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मोटो 3 श्रेणी के एक सच्चे बॉस के रूप में, मार्को बेज़ेची ने श्रेणी में अपना पहला पोल स्थान हासिल करने के बाद शुरू से अंत तक ऑस्ट्रियाई ग्रैंड प्रिक्स पर पूरी तरह से अपना दबदबा बनाए रखा। इस प्रकार उन्होंने साहसी जॉर्ज मार्टिन से 12 अंक आगे रहते हुए, विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम स्टैंडिंग में अपनी अग्रणी स्थिति मजबूत की।

उनकी टीम के लीडर फ्लोरियन शिफोलो, जो प्रूस्टेलजीपी टीम के तकनीकी निदेशक भी हैं, के लिए क्या यह आश्चर्य की बात थी कि जॉर्ज मार्टिन ने कलाई पर बाएं त्रिज्या के फ्रैक्चर के बावजूद सवारी की, लेकिन यह भी कि उन्होंने बेज़ेची के पीछे दूसरी बार क्वालीफाइंग हासिल किया?

“आश्चर्य यह नहीं था कि वह लुढ़क गया, आश्चर्य तो उसकी गति से अधिक था। सभी को संदेह था कि वह दौड़ में भाग लेना चाहेगा क्योंकि वह चैम्पियनशिप में खेल रहा है। वह स्पष्ट रूप से बहुत अधिक अंक नहीं खोना चाहता था, जिसमें वह सफल रहा। आश्चर्य इस तथ्य से हुआ कि उसकी गति वास्तव में तेज़ थी, और वह इस दर्द पर काबू पाने में सक्षम था। »

मार्को बेज़ेची ने अपना पहला पोल स्थान मार्टिन से 0.078 आगे प्राप्त किया, लेकिन फिर अंतर बहुत तेज़ी से बढ़ा, एरेनास 0.6 पर, कैनेट 0.8 पर और आर्बोलिनो 0.9 पर। आपने इतना अंतर कैसे बढ़ाया?

“दरअसल, क्वालीफाइंग के दौरान मौसम की स्थिति के आधार पर, जब हम निकले तो ट्रैक गीला था। हमने कुल मिलाकर तीन यात्राएँ कीं, जिनमें से पहली दो बार बारिश के टायरों पर थीं क्योंकि सर्किट गीला था। हमने आखिरी सैर के लिए चिकने टायरों पर शुरुआत की थी, लेकिन उदाहरण के लिए टर्न 9 में अभी भी नमी के टुकड़े थे, इसलिए ट्रैक पूरी तरह से सूखा नहीं था।

“यही कारण है कि अभी भी गीले कोनों में गति को नियंत्रित करने में सक्षम होने के लिए बेज़ेची और मार्टिन जैसे ड्राइवरों की आवश्यकता पड़ी। यह वास्तव में आसान नहीं था क्योंकि उदाहरण के लिए टर्न 9 जो चौथे में होता है उसमें अभी भी नमी के टुकड़े थे, और वहां आपको वास्तव में आत्मविश्वास रखना था। »

वीडियो: पोल पर मार्को:

रेस में बेज़ेची ने पहले कोने से बढ़त बना ली। उन्होंने स्पष्ट रूप से श्रेणी के बॉस की तरह व्यवहार किया। क्या वह आपकी रणनीति थी?

“हाँ बिलकुल. हमारी रणनीति शुरू से ही अंतर पैदा करने की थी।' मैंने सोचा कि वहां केवल हम दो लोग ही रहने वाले थे, बेज़ेची और मार्टिन। लेकिन दो अन्य ड्राइवर समूह में शामिल हो गए।

“तो हां, यही हमारी रणनीति थी। हम सीधे अंतर पैदा करना चाहते थे और फिर मार्टिन से ही लड़ना चाहते थे। अपनी ओर से, मैंने सोचा था कि वह अपनी चोट के कारण थोड़ा धीमा हो जाएगा, लेकिन ऐसा नहीं था; वह एक बहुत अच्छा फाइटर था। »

वीडियो: बेज़ेची ने बढ़त से शुरुआत की, लेकिन जॉर्ज मार्टिन, अल्बर्ट एरेनास और जैम मासिया से आगे निकलने में असमर्थ रहे:

जॉर्ज मार्टिन 3 लैप शेष रहते हुए थोड़ी देर के लिए बढ़त ले ली, लेकिन मार्को जीत गया और जॉर्ज तीसरे स्थान पर रहे। बस्तियानिनी पहली लैप में 16वें स्थान से फिनिश लाइन पर दूसरे स्थान पर वापस आ गया, विजेता बेज़ेची से केवल 1 पीछे। वह 0.4वें लैप (कुल 3 में से) से 17 सेकंड से अधिक पीछे था। क्या उसने आपको चिंतित किया?

“उसने वास्तव में मुझे आखिरी पांच लैप में चिंतित किया क्योंकि मैंने देखा कि वह लगभग हर लैप और कई क्षेत्रों में सुधार कर रहा था। फिर वह आकांक्षाओं का लाभ उठाने में सक्षम हो गया, जिससे उसे तेजी से समय निर्धारित करने में मदद मिली।

“रेस के अंत में वास्तव में उसकी गति बहुत प्रभावशाली थी। हमने विश्लेषण करने के लिए इवेंट के अंत में उसकी गति की तुलना मार्को से की, और यह काफी आश्चर्यजनक था। »

अगले साल मार्को और आप KTM के साथ Moto3 में Tech 2 में जा रहे हैं। क्या आप टेक 3 को अच्छी तरह से जानते हैं?

"हां, मैंने टेक 3 में पायलटों के साथ 6 से 2010 तक 2015 साल तक काम किया।" माइक डि मेग्लियो, लुई रॉसी, रिकी कार्डस और ज़ावी विर्गो। »

क्या आपको लगता है कि अगले साल मोटो3 विश्व चैंपियनशिप के दो मौजूदा नेताओं मार्को बेज़ेची और जॉर्ज मार्टिन को मोटो2 में एक ही फैक्ट्री केटीएम में, एक को एजो में, दूसरे को टेक 3 में देखना दिलचस्प होगा?

“हाँ, मेरे लिए यह दिलचस्प होगा क्योंकि वे अगले साल भी एक साथ लड़ना जारी रखेंगे। कैटेगरी अलग होगी लेकिन बाइक एक जैसी होंगी। वे वर्षों तक एक-दूसरे का सामना करना बंद नहीं करेंगे और यह देखना बहुत दिलचस्प होगा कि विभिन्न श्रेणियों में उनका स्तर कैसे विकसित होगा। »

बेज़ेची की जीत के वीडियो:

तस्वीरें और वीडियो: KTM / PruestelGP और motogp.com / डोर्ना के लिए सोना और हंस

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