7 फरवरी, 2023, मिशेल पिरो सेपांग में तीन दिनों के शेकडाउन का समापन मुख्य रूप से हुआ, जो पहले से ही बोलोग्ना की मुहर के तहत एक सीज़न का पूर्वाभास करा रहा था।
28 नवंबर, 2023 को वेलेंसिया में होने वाले 2024 सीज़न के पहले आधिकारिक मोटोजीपी परीक्षण के दौरान डुकाटी टेस्ट राइडर की अनुपस्थिति स्पष्ट है।
इन दो तारीखों के बीच, निश्चित रूप से, बोर्गो पैनिगेल के लोगों के लिए एक पागल मौसम था, जिन्होंने सफलता से सफलता की ओर उड़ान भरी, अकेले लुका मारिनी इतालवी फर्म के आठ प्रतिनिधियों के बीच पोडियम के उच्चतम चरण तक नहीं पहुंच पाना। इसलिए, भविष्य के GP24 के स्तर के बारे में कोई चिंता नहीं है, भले ही वे स्पेन में नवंबर परीक्षण के दौरान बहुत ही विवेकशील थे, केवल दृश्यमान अंतर एक समान "कार्बन" संस्करण तक सीमित थे। फ्रांसेस्को बगानिया और एनेया बस्तियानिनी.
कम से कम, मिसानो में परीक्षण के दौरान, हम इसकी उपस्थिति को नोट कर सकते थे सामने के पहिये के पंख, अंततः सीज़न के दूसरे भाग में अपनाया गया। यह ज़्यादा नहीं था, लेकिन यह उतना आश्चर्यजनक भी नहीं है, एक ऐसी मशीन पर जो पहले से ही अच्छी तरह से स्थापित थी और काफी हद तक प्रभावी थी। लेकिन रिकार्डो टॉर्मो सर्किट पर, कुछ भी नहीं!
के अभाव मिशेल पिरो उनके स्वास्थ्य की स्थिति से समझा जा सकता है, इतालवी अभी भी एक हिंसक गिरावट से पीड़ित है जिसके कारण अक्टूबर की शुरुआत में विवाद हुआ था, एक युद्धाभ्यास के कारण पीड़ित हुआ लोरेंजो ज़ानेटी जिसके साथ उन्होंने इटालियन CIV चैंपियन के खिताब के लिए लड़ाई लड़ी।
से हमारे सहयोगियों के लिए मोटोसन.एस, उन्होंने विश्वास दिलाया, “दुर्भाग्य से, मैं अभी भी अपनी सीआईवी चोट से पीड़ित हूं। ऑपरेशन के बाद, हाइपरबेरिक चैंबर में मेरे कई सत्र हुए, साथ ही फिजियोथेरेपी सत्र भी हुए। यह कोई आसान स्थिति नहीं है, दरअसल, मैं टिके रहने की कोशिश कर रहा हूं। पिछले महीने किए गए सभी कार्यों का उद्देश्य मुझे मोटोजीपी के साथ जेरेज़ परीक्षण में उपस्थित होने की अनुमति देना था। » एक निजी परीक्षण जो वेलेंसिया में आधिकारिक परीक्षण से एक सप्ताह पहले हुआ था।
इसलिए ? यह अनुपस्थिति क्यों? 37 वर्षीय पायलट जवाब देता है, और चेतावनी देता है।
“आप सेपांग में अंतिम संस्करण देखेंगे, लेकिन वालेंसिया परीक्षण के लिए भागों पर निर्णय लेने होंगे। यह निश्चित है कि नई मोटरसाइकिल पिछली मोटरसाइकिल की तुलना में कोई क्रांति नहीं होगी, बल्कि कुछ सुधारों के साथ एक विकास होगी। उद्देश्य हमारी गति को जारी रखना है और मलेशिया में डुकाटी के साथ कुछ आश्चर्य होंगे। »
मिशेल पिरो सेपांग में शेकडाउन के दौरान मौजूद रहेंगे, जहां उनकी मुलाकात एक निश्चित व्यक्ति से होगी मार्क मार्केज़, जिनकी टिप्पणियाँ सुनने के लिए वह उत्सुक हैं।
“डुकाटी टीम में मार्केज़ का होना एक अवसर है, क्योंकि हम एक चैंपियन के बारे में बात कर रहे हैं। मैं यह सुनने के लिए उत्सुक हूं कि वह बाइक के कमजोर बिंदुओं के रूप में क्या देखता है। मार्क निश्चित रूप से खुद को सशक्त बनाकर और कमियों को पूरा करके डुकाटी को बेहतर बनाने में हमारी मदद करने में सक्षम होंगे। वह निश्चित रूप से काफी अनुभव वाला ड्राइवर है। »
जहां तक उनकी अनबन की बात है लोरेंजो ज़ानेटी, सैन जियोवानी रोटोंडो का आदमी खुला रहना चाहता है लेकिन दृढ़ रहता है।
“हाँ, मेरे लिए लोरेंजो से मिलने में कोई दिक्कत नहीं है। सच तो यह है कि इमोला में जो हुआ वह हमें सोचने पर मजबूर कर देगा क्योंकि यह भविष्य के लिए कोई मिसाल कायम नहीं कर सकता। अगर कोई गलती करता है तो उसे सजा मिलनी चाहिए, कोई बहाना नहीं है। सभी विषयों में यही स्थिति है, क्योंकि जब कोई गलती करता है, तो दंड मिलता है। और मैं यह सोच विशेष रूप से मोटरसाइकिल चलाने वाले युवाओं के बारे में कहता हूं, क्योंकि हो सकता है कि अगले साल एक सवार, आखिरी दौड़ में, इमोला की मिसाल का फायदा उठाते हुए, खिताब जीतने के लिए इमोला में जो किया था, उसका अनुकरण कर सके। ऐसा बिल्कुल नहीं हो सकता और इसके बारे में कुछ करने की जरूरत है।' »
अभी भी अगले वर्ष लाल लोगों के प्रभुत्व की आशा करते हुए, उन्होंने निष्कर्ष निकाला, « महत्वपूर्ण बात यह है कि, अब तक, सवार ही डुकाटी के साथ रेस करना चुनते हैं, न कि इसके विपरीत। »
