पब

कतर में शुरुआती ग्रां प्री में अपने साथी मेवरिक विनालेस और एंड्रिया डोविज़ियोसो के बाद तीसरे स्थान पर रहे, वैलेंटिनो अर्जेंटीना और टेक्सास में लगातार दो बार पोडियम के दूसरे चरण पर पहुंचे। स्पेन ने देखा कि उसकी प्रगति धीमी हो गई, लेकिन फिर भी उसने जेरेज़ में दसवें स्थान के लिए अंक बनाए।

लेखांकन के दृष्टिकोण से यह बहुत बड़ा नहीं था, लेकिन इसने उन्हें विनालेस से दो अंक आगे और मार्केज़ से चार अंक आगे लेकर ले मैन्स पहुंचने की अनुमति दी, जिनमें से प्रत्येक को एक दुर्घटना के कारण एक सेवानिवृत्ति मिली थी। वेले को पता था कि जल्दबाजी के इस नुकसान से कैसे बचा जाए और उन्हें सार्थे में दो युवा स्पेनिश स्टालियनों पर अपना फायदा बढ़ाने की उम्मीद है।

रॉसी ने पहले ही ले मैंस में तीन प्रीमियर क्लास जीत (2002, 2005 और 2008), छह दूसरे स्थान (2003, 2010, 2014, 2015 और 2016) और तीन तीसरे स्थान (2000, 2001 और 2011) हासिल कर ली है।

डी 'अप्रेस वैलेंटिनो रॉसी, " जेरेज़ सप्ताहांत की कठिनाइयों के बाद, ले मैंस जीपी बहुत महत्वपूर्ण होगा। यह सच है कि हम अभी भी चैंपियनशिप स्टैंडिंग में पहले स्थान पर हैं, और यह हमारे लिए अच्छा है, लेकिन हमें वास्तव में प्रतिस्पर्धी होने के लिए बाइक में सुधार करने की आवश्यकता है।  

“जेरेज़ परीक्षण महत्वपूर्ण था और हमने कुछ सकारात्मक बातें समझीं। अब हमें ले मैन्स में पहले सत्र से अच्छा काम करना होगा और हमें तुरंत प्रतिस्पर्धी बनने का प्रयास करना होगा।

“हम सकारात्मक महसूस करते हैं और हम तुरंत बाइक पर काम शुरू करना चाहते हैं। मुझे यह भी उम्मीद है कि मौसम की स्थिति अच्छी होगी, हमें शुष्क परिस्थितियों में बाइक का परीक्षण करना होगा। »

उनके टीम मैनेजर के अनुसार मास्सिमो मेरेगल्ली, “ नए डामर के मिशेलिन द्वारा आयोजित परीक्षण के लिए यहां आने के दो सप्ताह बाद हम ले मैन्स में वापस आ गए हैं। हम उस सेटिंग पर काम करने में सक्षम थे जो संभवत: शुक्रवार को एफपी1 के लिए हमारा आधार कॉन्फ़िगरेशन होगा।  

“ले मैंस एक ऐसा ट्रैक था जो हमारी बाइक के लिए उपयुक्त था। हम अगले सप्ताहांत में इसकी पुष्टि करने के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध हैं और इससे हमें जेरेज़ रेस के बाद फिर से मजबूत बनने में मदद मिलेगी।

“यह महत्वपूर्ण होगा कि हम सूखी और गीली दोनों स्थितियों के लिए तैयार रहें, क्योंकि ले मैंस एक ऐसी जगह है जहां मौसम एक बड़ी भूमिका निभाता है। हम फ्रेंच जीपी सप्ताहांत शुरू करने के लिए इंतजार नहीं कर सकते! »

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

1 वैलेंटिनो रॉसी-यामाहा 62 अंक

2 मेवरिक वियालेस-यामाहा 60

3 मार्क मार्केज़-होंडा 58

4 दानी पेड्रोसा-होंडा 52

5 एंड्रिया डोविज़ियोसो-डुकाटी 41

6 जोहान ज़ारको-यामाहा 35

7 कैल क्रचलो-होंडा 29

8 जोनास फोल्गर-यामाहा 29

9 जॉर्ज लोरेन्ज़ो-डुकाटी 28

10 डेनिलो पेत्रुक्की-डुकाटी 26

11 स्कॉट रेडिंग-डुकाटी 26

12 जैक मिलर-होंडा 21

13 एलेक्स एस्पारगारो-अप्रिलिया 17

14 अल्वारो बॉतिस्ता-डुकाटी 14

15 लोरिस BAZ-डुकाटी 12

16 हेक्टर बारबेरा-डुकाटी 12

17 एंड्रिया इयानोन-सुज़ुकी 9

18 कारेल अब्राहम-डुकाटी 9

19 टीटो रबात-होंडा 8

20 एलेक्स रिन्स-सुज़ुकी 7

21 ब्रैडली स्मिथ-केटीएम 3

22 पोल एस्पारगारो-केटीएम 2

23 सैम लोवेस-अप्रिलिया 0

 

तस्वीरें © यामाहा

पायलटों पर सभी लेख: वैलेंटिनो रॉसी

टीमों पर सभी लेख: मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी