मोटो3 में फ्रेंच जीपी के लंबे समय तक नेता रहे, बेज़ेची आखिरी कोने में गिर गए लेकिन फिर भी वह विश्व चैम्पियनशिप के नेता बने हुए हैं। इंटरनेट पर दुनिया भर में घूमने वाली ग्लाइडिंग उड़ान के बाद रेडॉक्स प्रूस्टेलजीपी टीम के उनके साथी जैकब कोर्नफिल छठे स्थान पर रहे।
"इस फ्रेंच ग्रां प्री के बारे में हमारा आकलन सब कुछ के बावजूद काफी सकारात्मक है क्योंकि हमने सभी सत्रों के दौरान अच्छा प्रदर्शन किया।" फ्लोरियन का मानना है. सबसे बढ़कर, हमारी गति अच्छी थी, जो दौड़ के लिए मेरे लिए बहुत महत्वपूर्ण थी। अंततः दौड़ में मार्को ने दिखाया कि वह मजबूत है। उन्होंने कई लैप्स तक जीपी का नेतृत्व किया, लेकिन दुर्भाग्य से वह आखिरी कोने में दुर्घटनाग्रस्त हो गए, और इसलिए दुर्भाग्य से परिणाम पूरी तरह से सकारात्मक नहीं हैं। »
मार्को बेज़ेची के केटीएम के लिए आपने जो इंजन तैयार किया था, उसने हर सीधी रेखा में अविश्वसनीय रूप से अच्छा प्रदर्शन किया। क्या आपको इसे इतनी तेजी से आगे बढ़ाने का कोई रहस्य मिला?
“मुझे कोई रहस्य नहीं मिला, क्योंकि वैसे भी कोई रहस्य नहीं है। हमने अपने गियरबॉक्स को FP2 और FP3 के बीच थोड़ा बदलने का निर्णय लिया। फिर हमने पुष्टि की और यह काफी सकारात्मक निकला। यह सच है कि होंडा की तुलना में इसने चीजों को थोड़ा बदल दिया! इसके अलावा, सभी केटीएम को सप्ताहांत की शुरुआत में अपडेट प्राप्त हुआ, जो थोड़ा अतिरिक्त लेकर आया। »
किस डोमेन में?
“हमारे पास नए एयर बॉक्स थे जो गियर बदलते समय कम बिजली बर्बाद होने की अनुमति देकर त्वरण में सुधार करते थे। »
लीडर फैबियो के बाद मार्को लीड में रहते हुए आखिरी कोने में गिर गए जियानानटोनियो द्वारा दो सेकंड का जुर्माना लगाया गया। क्या उनका पतन इस तथ्य के कारण नहीं है कि दंड की घोषणा पहले नहीं की गई थी?
"वास्तव में, मेरे लिए समय की थोड़ी समस्या थी क्योंकि एंटोनेली और कोर्नफिल के लिए दंड की घोषणा बहुत जल्दी ही कर दी गई थी, जब उन्होंने चिकन काट दिया था, जो कि डि जियानानटोनियो के मामले में नहीं था (संपादक का नोट: आगमन के बाद घोषणा की गई). इसने अग्रणी समूह को परेशान कर दिया और मुझे लगता है कि उन्हें समय रहते इस दंड की घोषणा करनी चाहिए थी, जिससे शायद (मेरा मतलब शायद) स्थिति बदल जाती। »
कोर्नफ़ील बिना कोई समय गंवाए ट्रैक से बाहर जाने के लिए 1.3 सेकंड, एंटोनेली को 1.8 और डि जियानानटोनियो को 2 सेकंड का जुर्माना मिला। इन दंडों की अवधि कैसे निर्धारित की जाती है?
“मेरे लिए यह काफी अस्पष्ट है क्योंकि कोर्नफिल और एंटोनेली को कोई फायदा नहीं हुआ। मुझे यह थोड़ा कठोर लगा. दूसरी ओर, डि जियानानटोनियो के लिए, हम धीमी गति से देखते हैं कि वह पूरे जोश में रहा और वह उस ड्राइवर के पीछे रहा जो उससे पहले था। यह अन्य दो लोगों के लिए मामला नहीं था जो पीछे मुड़े और इंतजार कर रहे थे।
“मेरे लिए, मैं समझ गया कि कोर्नफिल जैसे व्यक्ति के लिए जो अपने प्रतिस्पर्धियों को पास होने देता है और इंतजार करता है, नियमों में कोई दंड नहीं है। यह वास्तव में थोड़ा धुंधला था। »
अपने पतन के बावजूद, बेज़ेची विश्व चैंपियनशिप में फैबियो डि जियानानटोनियो, एरोन कैनेट और जॉर्ज मार्टिन से आगे बने हुए हैं। क्या यह अगले ग्रैंड प्रिक्स के लिए अच्छा संकेत है जो इटली में होगा Mugello ?
“यह उसके मनोबल के लिए अच्छा है कि वह अभी भी 4 अंक आगे है। वह चैम्पियनशिप के लीडर के रूप में इटली में घर आता है, इसलिए मुझे लगता है कि उसके दिमाग में वह अभी भी बहुत आश्वस्त है। »
आपने ले मैन्स में जीपी के अगले दिन इस सोमवार को परीक्षण का एक दिन पूरा किया। यह कैसे हुआ?
“यह दिन बहुत दिलचस्प रहा। हमारा मौसम अच्छा था, जो पहले से ही काफी अच्छा था। हम केटीएम और डब्ल्यूपी के सहयोग से मार्को के साथ उनकी आवर्ती समस्याओं के संबंध में कुछ निश्चित चीजों का परीक्षण करने में सक्षम थे। वह विशेष रूप से लक्ष्य था. हम सीज़न की शुरुआत से ही उनकी कुछ छोटी-छोटी समस्याओं का समाधान करना चाहते थे और हमें कुछ दिलचस्प चीज़ें मिलीं। »
तस्वीरें © रेडॉक्स प्रुस्टेलजीपी
