जीन मिशेल बेले फ्रेंच ग्रांड प्रिक्स के दौरान जोहान ज़ारको के साथ मोटोजीपी में केटीएम स्टैंड पर पहुंचे। एक आवश्यक मिशन के लिए: फ्रांसीसी और ऑस्ट्रियाई लोगों के बीच संबंधों को शांत करना। यह उस संवाद को बेहतर ढंग से नवीनीकृत करने के लिए है जिसे स्वस्थ और समझे गए आधारों पर फिर से शुरू करना था। हालाँकि, एक संवेदनशील काम शून्य से शुरू नहीं हुआ, क्योंकि दोनों लोग आधिकारिक केटीएम अनुबंध से काफी पहले संपर्क में थे...
के बीच जीन मिशेल बेले et जोहान ज़ारको, यह एक ऐसा रिश्ता है जो इस जटिल सीज़न से शुरू नहीं होता है। इसके अलावा, इसे KTM द्वारा शुरू भी नहीं किया गया था। लेकिन खुद डबल मोटो2 वर्ल्ड चैंपियन द्वारा..." मैं जोहान से पहली बार एक साल पहले मिला था। उन्होंने 2018 सीज़न के दौरान मुझे फोन किया और कहा: “आप एक पेशेवर सवार थे, आप मोटरसाइकिल रेसिंग की दुनिया को अंदर और बाहर जानते हैं। इसलिए मुझे आपसे कुछ प्रश्न पूछने हैं।” हम पहले एक-दूसरे को नहीं जानते थे, हम एक-दो बार बिना बोले एक-दूसरे के पास से गुजरे। फिर हम डिनर के लिए मिले. हमारी अच्छी बनती थी. फिर उन्होंने सीज़न ख़त्म किया '.
फिर 2019 का अभियान आया, उन कठिनाइयों के साथ जिन्हें हम जानते हैं: “ उसने मुझे ले मैन्स से पहले वापस बुलाया क्योंकि उसे समस्या हो रही थी »स्पीडवीक पर जेएमबी को याद करता हूं। “ उसके लिए हर चीज़ की ज़िम्मेदारी लेना मुश्किल था... उसने मुझसे पूछा कि क्या मैं उसकी मदद कर सकता हूँ। मैंने स्वीकार कर लिया और ले मैन्स में काम करना शुरू कर दिया। जोहान के साथ यह मेरी पहली ग्रां प्री थी। मैं स्थिति को देखकर, निरीक्षण करके शुरुआत करना चाहता था। मैं एक सिंहावलोकन प्राप्त करना चाहता था और स्थिति का बहुत स्पष्ट प्रभाव प्राप्त करना चाहता था। मैं घटनाओं की एक सटीक तस्वीर रखना चाहता था '.
« जैसे ही यह छवि मेरे दिमाग में स्पष्ट रूप से आई, मैंने मौजूदा समस्याओं को हल करने और जोहान की मदद करने की कोशिश की। निःसंदेह, यह केवल चरण दर चरण ही संभव है। हम अभी भी कड़ी मेहनत कर रहे हैं। लेकिन मुझे लगता है कि हमने प्रगति की है, यह मेरी व्यक्तिगत धारणा है " जारी है बेले.
« हम सभी विषयों को कवर करते हैं। हम टीम के साथ काम करने के जोहान के तरीकों पर एक नज़र डालते हैं। हम उस कोण की जांच करते हैं जिससे जोहान अपनी स्थिति को देखता है। हम जोहान को सभी क्षेत्रों में बेहतर बनाने का प्रयास करते हैं। हम उसे सही मानसिकता में लाना चाहते हैं ताकि वह मजबूत हो सके और इंजीनियरों को उसके लिए बाइक को और अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने में मदद मिल सके ". एक ऐसा कार्य जो मामूली नहीं है और जो समस्त सद्भावनाओं के संयोजन से ही संभव हो सका।
वास्तव में : " मैंने जोहान को समझाया कि मैं प्रचार गतिविधियों के लिए होंडा फ्रांस के साथ अनुबंध पर हूं। इसलिए मैंने उनसे कहा: आपको पहले केटीएम से पूछना होगा कि क्या वे स्वीकार करते हैं, अगर वे मुझे आपकी कंपनी में ग्रांड प्रिक्स में देखते हैं। उसने वैसा ही किया. वे समझ गए कि यह किस बारे में है और इसलिए उन्होंने "हाँ" में उत्तर दिया। लेकिन पहली कॉल और संपर्क जोहान के बारे में आया। केटीएम ने देखा कि मैं मदद कर सकता हूं। मेरे लिए यह शर्त थी कि वे इस सहयोग के साथ काम करने के लिए सहमत हों '.
एक प्रोजेक्ट जिसे डब भी किया गया है होंडा " उसके बाद मुझे होंडा से पूछना पड़ा कि क्या उन्होंने मुझे यह काम करने की अनुमति दी है। लेकिन होंडा फ्रांस के सभी लोग रेसिंग के शौकीन हैं, मैं उन्हें 20 वर्षों से अधिक समय से जानता हूं। और चूँकि यह एक फ्रांसीसी पायलट की मदद थी, उन्होंने मुझे वांछित अनुमति दे दी। उन्होंने कहा, "तुम्हें ऐसा करना चाहिए।" '.
