मोटोजीपी सिल्वरस्टोन: ब्रिटिश मोटरस्पोर्ट के गढ़ में मिशेलिन

लगातार दो ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री के बाद, मिशेलिन मोटरस्पोर्ट टीम और मोटोजीपी पैडॉक^™ सिल्वरस्टोन में मॉन्स्टर एनर्जी ब्रिटिश ग्रांड प्रिक्स के रास्ते में, चैनल पार करें।

बर्मिंघम के दक्षिण में, ब्रिटिश ग्रामीण इलाके के मध्य में, टोसेस्टर और ब्रैकली के नॉर्थहेम्पटनशायर शहरों के बीच, सिल्वरस्टोन सर्किट का उपयोग पहली बार सितंबर 1947 में दोस्तों के एक समूह द्वारा किया गया था जो मोटरस्पोर्ट प्रशंसक थे। अपने 5,9 किमी के साथ, सिल्वरस्टोन इस सीज़न का सबसे लंबा और सबसे तेज़ सर्किट में से एक है।

कोरोना वायरस महामारी के कारण 2020 संस्करण को रद्द करना पड़ा। इसलिए 2019 में सर्किट के पूर्ण पुनरुत्थान के बाद से यह मोटोजीपी की दूसरी यात्रा होगी और इंग्लैंड में हाल ही में स्वास्थ्य प्रतिबंध हटाए जाने के बाद दौड़ पूर्ण स्टैंड के सामने होगी।

सभी मोटोजीपी रिकॉर्ड 2019 में बनाए गए थे और मार्क मार्केज़ ने रेस लैप को 1 मिनट 59 में और पूर्ण लैप को 936 मिनट 1 में अपने नाम किया। अधिकतम गति रिकॉर्ड 58 किमी/घंटा के साथ कैल क्रचलो के नाम है।

टायर आवंटन में आगे और पीछे के लिए एक मिशेलिन पावर स्लिक्स सॉफ्ट, एक मीडियम और एक हार्ड शामिल है। सभी मोर्चें सममित हैं, जबकि पीछे के हिस्से विषम हैं और दाएँ हाथ के 10 कोनों से निपटने के लिए दाहिनी ओर सख्त है। आठ बाएँ हाथ के कोनों के साथ, यह सर्किट अपेक्षाकृत संतुलित है, लेकिन दाहिनी ओर अधिक बाधाएँ हैं जहाँ ड्राइवरों को अधिकतम प्रदर्शन प्रदान करने के लिए सख्त रबर आवश्यक है।

जैसा कि अक्सर ब्रिटिश गर्मियों में होता है, भारी बारिश किसी भी समय आ सकती है। मिशेलिन पावर रेन रेंज में एक सममित फ्रंट सॉफ्ट और मीडियम और एक एसिमेट्रिकल रियर सॉफ्ट और मीडियम शामिल है, फिर से एक सख्त दाहिनी ओर।

आगामी ब्रिटिश जीपी के बारे में, पिएरो तारामासो, मिशेलिन मोटरस्पोर्ट टू-व्हील मैनेजर ने कहा: " पिछले साल सिल्वरस्टोन के रद्द होने के बाद, मैं इस साल इस दौड़ में प्रतिस्पर्धा करने के लिए इंतजार नहीं कर सकता, जैसा कि पूरी मिशेलिन टीम कर रही है। यह इतना समृद्ध और लंबा इतिहास वाला एक प्रतिष्ठित सर्किट है। अपने गौरवशाली बुजुर्गों के नक्शेकदम पर यहां ड्राइवरों को विकसित होते देखना हमेशा रोमांचक होता है। »

« तकनीकी दृष्टिकोण से, एक सीधी रेखा में उच्च गति और बहुत तेज़ मोड़ के मिश्रण के कारण सर्किट जटिल है। हमारे डेवलपर्स ने ऐसे टायर डिज़ाइन करने के लिए कड़ी मेहनत की है जो गति से उत्पन्न उच्च तापमान के प्रतिरोधी हैं और सवारों द्वारा मांगे गए कोणों में सभी तात्कालिक परिवर्तनों को पूरा करने के लिए स्थिरता, पकड़ और चपलता प्रदान करते हैं। »

कार्रवाई शुक्रवार 27 अगस्त को नि:शुल्क अभ्यास 1 और 2 के साथ शुरू होगी, उसके बाद शनिवार को सत्र 3 और 4, फिर क्वालीफाइंग 1 और 2। रविवार की सुबह वार्म अप के बाद, ड्राइवर शुरुआत के लिए ग्रिड पर अपना स्थान लेंगे। इस 20-गोद दौड़ का स्थानीय समयानुसार दोपहर 13:00 बजे (फ़्रांसीसी समयानुसार दोपहर 14:00 बजे)।