सीज़न के सबसे लंबे सर्किट पर तीन बाइंडर्स और दो बैगनियास लें, एक ट्रैक फिर से उभर आया लेकिन वास्तव में कभी सूखा नहीं, मौसम जो किसी भी समय पांच मिनट से भी कम समय में बारिश वाला हो सकता है, लेकिन एक बिना शर्त जनता, पहले से ही सम्मानित एक शीर्षक जोड़ें लेकिन एक चुटकी नवारो, पावी, रोड्रिगो, सुज़ुकी और क्वार्टारो, इसे मसालेदार बनाने के लिए, इसे सेपांग कड़ाही में डालें, लेकिन सामान्य से कम गर्मी पर, और आपको यह मलेशियाई ग्रैंड प्रिक्स एक अजीब (और कड़वा) स्वाद के साथ मिलेगा जो कहीं और से आया है। .
आज सुबह, आसमान सफ़ेद/नीला है, सूरज गायब हो गया है, हवा पहले से ही 31° पर है, और ट्रैक 38° पर है जो नमी के आखिरी हिस्से को वाष्पित करने के करीब है।
| सेपांग मोटो 3 | 2015 | 2016 |
| FP1 | 2'13.715 डैनी केंट | 2'15.520 ब्रैड बाइंडर |
| FP2 | 2'13.906 मिगुएल ओलिवेरा | 2'26.490 फ्रांसेस्को बगनिया |
| FP3 | 2'12.731 डैनी केंट | 2'14.690 ब्रैड बाइंडर |
| योग्यता | 2'12.653 निकोलो एंटोनेली | 2'26.268 ब्रैड बाइंडर |
| जोश में आना | 2'13.502 एफ़्रेन वाज़क्वेज़ | 2'25.140 फ्रांसेस्को बगनिया |
| कोर्स | ओलिवेरा, बाइंडर, नवारो | |
| अभिलेख | 2'12.450 जैक मिलर 2014 |
जब लाइटें बुझ जाती हैं, तो ऐसा होता है बंधक जो अग्रिम पंक्ति से सर्वश्रेष्ठ शुरुआत करता है, उसमें भी शामिल है नवैरो et बगनाइया.
गिरने की एक शृंखला, जिसमें पहला शामिल है प्यारा et ग्वेरा, द्वितीय सासाकी और तीसरा नोरोडिन, बुलेगा, मार्टिन, कैनेट et Oettl, इस पहले दौर के दौरान प्रतिस्पर्धियों को परास्त कर देता है।
आपके मन में, बंधक et बगनाइयामैदान पर सबसे मजबूत बहादुरों में से दो, नेतृत्व के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं मुझे et दल्ला पोर्टा.
दुर्भाग्य से, जब मार्शल अभी भी काम कर रहे हैं, तो पिछली गिरावट के स्थान पर एक नया सामूहिक पतन होने से पहले वे केवल दो चक्कर लगाएंगे; बाइंडर, मीर, दल्ला पोर्टा et डि जियानानटोनियो इसके शिकार हैं.
बाइंडर, मीर और दल्ला पोर्टा के डेक पर पहुंचने पर मुख्य समूह के लिए नाटक!
बगनिया नेतृत्व करता है! #मलेशियन जीपी pic.twitter.com/uIjxxeEIlB
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) अक्टूबर 30
बगनाइया भागने का अवसर लिया, पेलोटन के नेतृत्व में 3 सेकंड आगे कोर्नफिल, नवारो et क्वार्टारो.
नवैरो अगली लैप पर गिर जाते हैं और, इस समय, 16 स्टार्टर्स में से केवल 32 ड्राइवर अभी भी ट्रैक पर हैं और 13 लैप शेष हैं।
आधे रास्ते से पहले, Antonelli तो Danilo मोड़ #9 पर गिर गया, जबकि कुछ ड्राइवर जो दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे, दौड़ पूरी करने के अलावा और कोई उम्मीद नहीं होने पर, फिर से दौड़ने लगे।
आधे रास्ते पर, बगनाइया से बनी जोड़ी से 6 सेकंड आगे है कोर्नफ़ील और बेंडस्नीडर, इसके बाद एक सेकंड पर रॉड्रिगो, फिर एक सेकंड बाद में क्वार्टारो पावी से तीन सेकंड आगे।
इसलिए स्थितियाँ स्थिर प्रतीत होती हैं लेकिन, धीरे-धीरे, फैबियो क्वाटरारो बेंड्सनीडर/कोर्नफ़ील जोड़ी के साथ फिर से जुड़ने का प्रबंधन करता है।
अंत से पहले 4 गोद, मारिया हेरेरा गिरता है और एक आश्चर्यजनक लाल झंडा लाता है जिसकी हमें सामूहिक गिरावट के दौरान उम्मीद थी...
इससे भी बढ़कर, बारिश की कुछ बूंदें गड्ढे वाली गली में गिरने लगती हैं। दौड़ दोबारा शुरू नहीं होगी.
रैंकिंग:
| स्थिति. | अंक | अंक। | पायलट | देश | टीम | Moto | समय | |
| 1 | 25 | 21 | फ्रांसेस्को BAGNAIA | आईटीए | स्वेटर और बियर एस्पर महिंद्रा टीम | महिंद्र | 29'29.351 | |
| 2 | 20 | 84 | जैकब कोर्नफिल | CZE | ड्राइव एम7 एसआईसी रेसिंग टीम | होंडा | +7.108 | |
| 3 | 16 | 64 | बो बेंडस्नेयडर | नेड | रेड बुल केटीएम लहसुन | KTM | +7.253 | |
| 4 | 13 | 20 | फैबियो क्वार्टारो | प्रासंगिकता | तेंदुए की दौड़ | KTM | +8.469 | |
| 5 | 11 | 55 | एंड्रिया लोकेटेली | आईटीए | तेंदुए की दौड़ | KTM | +12.414 | |
| 6 | 10 | 42 | मार्कोस रामिरेज़ | एसपीए | प्लैटिनम बे रियल एस्टेट | महिंद्र | +12.706 | |
| 7 | 9 | 19 | गेब्रियल रोड्रिगो | ARG | आरबीए रेसिंग टीम | KTM | +13.387 | |
| 8 | 8 | 89 | खैरुल इदम PAWI | मल | होंडा टीम एशिया | होंडा | +13.506 | |
| 9 | 7 | 11 | लिवियो एलओआई | बीईएल | आरडब्ल्यू रेसिंग जीपी बी.वी | होंडा | +14.445 | |
| 10 | 6 | 40 | डैरिन बाइंडर | आरएसए | प्लैटिनम बे रियल एस्टेट | महिंद्र | +38.777 | |
| 11 | 5 | 38 | हाफ़िक आज़मी | मल | प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट | प्यूजियट | +45.827 | |
| 12 | 4 | 23 | निकोलो एंटोनेली | आईटीए | ओनगेटा-रिवाकोल्ड | होंडा | +48.899 | |
| 13 | 3 | 43 | स्टेफ़ानो वाल्टुलिनी | आईटीए | 3570 टीम इटली | महिंद्र | +49.648 | |
| 14 | 2 | 77 | लोरेंजो पेट्रार्का | आईटीए | 3570 टीम इटली | महिंद्र | +49.842 | |
| 15 | 1 | 4 | फैबियो डि जियानानटोनियो | आईटीए | ग्रेसिनी रेसिंग मोटो3 | होंडा | +1'15.163 | |
| 16 | 48 | लोरेंजो डल्ला पोर्टा | आईटीए | स्काई रेसिंग टीम VR46 | KTM | 1 भ्रमण | ||
| 17 | 41 | ब्रैड बाइंडर | आरएसए | रेड बुल केटीएम लहसुन | KTM | 3 टूर्स | ||
| गैर Classe | ||||||||
| 6 | मारिया हेरेरा | एसपीए | MH6 टीम | KTM | +13.793 | |||
| 95 | जूल्स डैनिलो | प्रासंगिकता | ओनगेटा-रिवाकोल्ड | होंडा | 7 टूर्स | |||
| 9 | जॉर्ज नवारो | एसपीए | एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 | होंडा | 8 टूर्स | |||
| 12 | अल्बर्ट एरेनास | एसपीए | प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट | प्यूजियट | 10 टूर्स | |||
| 36 | जोन मीर | एसपीए | तेंदुए की दौड़ | KTM | 11 टूर्स | |||
| 24 | तात्सुकी सुजुकी | ? सब कुछ | सीआईपी-यूनिकॉम स्टार्कर | महिंद्र | 11 टूर्स | |||
| 16 | एंड्रिया मिग्नो | आईटीए | स्काई रेसिंग टीम VR46 | KTM | 11 टूर्स | |||
| 8 | निकोलो बुलेगा | आईटीए | स्काई रेसिंग टीम VR46 | KTM | 12 टूर्स | |||
| पहला राउंड ख़त्म नहीं हुआ | ||||||||
| 88 | जॉर्ज मार्टिन | एसपीए | स्वेटर और बियर एस्पर महिंद्रा टीम | महिंद्र | 0 भ्रमण | |||
| 44 | एरोन कैनेट | एसपीए | एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 | होंडा | 0 भ्रमण | |||
| 65 | फ़िलिप OETTL | जीईआर | शेड्यूल जीपी रेसिंग | KTM | 0 भ्रमण | |||
| 58 | जुआनफ्रान ग्वेरा | एसपीए | आरबीए रेसिंग टीम | KTM | 0 भ्रमण | |||
| 7 | एडम नोरोडिन | मल | ड्राइव एम7 एसआईसी रेसिंग टीम | होंडा | 0 भ्रमण | |||
| 71 | अयुमु सासाकी | ? सब कुछ | ग्रेसिनी रेसिंग मोटो3 | होंडा | 0 भ्रमण | |||
