एंड्रिया डोविज़ियोसो मोटोजीपी सीज़न की इस अंतिम बैठक की बड़ी निराशा है, जो इसमें हुई थी मलेशिया. सेपांग की पिछली दो यात्राओं के दौरान दो बार, वह अपनी डुकाटी के साथ विजयी होकर निकले। लेकिन तीसरे ने सूखे मार्ग का अनुसरण नहीं किया, जो गीले होने की तुलना में डेस्मोसेडिसी के लिए कम स्वागतयोग्य था। ऐसा कहा जा रहा है कि, डेस्मोडोवी अपनी जेब में उपविजेता का दर्जा लेकर निकलता है। पिछले साल की तरह. लेकिन कम शानदार तरीके से. वैलेंटिनो रॉसी वेलेंसिया तक पूरे रास्ते में वह इस विषय पर लगभग चिंतित था, एक जगह जहां, दो सप्ताह में, वह लोरेंजो को डुकाटी बॉक्स से बाहर निकलते देखेगा। यूरोप लौटने के लिए अपना सामान पैक करने से पहले वह इन दो व्यक्तियों के बारे में आखिरी बार सोचता है।
और ये विचार जाहिर तौर पर बहुत अलग हैं. डॉक्टर के लिए, वे स्पोर्टी हैं: " वैलेंटिनो की दौड़ अविश्वसनीय थी, उसकी गति प्रभावशाली थी। लेकिन तभी उन्होंने गलती कर दी और इसी वजह से हमें चैंपियनशिप में दूसरा स्थान मिला.' मैं इस नतीजे से संतुष्ट हूं. लेकिन इस वर्ष हमारे पास पाँच रिक्त परिणाम भी थे, जो बहुत अधिक हैं। ब्रनो के बाद से हमने बहुत सारे अंक एकत्र किए हैं और अपनी गति में सुधार किया है। फिलहाल, मार्क हमसे थोड़ा तेज़ है। मुझे लगता है कि 2019 में हम बेहतर तरीके से तैयार होंगे '.
और 2019 बिना किया जाएगा लोरेंज़ो बॉक्स में जिसे पेत्रुकी द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा। पोर फुएरा होंडा ड्राइवर होगा। और हमें इस बात का अफसोस है कि वे अच्छे दोस्त बनकर अलग नहीं हुए।' दोष इटालियन द्वारा मेजरकैन की स्थिति के बारे में की गई एक गुप्त टिप्पणी में निहित है। जिन्होंने अपने सोशल नेटवर्क पर शुष्क प्रतिक्रिया दी। एक विवाद कि Dovizioso बंद करना चाहेंगे: " मुझे लोरेंजो से बात क्यों करनी चाहिए? मैं इन चीजों पर समय बर्बाद नहीं करता. वह हमेशा जो लिखा जाता है उसे बहुत अधिक महत्व देने की सामान्य गलती करता है, भले ही वह असंबद्ध हो। मैंने किसी पर उंगली नहीं उठाई और मुझे जॉर्ज से कोई समस्या नहीं है।' '.
मलेशियाई ग्रां प्री, सेपांग, मोटोजीपी, जे.3: वर्गीकरण।
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 40'32.372 |
| 2 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | +1.898 |
| 3 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | +2.474 |
| 4 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +4.667 |
| 5 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | +6.190 |
| 6 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | +11.248 |
| 7 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | +15.611 |
| 8 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | +19.009 |
| 9 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | +22.921 |
| 10 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | +26.919 |
| 11 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | +29.503 |
| 12 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | होंडा | +30.933 |
| 13 | 6 | स्टीफ़न ब्रैडल | होंडा | +35.322 |
| 14 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | +37.912 |
| 15 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | +39.675 |
| 16 | 12 | थॉमस लूथी | होंडा | +41.820 |
| 17 | 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | +43.978 |
| 18 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +58.288 |
| 19 | 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | +1'00.191 |
| वर्गीकृत न किया हुआ | ||||
| 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 4 लैप्स | |
| 51 | मिशेल पिरो | डुकाटी | 15 लैप्स | |
| 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 17 लैप्स | |
| पहला लैप पूरा नहीं हुआ | ||||
| 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 0 लैप |
