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यह कुछ हद तक अप्रत्याशित परिदृश्य वाली इटालियन ग्रां प्री थी जो मुगेलो ट्रैक पर घटित हुई। वैलेंटिनो रॉसी को समर्पित एक पूरी साइट, जिसका इरादा जीत के साथ अपनी पोल स्थिति को साकार करने का था। लेकिन इसके इंजन ने अन्यथा निर्णय लिया। लोरेंजो के लिए एक औपचारिकता? नहीं! मार्केज़ वहाँ थे!

Un मार्क मारक्वेज़ जिसने सबसे पहले दो यामाहा का अनुसरण किया और इस प्रकार अपने शेड्यूल का सम्मान किया, जिससे उसे पोडियम पर सबसे अच्छा स्थान मिलना चाहिए। चूँकि डुकाटी वहाँ नहीं थे, इसलिए मामला स्पष्ट रूप से सुलझ गया, Iannone जबकि उसके क्लच में समस्या आ रही थी Dovizioso ग्रिड पर अपने दूरस्थ स्थान से शीर्ष 5 में वापस आ गया था।

दो यामाहा के बीच द्वंद्व शानदार होने का वादा किया गया था, इससे पहले कि एम1 के इंजन ने 46 के साथ वार्म-अप के दौरान 99 की तरह हार मानने का फैसला किया। यामाहा में एक दिन में दो इंजन, यह एक आकलन है जिसका आकलन हम इवाटा में करेंगे। डॉक्टर को खेल से हटा दिए जाने के बाद, कोई कल्पना कर सकता था कि झपकी का समय आ गया है। लेकिन MM93 ने हमें जगाए रखा। फ़िनिश के लिए सही लैप्स तैयार करते हुए, उन्होंने पोर फ़ुएरा पर सब कुछ आज़माया, उसी गर्मजोशी भरे अंदाज़ में जिससे हम उन्हें जानते हैं। तनावपूर्ण प्रक्षेप पथ, आश्चर्यजनक हमले और 340 किमी/घंटा से अधिक की गति से शारीरिक संपर्क। सब कुछ वहीं हुआ.

लोरेंज़ोलड़ाई में, वह कृतघ्न नहीं है और आखिरी मीटर में, उसने मोटो 213 को बाहर करने की शुद्धतम परंपरा में अपने हमवतन को जीत दिलाने के लिए अपूर्ण त्वरण के साथ RC3V के थोड़े से असंतुलन का फायदा उठाया। इस प्रकार यामाहा को अपनी सौवीं मोटोजीपी जीत हासिल करने में राहत मिली।

पोडियम पूरा हो गया है Iannoneवहीं, अपनी असफल शुरुआत से निराश हैं पेड्रोसा एक बार फिर बहुत देर से साबित हुआ। Dovizioso से आगे पांचवां स्थान लेता है Viñales जो कभी भी जीत की दौड़ में नहीं था और जिसने भी डरपोक शुरुआत की। स्मिथ पेत्रुकी से आगे निर्दलीयों में सर्वश्रेष्ठ हैं। एलेक्स एस्पारगारो और पिरो शीर्ष 10 में शामिल हुए। पोल एस्पारगारो ने पंद्रहवें स्थान से अंतिम अंक हासिल किया। लोरिस बाज़ दौड़ की शुरुआत में बॉतिस्ता और मिलर से टकराते हुए गिर गये।

चैम्पियनशिप में, लोरेंज़ो 10 अंकों के साथ आगे है Marquez लेकिन यह भी पहले से ही 37 पर है रॉसी और 49 पर पेड्रोसा.

मुगेलो - मोटोजीपी, रेस: रैंकिंग

1. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 41 मी 36.535 एस
2. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 41 मी 36.554 एस
3. एंड्रिया इयानोन आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 41 मी 41.277 एस
4. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 41 मी 41.445 एस
5. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 41 मी 42.791 एस
6. मवरिक वीनलेस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 41 मी 45.205 एस
7. ब्रैडली स्मिथ GBR मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 41 मी 49.875 एस
8. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 41 मी 51.133 सेकंड
9. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 41 मी 55.178 एस
10. मिशेल पिरो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 41 मी 58.833 एस
11. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 42 मी 4.471 एस
12. हेक्टर बारबेरा ईएसपी एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 42 मी 12.247 एस
13. यूजीन लावर्टी आईआरएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 42 मी 14.567 सेकंड
14. स्टीफन ब्रैडली जीईआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 42 मी 16.629 एस
15. पोल एस्परगारो ईएसपी मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 42 मी 36.346 एस
16. योनी हर्नांडेज़ सीओएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 42 मी 40.932 सेकंड
वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) DNF
स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) DNF
जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) DNF
अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) DNF
लोरिस बाज़ एफआरए एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) DNF