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अर्जेंटीना, मोटो3, रेस: मासिया, बाइंडर और आर्बोलिनो के बीच एक लुभावनी समापन!

द्वारा | मार्च 31, 2019

मोटो 3 ग्रांड प्रिक्स श्रेणी में इतनी जोरदार प्रतिस्पर्धा है, और पोडियम के लिए इतने सारे दावेदार हैं, कि कभी-कभी सबसे पहले होंडा और केटीएम के बीच युद्ध को देखना आकर्षक होता है जो वहां राज करता है।

इस संबंध में, जापानी फर्म को FP3 के दौरान एक बड़ा झटका लगा टोक्यो की 9 प्रस्तुतियों ने शीर्ष 10 में जगह बनाई, एक अनुभवी के नेतृत्व में जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग)!

हालाँकि, इस प्रवेश श्रेणी में कोई भी अपनी उपलब्धि पर कायम रहने में सक्षम नहीं दिखता है, और यह वास्तव में केटीएम का प्रतिनिधि है, इस मामले में बहुत युवा लेकिन बहुत तेज़ जैमे मासिया (केटीएम, बेस्टर कैपिटल दुबई), जिसने क्वालीफाइंग में जीत हासिल की मैटीघोफ़ेन के दूसरे ड्राइवर के सामने, एरोन कैनेटा (केटीएम, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम), के गौरवशाली प्रतिनिधि मैक्स बियाग्गी.

क्या ऑस्ट्रियाई मशीनें अपना बदला लेंगी? की जीत काइतो टोबा (होंडा, होंडा टीम एशिया) कतर में? सब कुछ संभव है, खासकर तब जब कल रात हुई बारिश के बाद ट्रैक की स्थिति थोड़ी बदल गई है।

इस ग्रां प्री में भाग नहीं लेंगे अल्बर्ट एरेनास (केटीएम, एंजेल नीटो टीम), जिसकी साइकिल दुर्घटना के परिणाम काफी गंभीर प्रतीत होते हैं, द्वारा प्रतिस्थापित एलेक्स विउ अर्जेंटीना की तापीय भूमि में। बाद वाले ने भी अपनी पहली गर्मी का अनुभव मोटरसाइकिल पर बैठकर किया सर्जियो गार्सिया (होंडा, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस) जो अभी 16 साल का हुआ है और, वालेंसिया में एक अत्यंत गंभीर दुर्घटना का अनुभव करने के ठीक 11 महीने बाद, ने अपने पहले ग्रैंड प्रिक्स में भाग लिया, जबकि अंतरिम द्वारा किया गया था रयूसेई यामानाका कतर में।

सूखे रास्ते पर लेकिन रात की बारिश से धुल गया, सर्जियो गार्सिया के लेखक भी थे वार्मअप के दौरान घटना काफी गंभीर है एलेक्स विउ जमीन पर गिरो ​​और एक लाल झंडा उत्पन्न करो.

दुर्भाग्य सेमैदान के सबसे कम उम्र के सदस्य को सिर में चोट लगने के कारण दौड़ के लिए अयोग्य घोषित कर दिया गया था।

मंच स्थान कहा जाता है गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) और 13वें स्थान से शुरुआत करेगा।

संक्षेप में, वातावरण उतना ही विद्युतीय और गर्म है जितना कि हवा में 26° और जमीन पर 29° का तापमान, जो 28 ड्राइवरों द्वारा अर्जेंटीना ग्रां प्री की तैयारी के लिए तैयार किया गया है, जिसमें एक घोषित ट्रैक पर 21 लैप शामिल होंगे।

अर्जेंटीना जीपी मोटो3™

 2018

2019
FP1

1'52.190 मार्को बेज़ेची

 1'51.147 जैमे मासिया
FP2

1'50.397 एनिया बस्तियानिनी

 1'49.892 जॉन मैकफी
FP3

2'00.315 फैबियो डि जियानानटोनियो

 1'48.959 जॉन मैकफी
Q1

एरोटिक

 1'49.496 एंड्रिया मिग्नो
Q2

1'53.782 टोनी आर्बोलिनो

 1'48.775 जौमे मासीá
जोश में आना

1'58.608 एनिया बस्तियानिनी

 1'49.175 जॉन मैकफी
कोर्स बेज़ेची, कैनेट, डि जियानानटोनियो
अभिलेख

1'48.461 मिगुएल ओलिवेरा 2015

यहाँ पायलटों की टायर पसंद है:

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, तो पोलमैन जैमे मासिया (केटीएम, बेस्टर कैपिटल दुबई) और टोनी आर्बोलिनो (होंडा, स्नाइपर्स टीम) ने अच्छी शुरुआत की लेकिन ऐसा हुआ एरोन कैनेटा (केटीएम, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम) जो पहले कोने को आगे बढ़ाता है।

तीनों आदमी तुरंत सामने से भागने की कोशिश करते हैं लोरेंजो डल्ला पोर्टा (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) लेकिन कार्य कठिन लगता है और यह एक लंबी पेलोटन है, जिसका नेतृत्व किया जाता है निकोलो एंटोनेली, जो खुद को आंकना शुरू कर देता है।

फ़िलिप सैलाक (KTM, Redox PruestlGP) टर्न नंबर 2 पर अपनी दूसरी लैप पर गिर जाता है।

आपके मन में, एरोन कैनेटा et निकोलो एंटोनेली जैसे-जैसे मोड़ आते हैं, नेतृत्व एक-दूसरे से छीन लिया जाता है, लेकिन जाउमे मासीá (KTM, बेस्टर कैपिटल दुबई) और आयुमु सासाकी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) स्थानीय मंच की तरह ही लड़ाई में शामिल होने के लिए आते हैं गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3)।

5 लैप्स के बाद, बाद वाले ने भीड़ की चीख-पुकार के बीच भी मोर्चा संभाल लिया और अपने साथ ले गया जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग)।

Öncü कर सकते हैं (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो) मोड़ 1 पर गुरुत्वाकर्षण के बिना गिरता है, ठीक वैसे ही जैसे काज़ुकी मसाकी (केटीएम, बीओई स्कल राइडर मुगेन रेस)।

धीरे-धीरे, पेलोटन दो भागों में विभाजित हो जाता है, पहले समूह में 20 ड्राइवर शामिल होते हैं जिनमें हम शानदार प्रदर्शन पर ध्यान देते हैं डैरिन बाइंडर (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर) 2वें स्थान से शुरुआत करके दूसरे स्थान पर है।

एलेन ब्रोनेक की सीआईपी टीम के ड्राइवर ने दौड़ के बीच में ही कमान संभाल ली, जो उसके छोटे साथियों के लगातार हमलों के सामने एक बड़ी जिम्मेदारी है...

चेकर वाले झंडे से 10 गोद, जॉन मैकफी et अलोंसो लोपेज (होंडा, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस) डटे रहें और जीत का कोई भी मौका खो दें।

मोर्चे पर, जैसे-जैसे आकांक्षाएँ और मोड़ आगे बढ़ते हैं, स्थितियाँ लगातार बदलती रहती हैं और थोड़ी सी भी भविष्यवाणी करना संभव लगता है, लेकिन 7 लैप्स शेष रहते हुए, विसेंट पेरेज़ (केटीएम, रीले एविंटिया अकादमी) जो पोडियम के दावेदारों में से एक था, 13 साल की उम्र में गिर गया। (मेडिकल सेंटर में जाने के बाद उसे बाद में फिट घोषित किया जाएगा)।

अंतिम परिणाम की प्रतीक्षा करते समय, हम अभी भी खराब प्रदर्शन पर ध्यान दे रहे हैं रोमानो फेनती (होंडा, स्नाइपर्स टीम), 16वें स्थान पर क्वालीफाई करने के बाद वर्तमान में 7वें स्थान पर है।

ड्राइवरों को अब अपनी रणनीति चुननी होगी और जानना होगा कि क्या वे स्लिपस्ट्रीम पर आगे निकलने के लगभग निश्चित जोखिम पर, सीधे अंतिम लैप और अंतिम लैप तक पहुंचना चाहते हैं...

चेकर वाले झंडे से 2 गोद, लोरेंजो दल्ला पोर्टा (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) भागने की कोशिश करता है लेकिन तुरंत आगे निकल जाता है टोनी आर्बोलिनो (होंडा, स्नाइपर्स टीम) और डैरिन बाइंडर (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर)।

बाद वाला आखिरी लैप में आगे निकल जाता है और आगे निकल जाता है लोरेंजो डल्ला पोर्टा पहले मोड़ पर. एक किलोमीटर से अधिक की सीधी रेखा अनुमति देती है गेब्रियल रोड्रिगो जबकि आदेश लेने के लिए डैरिन बाइंडर ब्रेक लगाने और आवश्यकता पड़ने पर यह वास्तव में सीमित है लोरेंजो डल्ला पोर्टा दूर ले जाने के लिए...

निम्नलिखित मोड़ों में, जैमे मासिया (केटीएम, बेस्टर कैपिटल दुबई) अर्जेंटीना के राइडर से आगे कमान संभालता है डैरिन बाइंडर (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर)।

हम रगड़ते हैं, हम छूते हैं, लेकिन यह बने पोडियम के साथ गुजरता है Jaume मासिया (केटीएम, बेस्टर कैपिटल दुबई), डैरिन बाइंडर (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर) और टोनी आर्बोलिनो (होंडा, स्नाइपर्स टीम)।

एक और लुभावनी समापन! और केटीएम से बदला जिसमें 2 मशीनों को आगे रखा गया है... ऑस्टिन में 2 सप्ताह में सुंदरता!

अर्जेंटीना मोटो3 ग्रांड प्रिक्स स्टैंडिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

 

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