मटिया पासिनी "जीपी फ़ुटबॉल की तरह हैं, आपको एक अच्छी टीम की ज़रूरत है"

पासिनी पहले से ही ग्रैंड प्रिक्स के अनुभवी हैं, उनके नाम पर 202 शुरुआतें हैं, लेकिन उनका करियर कभी भी आसान नहीं रहा। हालाँकि, अपनी दृढ़ता और अपनी प्रतिभा की बदौलत, वह ब्रनो, ऑस्ट्रिया और सिल्वरस्टोन में लगातार तीन पोल पोजीशन के साथ सुर्खियों में आए। इटालियन ग्रां प्री में शानदार जीत और हाल ही में इंग्लैंड में दूसरा स्थान हासिल करने के साथ उनके रेसिंग परिणाम भी उतने ही अच्छे हैं।

मैटिया वर्तमान में मोटो2 वर्ल्ड चैंपियनशिप में 104 अंकों के साथ छठे स्थान पर हैं ताकाकी नाकागामी, पांचवें से 7 अंक पीछे फ्रांसेस्को बगनाइया. 125 में 2004 में अपने पदार्पण के बाद से, पासिनी ने 11 जीतें हासिल की हैं, जिनमें 8 में 125, 2 में 250 और मोटो1 में 2 जीत शामिल है। वह 29 बार पोडियम पर आ चुके हैं।

125 में उनका पहला सीज़न अच्छा रहा, चैंपियनशिप में दो चौथे और पांचवें स्थान पर रहे। 250 भी अच्छा रहा (पांचवां), लेकिन पासिनी को बाद में एक अच्छी मोटो2 टीम में जगह नहीं मिली। वह स्पीड अप पर 2013 में पंद्रहवें स्थान से बेहतर रैंकिंग प्राप्त नहीं कर सके। 2016 में इटालट्रांस में उनके आगमन ने उन्हें ग्यारहवें अंतिम स्थान के साथ सुधार करने की अनुमति दी।

« 2010 से 2014 तक आप नतीजे देख सकते हैं », मैटिया नोट करती है जो उस समय आयोडा रेसिंग और फॉरवर्ड रेसिंग के लिए दौड़ रही थी। “ यह मेरे लिए सही विकल्प नहीं था. शायद मैं बदकिस्मत था. लेकिन आज मैं कहता हूं: ठीक है, अतीत अतीत है। अब मुझे भविष्य के बारे में सोचना है. अतीत में नहीं. »

आत्मविश्वास बनाए रखना कैसे संभव हुआ? “ मुझे वास्तव में नहीं पता। उन क्षणों में, किसी को मुझ पर विश्वास नहीं था। फिर एक दिन हम [मैटिया और इटाल्ट्रान्स टीम के मालिक] रात के खाने के लिए मिले और पूरी शाम दोस्तों की तरह बात की। मैंने उन्हें अपनी बात बताई. उस क्षण से, उसने मुझ पर विश्वास किया और मैंने उस पर। यह सीज़न इसका परिणाम है। यह आसान नहीं है, आपको किसी व्यक्ति पर दृढ़ता से विश्वास करना होगा। वह मुझ पर पूरा विश्वास करता है. »

कठिन समय में, कभी-कभी स्थायी पायलट पद के बिना, क्या प्रशिक्षण जटिल नहीं था? “ मैंने हमेशा प्रशिक्षण लिया। मैं अपनी R6 को बहुत बार चलाता हूँ। मैंने क्षेत्रीय मोटोक्रॉस चैम्पियनशिप में भी भाग लिया। मैंने हर दिन प्रशिक्षण लिया - जैसे कि मैं एक पूर्णकालिक रेसिंग ड्राइवर था। मैंने रुकने के बारे में कभी नहीं सोचा. अब मुझे पता है कि यह मेरा रास्ता था. मैंने कभी हार नहीं मानी. »

दाहिने हाथ से विकलांग होने के कारण पासिनी के लिए मोटो2 पर स्विच करना आसान नहीं था। इस प्रकार वह अपने बाएं हाथ से अपने क्लच और ब्रेक लीवर को नियंत्रित करता है। क्या मोटो2 का आगमन अच्छा रहा? “यह एक अच्छा सवाल है क्योंकि मोटो2 युग की शुरुआत में मुझे इस बाइक के साथ काम करने का सही तरीका नहीं मिला। सच कहूँ तो मुझे इस काम के लिए सही लोग भी नहीं मिले। यह कभी भी सिर्फ एक चीज नहीं है. शायद वह मैं था, शायद दोनों, शायद कोई और। बेशक, शुरुआत थोड़ी मुश्किल थी. मैं न तो बाइक के साथ ढला, न ही मेरे साथ काम करने वाले नए लोगों के साथ। मैं एक सुरंग में था. फिर वे कहने लगे, “यह बाइक तुम्हारे लिए बहुत भारी है। तुम्हारी बांह…” हर बार यही बहाना. यदि आपके आसपास सही लोग हैं, तो यह आपको मजबूत बनाता है और बाइक को बेहतर बनाता है। यदि आपके आस-पास के लोग आप पर विश्वास नहीं करते हैं, तो वे आपको नष्ट कर देंगे। मैं इसे शिद्दत से महसूस करता हूं. मेरे लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है. मुझे फुटबॉल की तरह एक टीम, एक वास्तविक टीम की जरूरत है। यह मेरे लिए बहुत महत्वपूर्ण है. »