पब

आपमें से कई लोगों की तरह, हमने भी सोप ओपेरा का अनुसरण किया वर्ल्ड सुपरस्पोर्ट में वाइल्डकार्ड जीएमटी 94, एफएफएम और यामाहा फ्रांस द्वारा पेश किया जाता है.

मैग्नी-कोर्स में एफएसबीके सप्ताहांत के अंत में, यह इसलिए है वैलेन्टिन डेबिसे जिसे दुनिया के सभी बड़े नामों के खिलाफ मुफ्त में प्रतिस्पर्धा करने का अवसर प्रदान किया जाता है क्या हैं डोमिनिक एगर्टर, स्टीवन ओडेंडाल, फिलिप ओटल और जूल्स क्लुज़ेल, श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ मशीन पर, GMT6 टीम से एक यामाहा R94।

यह आयोजन 5 सितंबर को मैग्नी-कोर्स में होगा, जिससे हमें इस सुखद पहल का अवलोकन जारी रखने का समय मिलेगा, लेकिन, इससे पहले, हमने इसका जायजा लिया क्रिस्टोफ़ गयोट जैसे ही भाग्यशाली विजेता के नाम की पुष्टि हो गई।

यदि ट्रैक पर स्थिति अपेक्षाकृत स्पष्ट होती, वैलेन्टिन डेबिसे अंततः 9 दौड़ों में से 10 में जीत हासिल की, जिसमें उन्होंने भाग लिया, फिर भी यह सवाल उठता रहा कि क्या इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य युवा ड्राइवरों को प्रेरित करना और उनकी मदद करना था, एक अनुभवी ड्राइवर के चयन से कुछ हद तक विकृत नहीं हुआ था...

सौभाग्य से, केवल खेल ही इस प्रतिबिंब से बड़े विजेता के रूप में उभरा, जिसमें सभी अत्यंत सकारात्मक पहलू शामिल थे!


क्रिस्टोफ़ गयोट " मैं वास्तव में खुश हूं क्योंकि इस परियोजना ने फ्रेंच एफएसबीके चैंपियनशिप को पुनर्जीवित कर दिया है। वैलेन्टिन डेबिसे केवल वाइल्डकार्ड जीतने के लिए आए थे, लेकिन टॉम बरकोट भी, लुडोविक कॉची भी, साथ ही कई अन्य युवा भी क्योंकि परियोजना पूरी तरह से युवा लोगों के लिए लक्षित है: हम देख सकते हैं कि कई युवाओं ने खुद को राष्ट्रीय स्तर पर पाया वाइल्डकार्ड जीतने की इस आशा के साथ चैंपियनशिप, और साथ ही हमारे पास बहुत सारे माता-पिता थे जिन्होंने रेमी (गयोट) या मुझे बधाई दी क्योंकि उन्हें एहसास हुआ कि परियोजना और वैलेंटाइन डेबीज़ के लिए धन्यवाद, इस वर्ष स्तर बढ़ाया गया था। वह इस वर्ष ऊपर है और यही उसे ऊपर धकेलता है!
निःसंदेह निराशाएँ हैं। मैं इस तथ्य को नहीं छिपाऊंगा कि लुडोविक कॉची, जिसने एक रेस जीती थी, इस वाइल्डकार्ड को जीतने की उम्मीद करता था और उसकी गति और उसकी युवावस्था, यहां तक ​​कि उसकी बाइक के ब्रांड के साथ गंभीर बहस हुई थी।
तो कावासाकी पर सवार 29 वर्षीय सवार को क्यों चुना जाए? सबसे ऊपर, क्योंकि नियम सीज़न की शुरुआत में स्पष्ट रूप से बताया गया था, बल्कि इसलिए भी कि हम उच्च-स्तरीय खेल के मूल्यों को उजागर करना चाहते हैं! हम चाहते हैं कि यह केवल खेल का पुरस्कार हो और इसमें कोई विपणन विचार न हो, खेल के परिणाम के अलावा कोई अन्य मानदंड न हो। »

 स्पष्ट रूप से बताए गए नियम का सम्मान करना भी उच्च स्तरीय पायलट होने की बुनियादी बातों का हिस्सा है...

« बिल्कुल ! बाद में, एक नियम हमेशा थोड़ा कठिन होता है, लेकिन ऐसा ही होता है। और साथ ही, दूसरा कारण यह है कि यह पूरी तरह से युवा लोगों के लिए तैयार की गई परियोजना बनी हुई है, और यही कारण है कि मुझे यह पसंद है कि वैलेन्टिन डेबिसे को चुना गया और मैं निराश नहीं हूं, वह यह है कि 15 को एक संदेश देना महत्वपूर्ण है , 16 या 17 साल की उम्र में आप 29 साल के नहीं हैं। आप दौड़ जारी रख सकते हैं और विश्व चैंपियन खिताब का लक्ष्य रख सकते हैं। जूल्स क्लुज़ेल 32 साल के हैं, सिल्वेन गुइंटोली 32 साल की उम्र में विश्व सुपरबाइक चैंपियन थे और उन्होंने 24 साल की उम्र में 39 ह्यूरेस मोटोस जीता है! इसलिए उन युवाओं को दीर्घायु की आशा देना महत्वपूर्ण है जो पेशेवर बनना चाहते हैं। और अधिक सरलता से, आज वैलेन्टिन डेबिसे ने खुद को सर्वश्रेष्ठ दिखाया, इसलिए हम उसे लेंगे। »

वैलेन्टिन डेबिस सबसे तेज़ थे, लेकिन उन्होंने एक गंभीर "निजी" अनुभव के साथ बेहद व्यस्त कार्यक्रम शुरू करके इच्छाशक्ति और नवीनता दोनों का प्रदर्शन किया। यह युवाओं के लिए भी एक सुंदर संदेश है: "अपनी मदद करो और स्वर्ग तुम्हारी मदद करेगा"...

« रेमी ने मुझे याद दिलाया कि उनकी कावासाकी में 120 हॉर्स पावर है जबकि यामाहा आर6 130 और 134 के बीच है। यामाहा सबसे अच्छी बाइक है और इसीलिए यह ग्रिड भरती है। वैलेन्टिन डेबिसे कावा के साथ आता है: हम उसे नौकरी से नहीं निकालेंगे (हँसते हुए)!
एक ओर हम विश्व सुपरस्पोर्ट चैंपियनशिप या यहां तक ​​कि फ्रांस की थोड़ी आलोचना करते हैं, क्योंकि वहां यामाहा आर6 की बड़ी संख्या है। यह सच है कि यह एक उत्कृष्ट बाइक है, शुरुआती लोगों के लिए सर्वोत्तम, जीतने के लिए सर्वोत्तम। तो जो कोई आता है और कावा के साथ जीतता है, वह बहुत अच्छा है! »

 ऑपरेशन इसलिए सफल है, यदि केवल इसलिए कि यह एफएसबीके 600 पर मजबूत ध्यान आकर्षित करता है। इसलिए हम मान सकते हैं कि इसे अगले साल दोहराया जाएगा?

« वैसे भी, हाँ! यह अगले वर्ष दोहराया जाएगा! आप लोगों को ऐसा नहीं बना सकते कि वे आपको पसंद करें और फिर रुक जाएं। हम एक बहुत ही महत्वपूर्ण बात नोट कर सकते हैं: फ्रेंच सुपरस्पोर्ट चैंपियनशिप, साल की शुरुआत से ही, ऐसी चैंपियनशिप रही है जो दुनिया के सबसे सुपरस्पोर्ट ड्राइवरों को एक साथ लाती है! यह कोई संयोग नहीं है. उदाहरण के लिए, चेक गणराज्य में लुकास पेसेक और स्पेन में ऑस्कर गुटिरेज़ हमसे संपर्क करते हैं। यह इच्छाओं को जन्म देता है, अनुकरण को जन्म देता है और यह परियोजना कल दूसरे देशों के लिए भी एक मॉडल बन सकती है। इस प्रणाली से अधिक आशा रखें जहां यदि आपके पास €200 नहीं हैं, तो आपके पास राष्ट्रीय चैंपियन खिताब के साथ विश्व सुपरस्पोर्ट में जाने का कोई मौका नहीं है। बेशक, यह केवल एक दौड़ है, लेकिन आइए कल्पना करें कि वैलेंटाइन मैग्नी-कोर्स में चमकता है! इससे उसे अगले वर्ष विश्व चैंपियनशिप में स्थायी होने के लिए समर्थन पाने में कैसे मदद नहीं मिल सकती? बेशक कुछ भी निश्चित नहीं है, लेकिन यह एक बेहतरीन अवसर है।
निःसंदेह, हम केवल युवा लोगों के लिए एक नियम बना सकते थे। लुडोविक के बारे में वास्तव में बहुत अच्छी बातें हैं, जो इस वर्ष 600 में एफएसबीके के इतिहास में सबसे कम उम्र के विजेता बने। उन्होंने कई दौड़ों का नेतृत्व किया, उन्होंने वास्तविक प्रतिभा का प्रदर्शन किया। हम उसकी मदद के लिए भी तैयार थे.' लेकिन उनके कोच एड्रियन मोरिलस के लिए, वह अभी भी थोड़ी कमी महसूस कर रहे हैं। यदि विश्व सुपरस्पोर्ट में 25वां या 30वां स्थान बनाना है, और यह बहुत आसान है, तो क्या हमें ऐसा करना चाहिए? ऐसा न कर पाने की हताशा और खुद को आगे न रख पाने की निराशा के बीच, आपको यह भी जानना होगा कि जब तक आप तैयार न हो जाएं, तब तक इंतजार कैसे करना है। मुझे लगता है कि एड्रियन सही है कि वह सबसे पहले लूडो को वैलेंटाइन के स्तर तक पहुंचने में मदद करना चाहता है। »

सभी उत्साही लोगों की तरह, हम अधीर हैं। क्या हम, और हमें यह कल्पना करने की कोशिश करनी चाहिए कि विश्व चैंपियनशिप के फ्रेंच दौर के दौरान वैलेंटाइन डेबीज़ क्या कर सकते हैं?

« मैं रेमी की आड़ में बोल रहा हूं जो इस वर्ष इस परियोजना में बहुत शामिल था, क्योंकि वह युवाओं को देखने गया था, वह ले मैंस में चैंपियनशिप के उद्घाटन में गया था और उसका दृष्टिकोण दिलचस्प है। हमने समय देखा और फ़्रेंच चैंपियनशिप में डेबीज़ के लिए यह 1'43 था। यह बहुत तेज़ है, उसके पास जो बाइक है उससे! लेकिन वह मिशेलिन के साथ चलता है, जबकि सबसे अच्छे युवाओं के पास पिरेलिस है, जिससे यह आकलन करना मुश्किल हो जाता है कि समय का अंतर कहां है। मैं अभी भी काफी आश्वस्त हूं और मुझे लगता है कि उसके पास स्तर है। हमें जल्द ही और भी बहुत कुछ पता चलेगा क्योंकि हम उसके साथ कैरोल में यात्रा करेंगे। वहां, हमारे पास हमारे संदर्भ हैं। हम पहले ही जूल्स क्लुज़ेल, कैरिकासुलो, क्रुमेनाचेर, पेरोलारी इत्यादि पर सवार हो चुके हैं। हम जल्द ही इस बात का अधिक सटीक अंदाजा लगा लेंगे कि हम क्या उम्मीद कर सकते हैं। हालाँकि, सावधान रहें कि बहकावे में न आएँ। इस वर्ष, स्तर पहले से अधिक नहीं है लेकिन बहुत अच्छे ड्राइवरों की संख्या कहीं अधिक है। इसलिए लक्ष्य निर्धारित करना बहुत जटिल है, भले ही हम सभी सपने देखना चाहते हों। »

एक तरह से, यह वाइल्डकार्ड एक शानदार उपहार है, लेकिन एक ज़हरीला उपहार भी है: यह एक ऐसा अवसर है जिसे एक भी सप्ताहांत के दौरान नहीं छोड़ा जाना चाहिए, इसके कारण होने वाले सभी तनावों के बावजूद। जब हम बहुत अच्छा करना चाहते हैं, तो कभी-कभी हम कुछ ज़्यादा ही कर बैठते हैं...

« वैलेन्टिन के पास अब अनुभव है और वह काफी बदल गया है। अगर वह अभी जहां है वहां पहुंचने के लिए 29 साल की उम्र तक इंतजार करता है, भले ही वह लंबे समय से तेजी से आगे बढ़ रहा है, तो इसका कारण यह है कि वह अपने व्यवहार और चीजों को देखने के तरीके में अन्य चीजों से चूक गया। वह परिपक्व हो गया है और कभी देर नहीं होती।' खेल को नियम बना रहना चाहिए और हम किसी को एक और मौका दे सकते हैं, भले ही हमें लगे कि वे किसी न किसी बिंदु पर चूक गए होंगे।
वहां वह बेहद प्रेरित हैं. तीन दिन पहले मैंने उससे पूछा था कि जीतने की स्थिति में क्या वह वाइल्डकार्ड लेगा। उसने मुझे उत्तर दिया: “क्रिस्टोफ़, मैंने यह केवल उसके लिए किया, केवल उसके लिए! ". उसके लिए उन्होंने ही अपना ढाँचा खड़ा किया था! ईमानदारी से कहूं तो, भले ही वह यह नहीं कहेगा क्योंकि वह बहुत सी चीजें समझ चुका है, वह दसवां स्थान हासिल करने के लिए मैग्नी-कोर्स में नहीं जाएगा। वह जानता है कि उसके पास एक बाइक है जिसने जूल्स क्लुज़ेल के हाथों तीन रेस जीती हैं और जिसने ढाई साल में हमारे साथ 15 पोडियम हासिल किए हैं। वह केवल उसी के बारे में सोचता है...
इसके बाद, यह बहुत उचित है, यह एक अनोखा सप्ताहांत है और यह बहुत कठिन है। इसलिए भी यह अच्छा है कि यह वैलेंटाइन है, क्योंकि उसके पीछे उसका अनुभव है। हम जो उपहार देते हैं वह वास्तव में कठिन है, क्योंकि जूल्स के समान बाइक रखना बहुत दबाव वाला होता है। हम कुछ नहीं पहनते, लेकिन उसे पहनना पड़ता है। »

आखिरी बात, हमें अभी भी GMT94, FFM और यामाहा फ्रांस के अलावा, न केवल इस ऑपरेशन में हितधारक होने के लिए धन्यवाद देना चाहिए, बल्कि इसे खेल मूल्यों के सार के साथ पूरा करने के लिए भी धन्यवाद देना चाहिए...

« यह वास्तव में बहुत अच्छा है कि सभी GMT 94 साझेदारों, जिनकी संख्या लगभग पचास है, ने इस परियोजना का अनुसरण किया। हम स्पष्ट रूप से एफएफएम के अध्यक्ष सेबेस्टियन पोइरियर का भी हवाला दे सकते हैं, जो आश्वस्त थे कि एफएसबीके भी उच्च स्तर की ओर एक कदम हो सकता है। वह इस तथ्य के बावजूद इस परियोजना को प्रोत्साहित करते हैं कि हर कोई तुरंत एक युवा बच्चे को देखना चाहेगा। इससे समय निकालने में मदद मिलती है. वह जानते हैं कि विशेष रूप से खेल नियम का सिद्धांत केवल युवाओं को आशा और इच्छा दे सकता है। उन्होंने इस साल कैरोल को ड्राइविंग कोर्स की पेशकश करके युवाओं की मदद की, और एलेस में अन्य लोग भी होंगे, जो उन्हें खेल के स्तर को ऊपर उठाने में मदद करेंगे। हमें यामाहा, एरिक डी सेनेस, विंसेंट थोमेरेट, फ्रांकोइस टारौ, लॉरेंट को भी धन्यवाद देना चाहिए। सैंसिएर, क्योंकि वे अभी भी कावा पायलट को पुरस्कृत करने में मेरी मदद करते हैं। लेकिन यही कारण है कि हम इतने लंबे समय से उनके साथ हैं: हम खेल खेलते हैं और सर्वश्रेष्ठ को पुरस्कृत करते हैं! काफी सरल। »

 

सामान्य/वातावरण/विविध
WSBK फ़्रांस 2019 (सर्किट मैग्नी कोर्ट्स)
27-29.09.2019
पीएसपी / माटुस्ज़ जगियेल्स्की
www.photoPSP.com

प्रारंभिक फोटो: जेरार्ड डेलियो

पायलटों पर सभी लेख: वैलेन्टिन डेबिसे

टीमों पर सभी लेख: GMT94