माता और दूसरे ड्राइवर पर काम करती है
जैसा कि हम देख सकते हैं, सीमित स्थान पर बहुत सारे लोग अभी भी प्रतीक्षा कर रहे हैं 24 आरंभिक ग्रिड पर प्लॉट. 22 वर्तमान में कब्जे में हैं। फिर भी हम यह जानने के लिए उत्सुकता से इंतजार करते हैं कि आखिर किसके साथ हैं ग्रेसिनी रेसिंग प्रतिस्पर्धा के उच्चतम स्तर पर अपना साहसिक कार्य जारी रखेगा, जो लगभग 10 मिलियन यूरो के निवेश का पर्याय है। डि जियानानटोनियो इसके पायलटों में से एक होगा.
उसका साथी भी मिल जाएगा, यह जानकरएलेक्स एस्पारगारो फ़ैक्टरी ड्राइवर स्थिति को प्राथमिकता देनी चाहिए Aprilia. एक नौसिखिया एक हो सकता है. डि जियानानटोनियो, जो इस वर्ष शीर्षक के लिए उम्मीदवार होना चाहिए, इस प्रकार नामित होता है बेज़ेची, Lowes et गार्डनर अपने सबसे कठिन विरोधियों की तरह. इटालियन वीआर46 के दायरे में है, अंग्रेज अब कोई उम्मीद नहीं रह गया है, इसलिए अच्छे परिवार के ऑस्ट्रेलियाई की ओर सभी की निगाहें टिकी हुई हैं। लेकिन इस साल वह जंपसूट पहनेंगे KTM उस पर अंकित...
