जब मोटोजीपी परीक्षण रेड बुल रिंग में होते हैं, मोटो2 और मोटो3 से संबंधित अन्य, ब्रनो सर्किट पर होते हैं।
और वे अरुचिकर होने से कोसों दूर हैं! एक तरफ मौजूद हैं Moto 2 द टीम्स कारएक्सपर्ट-इंटरवेटन (एगर्टर, मुलहौसर), Pons (केवल पोंस, रिन्स घायल हुए हैं), Idemitsu ((नाकागामी, विलैरोट), आगे (बलदासरी, मारिनी), मार्क वीडीएस (मार्क) और सीजीबीएम इवोल्यूशन (लेकुओना), साथ ही टीमें मोटो3 मोनलौ (कैनेट, नवारो), ग्रेसिनी (बास्टियानिनी, डि जियानानटोनियो), होंडा टीम एशिया (पावी, ओनो) और इस प्रकार से (कोर्नफिल, नोरोडिन)।
लेकिन एक अलग डिब्बे में भी हैं WP द्वारा पंजीकृत दो KTM Moto2.
एक अनुस्मारक के रूप में, WP (पूर्व में व्हाइट पावर) ऑस्ट्रियाई उद्योगपति है जो केटीएम से जुड़ा हुआ है जो प्रसिद्ध रेसिंग सस्पेंशन का निर्माण करता है, लेकिन जो मोटो 3 के फ्रेम भी बनाता है... और अब ये मोटो 2 है।
हमारी जानकारी के अनुसार ये मोटो2 अगले साल सीधे विश्व चैंपियनशिप में अपनी उपस्थिति दर्ज कराएगा.
हमने खूब बातें कीं भविष्य की VR46 Moto2 टीम इन मशीनों के लिए एक संभावित ग्राहक के रूप में, लेकिन, फिलहाल, पूरी तरह से अनुमान हमें यह सोचने के लिए प्रेरित करता है कि वे केवल एजो टीम में ही समाप्त होंगे, जो ब्रैड बाइंडर और संभवतः एक अन्य ड्राइवर को मैदान में उतारेगी। यह सब लगातार विकसित हो रहा है।
आज ब्रनो में, WP-Ktm द्वारा संचालित किया जाता है रिकार्ड कार्डस et जूलियन साइमन, पिछले ग्रां प्री में तीसरा...
