यह वीआरडी इगोल पियरेट एक्सपीरियंस टीम के लिए है कि फ्लोरियन फ्लोरियन अल्ट और जेवियर शिमोन के साथ विश्व धीरज दौड़ में प्रतिस्पर्धा करेगा। वीआरडी का मतलब टीम के पुराने नाम के संबंध में विल्टैस रेसिंग डिवीजन है, जो अभी बदल गया है।
हम इस दौरान पाएंगे 24 घंटे मोटरसाइकिल अगले अप्रैल में ले मैन्स में यह टीम 2016-2017 में एफआईएम ईडब्ल्यूसी सुपरस्टॉक विश्व कप में विजयी रही, जो इस सीज़न में बड़ी महत्वाकांक्षाओं के साथ प्रमुख फॉर्मूला ईडब्ल्यूसी श्रेणी में पहुंच गई। अपने यामाहा R1 पर व्यापक तैयारी और डनलप के साथ विकास के बाद, वीआरडी इगोल पियरेट अनुभव प्री-टेस्ट में भाग लेने से पहले मार्च के अंत में बार्सिलोना में परीक्षण में अपनी तैयारी पूरी करने की योजना बनाई 24 घंटे मोटरसाइकिल अप्रैल की शुरुआत में.
फ़्लोरियन, आपने पिछले साल अक्टूबर में ट्रिपलएम टीम होंडा पर सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप के अर्जेंटीना दौर में दौड़ लगाई थी। दुर्भाग्य से आपको चोट लग गई और आपको डबल टिबिया फाइबुला फ्रैक्चर का सामना करना पड़ा। क्या आप ठीक हो गए हैं और क्या आप इस सर्दी में अच्छी तरह से प्रशिक्षण लेने में सक्षम थे?
“नहीं, मैं अभी भी ठीक हो रहा हूँ। यह सच है कि टीम जानती है। लेकिन जो महत्वपूर्ण है वह बड़े दिन के लिए तैयार रहना होगा। फिलहाल मैं इसका सामना कर रहा हूं और अपना स्वास्थ्य लाभ जारी रख रहा हूं। यह लगातार बेहतर से बेहतर होता जा रहा है।
“मेरे ले मैन्स परीक्षण बहुत अच्छे रहे, बाइक चलाते समय मुझे बिल्कुल भी परेशानी नहीं हुई। मेरी चाल बहुत सुखद नहीं है, न ही देखने में सुखद है, लेकिन दुर्भाग्य से ऐसा ही है। यह एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें समय लगता है. मैं इसे बेहतर बनाने और बड़े दिन के लिए तैयार रहने के लिए सब कुछ कर रहा हूं। और मैं रहूंगा। »
आप इस वर्ष विश्व धीरज दौड़ में विल्टाइस टीम के साथ भाग लेंगे जो वीआरडी इगोल पियरेट एक्सपीरियंस बन जाएगी। ले मैन्स में, आप फ्लोरियन अल्ट और जेवियर सिमोन के साथ यानिक ल्यूकोट द्वारा प्रबंधित यामाहा की सवारी करेंगे। ये 24 घंटे कैसे लग रहे हैं?
“फिलहाल, सब कुछ अच्छा लग रहा है। मैंने ले मैन्स में फ़्लोरियन ऑल्ट के साथ परीक्षण किया क्योंकि जेवियर डनलप के साथ विकास में था। मेरे लिए पहला शेकडाउन अच्छा था, सब कुछ अच्छा रहा। तीनों ड्राइवरों के बीच आपसी समझ वाकई बहुत अच्छी है।
“इस समय यह अच्छा लग रहा है, काम जारी रखने के लिए, टायरों की आदत डालने के लिए बार्सिलोना में तीन दिनों का परीक्षण होने वाला है। और फिर हमारे पास प्री-ले मैंस टेस्ट होंगे जो दौड़ के मद्देनजर महत्वपूर्ण होंगे। हम इवेंट से पहले तैयार होकर पहुंचने के लिए कुछ सवारी जमा करने जा रहे हैं और अपनी तरफ से सर्वोत्तम मौके देने जा रहे हैं। »
आपने मार्च की शुरुआत में डनलप टायरों से सुसज्जित EWC संस्करण में बुगाटी पर R1 का परीक्षण किया। आपने इस मशीन के बारे में क्या सोचा?
“मैं पहले से ही बाइक के चरित्र को जानता था*। इसमें कुछ भी नया नहीं था, सिवाय इसके कि ईडब्ल्यूसी संस्करण में हम एक वास्तविक कांटा, ब्रेक और एक स्विंगिंग आर्म के हकदार हैं। मुझे एक ऐसी मोटरसाइकिल मिली जो स्वस्थ थी और संभालने में आसान थी। बाद में, टायरों को थोड़ा और अनुकूलन की आवश्यकता होती है और मुझे नहीं लगता कि मैंने अभी तक उनका पूरी तरह से पता लगा लिया है।
“हमारे पास मिश्रित मौसम वाले दो दिन थे, लेकिन परिस्थितियाँ जो भी हों, संवेदनाएँ अच्छी थीं। किसी भी मामले में, कोई अप्रिय आश्चर्य नहीं हुआ। पैकेज ने मुझसे तुरंत बात की, मुझे बहुत सहज महसूस हुआ। मुझे आखिरी बार यात्रा किए अभी भी पांच महीने हो गए हैं, लेकिन सच कहूं तो मैं भविष्य के लिए आशावादी हूं।
*2017 में, फ्लोरियन "पाटा यामाहा ऑफिशियल एसटीके 1000 टीम" के साथ एक आधिकारिक राइडर थे।
आपने 2013 में बोल डी'ओर में गाइल्स कैबलो द्वारा प्रबंधित टीम लुईट मोटो के साथ टीम के साथी एमेरिक जॉनचिएरे और लोरेंजो सवादोरी के साथ धैर्यपूर्वक शुरुआत की। आपने इसकी क्या स्मृति संजोकर रखी?
“यह बहुत अच्छा अनुभव था। लुइट मोटो टीम के साथ मेरे बहुत अच्छे संबंध थे और मैंने वास्तव में इस मानवीय और खेल साहसिक कार्य का आनंद लिया। मैं गहराई से जानता था कि मैं इस अनुशासन में लौटूंगा। मेरे लिए, सहनशक्ति अच्छी यादें हैं।
“यह एक साथ बहुत सारी चीज़ें हैं। यह बहुत सारी भावना है. हम सभी 24 घंटे की कठिन परीक्षा की कठिनाई को जानते हैं। उतार-चढ़ाव आते रहते हैं. जब तक यह खत्म न हो जाए, आपको कभी हार नहीं माननी चाहिए। यह एक ऐसा अनुशासन है जिसका मैंने वास्तव में आनंद लिया इसलिए मैं वापस आकर खुश हूं। »
क्या आपके पास विश्व एंड्योरेंस चैम्पियनशिप के अलावा किसी अन्य दौड़ की योजना है?
" कदापि नहीं। अभी मेरा ध्यान और निवेश पूरी तरह से सहनशक्ति पर है। लेकिन मैं ऐसे किसी भी अवसर के लिए खुला हूं जो सीज़न के दौरान सामने आ सकता है और जो धीरज दौड़ के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं करेगा। »
मार्च की शुरुआत में ले मैन्स में परीक्षण के दौरान
शीर्षक फ़ोटो: यानिक ल्यूकोट (टीम मैनेजर) और फ़्लोरियन मैरिनो
तस्वीरें © वीआरडी इगोल पियरेट अनुभव
