पब

एलेक्स रिंस के 194 के मुकाबले 191 अंकों के साथ, जोहान अभी भी टॉम लुथी (2 अंक), सैम लोवेस (141) और जोनास फोल्गर (137) पर अच्छी बढ़त के साथ मोटो 127 विश्व चैम्पियनशिप के नेता हैं। अब से, यह एक द्वंद्व है जो शेष पांच ग्रां प्री के दौरान फ्रांसीसी और स्पैनियार्ड का विरोध करेगा। लेकिन सावधान रहें क्योंकि ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री की शाम को ज़ारको के पास 34 अंकों की बढ़त थी, और उसने पिछली तीन रेसों (ब्रनो, सिल्वरस्टोन, मिसानो) में 31 अंक खो दिए।

मिसानो में, जोहान प्रत्येक निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान हमेशा शीर्ष तीन में रहता था। फिर उन्होंने एक अच्छी पोल पोजीशन ली, जबकि रिन्स केवल आठवें स्थान पर थे। लाइट बंद होते ही ज़ारको ने बढ़त बना ली और कमांड में पहले तीन लैप पूरे कर लिए। अब तक सब ठीक था.

फिर चौथे लूप से चीजें गलत होने लगीं, जब वह आगे निकल गया फ्रेंको मॉर्बिडेली, एलेक्स रिंस, लोरेंजो बाल्डासारी और टॉम लुथी. नंबर 5 पांचवे स्थान पर था. जब ज़ारको वहां से गुजरा तो स्थिति लगातार बिगड़ती गई सैम लोव्स फिर ताकाकी नाकागामी. इस बीच, रिन्स, जिन्होंने इतनी अधिक माँग नहीं की, ने छठी लैप में पहला स्थान प्राप्त किया। पेजिनास अमरिलस एचपी 40 पायलट तब 5 अंकों की बढ़त के साथ विश्व चैम्पियनशिप का नेता था। फिर लोव्स गिर गए, और जोहान टॉम लूथी और फ्रेंको मॉर्बिडेली से आगे निकलने के लिए वापस आए, चौथे स्थान पर फिनिश लाइन को पार किया, जिसके बाद सौभाग्य से उनके लिए लोरेंजो बाल्डासारी रोका एलेक्स रिंस जीतने और अनंतिम रैंकिंग के शीर्ष पर जाने के लिए।

ज़ारको, मोटो2 रेस, सैन मैरिनो मोटोजीपी 2016

“यह शर्म की बात है क्योंकि मैं जीत के लिए लड़ने के लिए तैयार था आज, क्योंकि मैं इस सप्ताहांत की शुरुआत से ही बहुत मजबूत था, जोहान को पछतावा हुआ। मैंने अच्छी शुरुआत की और अच्छा महसूस किया, लेकिन बहुत तेज़ नहीं। मैंने तेजी से जाने की कोशिश की, लेकिन मैं नहीं कर सका। जब मैंने कुश्ती शुरू की तो मैंने कई पोजीशन खो दीं। मैं शांत रहा क्योंकि मुझे लगा था कि मैं वापस आ सकता हूं, लेकिन ऐसा नहीं हुआ. मैंने आगे बढ़ने की पूरी कोशिश की और कुछ ड्राइवरों को पार करने में सफल रहा, लेकिन पोडियम तक पहुंचने के लिए पर्याप्त नहीं था। हम अभी भी अग्रणी हैं, लेकिन रिन्स की दौड़ शानदार रही और इसके लिए उन्हें बधाई दी जानी चाहिए। अब हम विश्लेषण करेंगे कि क्या हुआ और अगली दौड़ के लिए सुधार के लिए काम करेंगे। »

टीम मैनेजर के लिए अकी आजो, समस्या संभवतः टायर से उत्पन्न हो सकती है: “यह एक सप्ताहांत था जिसके दौरान जोहान बहुत मजबूत था, खासकर परीक्षणों के दौरान. चौथा स्थान बुरा नहीं है, लेकिन हमने सामान्य वर्गीकरण में अपनी बढ़त के कुछ अंक खो दिए हैं। दो अच्छे दिनों के काम के बाद, हमें पूरी तरह से विश्लेषण करने की ज़रूरत है कि दौड़ के दौरान क्या हुआ। ऐसा लगता है कि शायद इस बार हम इतने भाग्यशाली नहीं थे कि हमारे पास ऐसा टायर होता जो हमें पहले कुछ लैप्स में जोर लगाने की इजाजत देता। हालाँकि, हम धीरे-धीरे आगे बढ़ने और अच्छा अंतिम स्थान पाने में सफल रहे। ऐसा कभी-कभी होता है, और हमें लड़ाई जारी रखने में खुशी होगी अगली कुछ रेसों में खिताब के लिए। »

ज़ारको, सैन मैरिनो मोटो2 2016

पायलटों पर सभी लेख: जॉन ज़ारको

टीमों पर सभी लेख: अजो मोटरस्पोर्ट