चेक गणराज्य में प्रतियोगिता के फिर से शुरू होने की पूर्व संध्या पर, मास्सिमो मेरेगल्ली ने कोरिएरे डेलो स्पोर्ट के हमारे सहयोगियों के साथ सीज़न के पहले भाग को एनिमेटेड करने वाले सभी विषयों को संबोधित करते हुए जायजा लिया: वैलेंटिनो रॉसी से लेकर मेवरिक विनालेस तक, वैसे होंडा द्वारा और मोविस्टार यामाहा टीम के निदेशक लोरेंजो ने हमारे साथ अपना विश्लेषण साझा किया है और सीधे रिकॉर्ड स्थापित करना चाहते हैं, जबकि सभी मीडिया ने वैलेंटिनो रॉसी द्वारा आलोचना की गई 1 यामाहा एम 2017 के साथ एक फील्ड डे बिताया है।
मास्सिमो मेरेगल्ली : « हमने एक बिल्कुल नई बाइक के साथ चार जीत और आठ पोडियम हासिल किए, जो किसी भी अन्य कारखाने से अधिक है। मेवरिक और वैलेंटिनो विश्व चैंपियनशिप में क्रमशः 4 और 10 अंक की बढ़त पर हैं। फ्रांस में वैलेंटिनो और नीदरलैंड में मेवरिक के पतन के बिना, हम शायद अब स्टैंडिंग में पहले और दूसरे स्थान पर होते, लेकिन ये वास्तविक अफसोस नहीं हैं। »
विश्व खिताब के लिए दो ड्राइवरों के लड़ने से इटालियन को डरने की संभावना नहीं है। स्पष्ट रूप से कोई निर्देश नहीं दिया जाएगा और विश्व चैंपियनशिप जीतने की अपनी संभावनाओं का बचाव करने के लिए सभी के पास बिल्कुल समान उपकरण होंगे।
“अब यह ज्ञात है कि दो यामाहा सवारों को हमेशा समान समर्थन, समान उपकरण और समान संभावनाओं से लाभ हुआ है, और इस वर्ष भी यही स्थिति रहेगी। »
विनालेस की गति और रॉसी के अनुभव के बीच, टीम मैनेजर के पास कई कार्ड हैं जिन्हें वह यथासंभव लंबे समय तक अपने पास रखना चाहता है...
“वैलेंटिनो की फिटनेस, उनका समर्पण और इस खेल के प्रति उनका जुनून एक 22 वर्षीय ड्राइवर का है, 38 वर्षीय का नहीं। पिछले तीन सीज़न में उनका लगातार तीन बार दूसरा स्थान असाधारण फिटनेस, प्रतिभा और इच्छाशक्ति का परिणाम है। यह कहना जल्दबाजी होगी कि यह 2018 के बाद एक या दो साल के लिए नवीनीकृत होगा या नहीं। हम इसके बारे में अगले साल बात करेंगे। »
सीज़न की शुरुआत में इस जीत के बाद, मेवरिक विनालेस के अपेक्षाकृत खराब प्रदर्शन के लिए, मास्सिमो मेरेगल्ली 2017 चेसिस के बारे में वैलेंटिनो रॉसी की शिकायतों की पुष्टि नहीं करते हैं, लेकिन इसका श्रेय मिशेलिन टायर सीखने को देना पसंद करते हैं।
“निश्चित रूप से, नई मिशेलिन सीखने की प्रक्रिया में जितना हमने सोचा था उससे अधिक समय लगा, और यही हमें दंडित किया गया। लेकिन उसके पास भी अनुभव की थोड़ी कमी थी, जैसा कि एसेन में था, लेकिन एक 22 वर्षीय लड़के के लिए यह पूरी तरह से सामान्य है, और उसने जो हासिल किया है उससे हम बहुत खुश हैं। »
10 अंकों में चार ड्राइवरों के साथ, सीज़न का दूसरा भाग काउंटरों के रीसेट के साथ एक नई शुरुआत की तरह दिखता है। हालाँकि, सबसे खतरनाक प्रतिद्वंद्वी अपनी होंडा पर मार्क मार्केज़ हैं...
“मुझे उम्मीद है कि होंडा सबसे खतरनाक होगी। चैंपियनशिप के दूसरे भाग में मार्केज़ की प्रतिभा संभावित रूप से सबसे खतरनाक तत्व होगी। »
इसके विपरीत, लोरेंजो की कठिनाइयों ने उसे आश्चर्यचकित कर दिया, भले ही समय के साथ, चीजों में सुधार होना चाहिए...
“ईमानदारी से कहूँ तो, मुझे उम्मीद थी कि यह बहुत अधिक प्रतिस्पर्धी होगा, लेकिन मैं कोई निर्णय नहीं लेना चाहूँगा। मुझे विश्वास है कि चैंपियनशिप के दूसरे भाग में हम एक और लोरेंजो देखेंगे। »
