इस मलेशियाई ग्रां प्री की दूसरी पंक्ति में क्वालीफाई करके, अपनी टीम के साथी से सिर्फ 4 सौवां पीछे और पोलसिटर दानी पेड्रोसा से 3 दसवां हिस्सा पीछे, मेवरिक विनालेस ने रविवार की दौड़ के लिए अपनी सभी संभावनाएं बरकरार रखी हैं, अगर यह सूखी स्थिति में होती है।
वह इस बात से भली-भांति परिचित है और यहां तक कि वह अपने मजबूत पक्ष, जो कि उसकी ब्रेकिंग है, पर भरोसा करने में विशेष रूप से आश्वस्त है।
मेवरिक विनालेस : "यह बहुत अधिक मुश्किल था! लेकिन फिर भी, मुझे अच्छा लग रहा है क्योंकि सुबह पहले और हमारे बीच का अंतर वास्तव में बहुत बड़ा था, लेकिन दोपहर में हमने बाइक में काफी सुधार किया, और यही कारण है कि मैं कल के लिए बहुत अच्छा और आश्वस्त महसूस कर रहा हूं। मुझे अब भी लगता है कि मैं क्वालीफाइंग में जितना समय बिता सका उससे कहीं अधिक तेजी से आगे बढ़ सकता था, इसलिए मुझे अच्छा लग रहा है। मुझे बाइक पर अच्छा लग रहा है और यह बहुत महत्वपूर्ण बात है। आज का क्वालीफाइंग बहुत करीब था, सभी ड्राइवरों का समय एक दूसरे के बहुत करीब था। हम पहले से 0.3वें स्थान पर हैं और मैं खुश हूं। एफपी3 में मुझे उतना अच्छा महसूस नहीं हुआ, लेकिन फिर हमने एफपी4 में बाइक में कुछ बदलाव किए और मुझे फिर से अच्छा महसूस हुआ। मुझे लगता है कि कल के लिए हमारे पास अभी भी सुधार की गुंजाइश है और यह बहुत महत्वपूर्ण है। मैं वास्तव में अच्छा महसूस कर रहा हूं और मुझे लगता है कि मुझे स्पष्ट पता है कि मैं दौड़ के लिए किस टायर का उपयोग करूंगा। मैं विशेष रूप से खुश हूं क्योंकि ऐसी कई दौड़ें थीं जहां हमने सप्ताहांत में अच्छी प्रगति नहीं की थी, लेकिन यहां हमने बहुत अच्छी प्रगति की है। हमें कल की दौड़ के लिए सबसे पहले टायर चुनते समय बहुत होशियार रहना होगा। हमें अपनी मोटरसाइकिल के लिए सबसे अच्छा विकल्प चुनना चाहिए। अंत में मुझे लगता है कि हमारे पास पैकेज है, मैं ब्रेक लगाने में अच्छा हूं और मैं अन्य ड्राइवरों की तुलना में मजबूत महसूस करता हूं, तो देखते हैं कि क्या हम कल काम कर सकते हैं। »
#मलेशियाईजीपी मोटोजीपी जे.2: क्रोनोस
| 1 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'59.212 | ||
| 2 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'59.229 | / 0.017 0.017 है | |
| 3 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'59.236 | / 0.024 0.007 है | |
| 4 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'59.498 | / 0.286 0.262 है | |
| 5 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'59.538 | / 0.326 0.040 है | |
| 6 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'59.622 | / 0.410 0.084 है | |
| 7 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'59.694 | / 0.482 0.072 है | |
| 8 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'59.992 | / 0.780 0.298 है | |
| 9 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 2'00.119 | / 0.907 0.127 है | |
| 10 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 2'00.181 | / 0.969 0.062 है | |
| 11 | 43 | जैक मिलर | होंडा | 2'00.326 | / 1.114 0.145 है | |
| 12 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 2'00.770 | / 1.558 0.444 है | |
| 13 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 2'00.351 | / 0.213 0.164 है | |
| 14 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 2'00.451 | / 0.313 0.100 है | |
| 15 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 2'00.469 | / 0.331 0.018 है | |
| 16 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 2'00.718 | / 0.580 0.249 है | |
| 17 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 2'01.050 | / 0.912 0.332 है | |
| 18 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | 2'01.207 | / 1.069 0.157 है | |
| 19 | 53 | टीटो रबात | होंडा | 2'01.228 | / 1.090 0.021 है | |
| 20 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 2'01.413 | / 1.275 0.185 है | |
| 21 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 2'01.570 | / 1.432 0.157 है | |
| 22 | 60 | माइकल वान डेर मार्क | यामाहा | 2'02.376 | / 2.238 0.806 है | |
