• फ्रांसेस्को बगानिया (डुकाटी लेनोवो टीम) ने मुगेलो में जीत हासिल की
• बगनिया ने 1 मिनट 46 सेकंड 588 मिनट में एक नया रेस लैप रिकॉर्ड बनाया
• 363,6 किमी/घंटा के साथ नया मोटोजीपी™ स्पीड रिकॉर्ड जॉर्ज मार्टिन (प्राइमा प्रामैक रेसिंग) द्वारा हासिल किया गया
अस्थिर मौसम और बहुत उतार-चढ़ाव वाले तापमान वाले सप्ताहांत के अंत में डुकाटी ब्रांड ने मुगेलो में इटालियन मोटोजीपी के विजेता फ्रांसेस्को बगानिया के साथ घरेलू मैदान पर जीत हासिल की, रविवार को अधिकतम तापमान 10 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया जो शुक्रवार के तापमान से कम था और शनिवार! फैबियो क्वार्टारो (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी) और एलेक्स एस्पारगारो (अप्रिलिया रेसिंग) ने क्रमशः दूसरा और तीसरा अंतिम स्थान हासिल किया।
जीत की राह पर, बगनिया ने अपने मिशेलिन पावर स्लिक्स मीडियम के आगे और पीछे के साथ 1 मिनट 46 का नया रेस लैप रिकॉर्ड बनाया। बाद में दौड़ में, जॉर्ज मार्टिन ने 588 किमी/घंटा के साथ मोटोजीपी स्पीड रिकॉर्ड तोड़ दिया।
एफआईएम एनेल मोटोई™ विश्व कप के तीसरे दौर में, जिसने मुगेलो में अपनी शुरुआत की, डोमिनिक एगर्टर (डायनावोल्ट इंटैक्ट जीपी मोटोई) ने शनिवार को पोल पोजीशन से शुरुआत करने के बाद रेस 1 जीती, जबकि मैटियो फेरारी (फेलो ग्रेसिनी मोटोई) ने रेस जीती। रविवार को 2.
शनिवार को मिश्रित परिस्थितियों और रविवार को तापमान में गिरावट के साथ, टायर का चुनाव उन टीमों के लिए जटिल था, जिनके पास दौड़ के लिए मिशेलिन पावर स्लिक्स और मोटरसाइकिल सेटिंग्स का परीक्षण और आकलन करने के लिए केवल सुबह का वार्म अप था, लेकिन ट्रैक अभी भी गीला था। रात भर की भारी बारिश के बाद. इसलिए विकल्प अलग-अलग थे, लेकिन अधिकांश पायलटों ने पहले मीडियम को चुना, कुछ ने पहले हार्ड को। अधिकांश सवारों ने मीडियम रियर को चुना, जबकि अन्य ने सॉफ्ट को प्राथमिकता दी।
शुक्रवार की नि:शुल्क प्रैक्टिस एफपी1 में काफी शांति से शुरू हुई, जबकि एफपी2 में, जो एक प्रीक्वालिफिकेशन बन जाएगा, ड्राइवरों ने तेजी से लैप पूरा करने की कोशिश की, जबकि मौसम अभी भी हल्का था। समय बहुत कठिन था क्योंकि दिन के अंत में शीर्ष-15 को एक सेकंड से भी कम समय में आयोजित किया गया था।
शनिवार की शुरुआत धूप में हुई और एफपी3 में अधिकांश ड्राइवरों ने क्यू2 तक सीधी पहुंच के लिए हमला करने के लिए सत्र के अंत में मिशेलिन पावर स्लिक्स मीडियम फ्रंट और सॉफ्ट रियर लगाया। और यह फ्रांसेस्को बग्निया (डुकाटी लेनोवो टीम) था जो 1 मिनट 45 सेकंड 393 मिनट में रैंकिंग के शीर्ष पर पहुंच गया। FP4 में, सत्र की शुरुआत में बारिश दिखाई दी। फिर ड्राइवर दौड़ के लिए अच्छे विकल्पों का परीक्षण किए बिना गड्ढों में लौट आए। दोपहर में आंधी के साथ हल्की बारिश हुई। क्वालीफाइंग के लिए नाजुक स्थितियाँ जहाँ सबसे बहादुर ड्राइवर और गीले इलाकों में सबसे अधिक सहज रहने वाले ड्राइवरों ने सबसे अच्छा प्रदर्शन किया। रूकी फैबियो डि जियानानटोनियो (ग्रेसिनी रेसिंग मोटोजीपी) ने चार अन्य डुकाटी राइडर्स से आगे, मीडियम फ्रंट और सॉफ्ट रियर स्लिक्स के साथ पोल पोजीशन हासिल की।
दौड़ के अंत में, मिशेलिन मोटरस्पोर्ट टू-व्हील मैनेजर पिएरो तारामासो ने घोषणा की: " हम मुगेलो सर्किट को पूरी तरह से जानते हैं, इसलिए शुक्रवार और शनिवार की दोपहर के उच्च तापमान के तहत कुछ हद तक कम पकड़ के बावजूद, हमारे टायरों की पकड़ और स्थिरता के मामले में कोई आश्चर्य नहीं हुआ, जो बहुत उच्च स्तर के थे। इसके अलावा, यह तथ्य कि ड्राई में फ्री प्रैक्टिस के दौरान 15 ड्राइवर एक सेकंड से भी कम समय में अलग हो गए थे, यह साबित करता है कि इस सप्ताह के अंत में हमारे आवंटन ने सभी टीमों के लिए पूरी तरह से काम किया। »
“तापमान में बदलाव और इस तथ्य के कारण कि टीमें एफपी4 में सूखे में परीक्षण करने में असमर्थ थीं, दौड़ के लिए टायर का चयन करना मुश्किल था। सब कुछ के बावजूद, पायलटों ने अपनी पसंद चुनने के लिए उनके पास मौजूद कम जानकारी का फायदा उठाया। इन सबका दौड़ पर कोई नकारात्मक प्रभाव नहीं पड़ा और हमारे टायरों ने तेजी से घूमने, पकड़ और स्थिरता के साथ बहुत अच्छा काम किया, जिससे दौड़ के समय को लगभग दो सेकंड तक कम करना, रेसिंग में एक नया लैप रिकॉर्ड और एक नई गति स्थापित करना संभव हो गया। मोटोजीपी में रिकॉर्ड करें। »
मुगेलो में मोटोजीपी इटालियन ग्रां प्री का परिणाम:
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
