उन्होंने यह बात क्वालीफाइंग के अंत में कही थी, जिसने उन्हें शुरुआती ग्रिड के चौथे ब्लॉक पर पहुंचा दिया था: रविवार की दौड़ के लिए, वह मंच पर आग लगाने जा रहे थे। एलेक्स एस्परगाओ ने अपनी बात रखी। लेकिन वस्तुतः...
की टीम के साथी मेवरिक विनालेस चेक गणराज्य के इस ग्रैंड प्रिक्स में इस अवसर को चिह्नित करना चाहता था, जिसे ड्राइवर ने सीज़न के अंत तक शीर्ष 6 की श्रृंखला की शुरुआत के रूप में घोषित किया था। एक महत्वाकांक्षी कार्यक्रम जो ब्रनो की बारिश में फलीभूत होने के लिए तैयार था। लेकिन अब, सुजुकी ने अन्यथा निर्णय लिया है: " इस साल, मुझे बारिश में संघर्ष करना पड़ा, लेकिन वार्म-अप के दौरान, हमें इलेक्ट्रॉनिक्स और बाइक के पिछले हिस्से में कुछ मिला। हमें क्या पकड़ दी '.
एक खोज जिसका उन्होंने दौड़ के 14 लैप्स में से 22 लैप्स के दौरान फायदा उठाया और लगातार खतरा बने रहे। मार्क मारक्वेज़. अफ़सोस, अभी आठ चक्कर बाकी हैं..." मुझे अच्छा लग रहा था, मैं प्रमुख लोगों के साथ लड़ रहा था, लेकिन पहले से ही इंजन अजीब चीजें और शोर कर रहा था। फिर इंजन की ब्रेकिंग बढ़ गई और एक बिंदु पर मेरे पास कोई शक्ति नहीं रह गई। फिर मुझे एहसास हुआ कि इसमें आग लग गई है इसलिए मैंने रुकने की जल्दी की! हमें यह समझने की जरूरत है कि क्या हुआ '.
एक शानदार टूट-फूट जो सुज़ुकी में एक अपवाद है: " हमें पिछले साल की शुरुआत में ही इंजन की समस्याओं का सामना करना पड़ा था और फिर पिछले सीज़न में सब कुछ सही था। तब तक हमें कभी ऐसी समस्या का सामना नहीं करना पड़ा था. यह पहला इंजन है जो टूटता है। प्रतिस्पर्धा में ऐसा होता है. यह शर्म की बात है क्योंकि मैं मार्केज़ से काफी पीछे था और मैं अपने टायरों पर ध्यान दे रहा था। लेकिन मैं आखिरी आठ चक्कर नहीं लगा सका! »
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उनकी टीम के साथी को दौड़ के अंत में मिशेलिन फ्रंट सॉफ्ट टायर के फटने की समस्या का सामना करना पड़ा, जिसे एलेक्स ने भी चुना था। “ मुझे विश्वास नहीं हो रहा कि इस साल मेरे साथ क्या हो रहा है। प्रत्येक ग्रांड प्रिक्स में कुछ अलग होता है। मैं कभी भी सामान्य दौड़ नहीं लगा सकता. अब मैं बस वेलेंसिया तक पोडियम के लिए लड़ना चाहता हूं '. एलेक्स एस्परगारोज़ पायलट के एक हाथ की उंगलियां भी बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गईं। दरअसल, वह ब्रनो में सोमवार को होने वाले परीक्षणों में भाग नहीं लेंगे।
