फ्रांसेस्को गाइडोटी (प्रामैक मोटोजीपी) "फ्रांसेस्को बग्निया संभावित रूप से एक आधिकारिक राइडर है"

बमुश्किल उन्होंने मोटो2 में अपना नौसिखिया सीज़न समाप्त किया था, जब वीआर46 राइडर्स अकादमी के भीतर वैलेंटिनो रॉसी के शिष्यों में से एक, पेको बैगनिया को डुकाटी ने 2019 और 2020 सीज़न के लिए पहले ही अनुबंधित कर लिया था। बोलोग्नीज़ निर्माता ने उन्हें अपनी जूनियर टीम, प्रामैक रेसिंग में रखा, और यहाँ उनके टीम मैनेजर फ्रांसेस्को गाइडोटी इस युवा भर्ती के बारे में क्या सोचते हैं।

"यह सब तब शुरू हुआ जब फ्रांसेस्को मोटो 3 में था, यह अक्टूबर 2016 में था। हम जानते थे कि अगले वर्ष वह मोटो 2 करेगा और हमने इस सीज़न, 2018 के लिए उससे संपर्क किया। यदि वह मोटो जीपी में परिवर्तन करना चाहता है, तो हम करेंगे हम उसे पहले से ही हमारे साथ पाकर खुश हैं।

“तब हम हमेशा सीधे संपर्क में थे, तब भी जब उन्होंने स्काई टीम के साथ मध्यवर्ती श्रेणी में एक और वर्ष जारी रखने का फैसला किया, कुछ ऐसा जो हमें सही लगा। 2019 के लिए अंतिम सौदा ढूंढने के अलावा निर्णय लेने के लिए बहुत कुछ नहीं था।

“उनके बारे में मेरा निर्णय बेहद सकारात्मक है ", गाइडोटी जारी है," अन्यथा हम उसे इस तरह काम पर नहीं रखते! मुझे लगता है कि वह अपनी वास्तविक उम्र से काफी बड़ा लड़का है। इसकी वृद्धि, विशेष रूप से हाल के वर्षों में, बहुत स्पष्ट रूप से बताती है।

“वह एक ड्राइवर है जिसने खुद को तकनीकी कठिनाइयों में पाया और जिसने कठिन पेशेवर क्षणों का भी अनुभव किया जिसमें उसने बहुत, बहुत अच्छी प्रतिक्रिया व्यक्त की (संपादक का नोट: मोटो3 में महिंद्रा युग का संकेत). हमारा मानना है कि पेको, संभावित रूप से, आने वाले वर्षों में एक आधिकारिक ड्राइवर होगा।

“हमारे उद्देश्य स्पष्ट हैं: 2019 में बहुत प्रारंभिक शिक्षा के साथ शुरुआत करें और, पहले वर्ष से, हम शीर्ष दस के करीब परिणाम की उम्मीद करते हैं। कौन जानता है… »

“पेको हमारे पास यह जानकर आता है कि उसके पास 2018 में 2019 की बाइक उपलब्ध होगी, सब कुछ पहले से ही योजनाबद्ध है। पहले साल में उसे एक आधिकारिक बाइक देना ईमानदारी से संभालने के लिए बहुत बड़ी ज़िम्मेदारी होगी। आधिकारिक बाइक रखना हमेशा एक बड़ी ज़िम्मेदारी होती है, लेकिन किसी नौसिखिया को इसे देना ज़्यादती होगी।

“अब मैं शायद ही ऐसे परिदृश्य की कल्पना कर सकता हूं, लेकिन इसे पूरी तरह से खारिज नहीं किया जा सकता है। इसके अलावा, अगर ऐसा होता, तो यह पहली बार नहीं होता कि कोई मोटोजीपी शुरुआती व्यक्ति आधिकारिक मोटरसाइकिल पर सवारी करेगा। »

बहना फ्रांसेस्को बगानिया, “डुकाटी का प्रस्ताव अक्टूबर के अंत में आया और, सहज रूप से, मैंने मौके पर ही हस्ताक्षर कर दिया होता। सौभाग्य से मेरे पीछे स्काई रेसिंग टीम वीआर46 है जो 100% मेरे पीछे है और जिसने वास्तव में मुझे यह समझने में मदद की है कि मोटोजीपी कैसे पूरी तरह से अलग है।

“मोटो 3 और मोटो 2 में, हमने एक साथ यह कदम उठाने और हस्ताक्षर करने का निर्णय लिया। सौभाग्य से, मेरे पास ऐसे लोग हैं जो इस क्षेत्र में मेरी बहुत मदद करेंगे और इस नए साहसिक कार्य को शुरू करना बहुत अच्छा होगा।

“मैं अंतिम निर्णय लेता हूं, लेकिन VR46 हमें निर्देशित करता है, हमें सभी विभिन्न अवसरों को समझाता है, अगर कुछ सही होता है, अगर कुछ गलत होता है।

“मेरी राय में वास्तव में हमारा पूरी तरह से पालन किया जाता है और कम अनुभव वाले ड्राइवर को यही चाहिए होता है। क्योंकि ऐसा नहीं है कि वे हम पर चीजें थोपते हैं, बल्कि वे हमें एक साथ बढ़ने और आगे बढ़ने में मदद करते हैं।

“2018 मेरे लिए एक मौलिक वर्ष है » फ्रांसेस्को बगानिया की घोषणा। "यह पहला वास्तविक वर्ष है जहां मैं खिताब के लिए खेलने का जोखिम उठा सकता हूं और हमें इसका अधिकतम लाभ उठाना होगा, क्योंकि सभी कार्ड मौजूद हैं: टीम बहुत अच्छी स्थिति में है और मैं भी। हमने केवल तीन दिवसीय परीक्षण किया था, लेकिन हमने इसे वास्तव में अच्छा किया, हम आगे बढ़े और हमारे पास वास्तव में अच्छी लय थी।

"अब हम अगले परीक्षण और सीज़न की शुरुआत देखेंगे, लेकिन जो ड्राइवर रुके और जो आए, उनके बीच शीर्ष दस सभी मजबूत होंगे, मुझे यकीन है। »