लिन जार्विस के निर्णय ने केवल जॉर्ज लोरेंजो को डुकाटी के लिए वालेंसिया जीपी के बाद के परीक्षणों में भाग लेने की अनुमति दी, न कि नवंबर के अंत में जेरेज़ में इतालवी फर्म द्वारा आयोजित परीक्षणों में, सभी को आश्चर्यचकित कर दिया। यहां तक कि वैलेंटिनो रॉसी (voir आईसीआई).
यह आश्चर्यजनक था क्योंकि, भले ही यह पूरी तरह से कानूनी हो, होंडा से वैलेंटिनो रॉसी के प्रस्थान के समय की कोई हालिया मिसाल नहीं है, आखिरी, अधिक अकर्मण्य।
इसलिए लिन जार्विस ने साइट के कैमरे के सामने खुद को समझाया
MotoGP मोटेगी में.
यहां 7 दिनों तक चले सम्मेलन के पहले 26 मिनटों का, काफी प्रतिनिधिक, हमारा अनुवाद है...
लिन जार्विस: "जेरेज़ में परीक्षणों के संबंध में, मुझे लगता है कि पहले वालेंसिया में परीक्षणों पर ध्यान केंद्रित करना बेहतर है, क्योंकि अनुबंध के अनुसार, यामाहा सवारों के पास किसी अन्य निर्माता के लिए परीक्षण करने का स्वचालित अधिकार नहीं है, जबकि वे किसी अन्य निर्माता के लिए कुछ भी कर सकते हैं। यामाहा के साथ अनुबंध. हमारे ड्राइवरों का अनुबंध हमेशा 31 दिसंबर तक चलता है और जॉर्ज के अनुबंध के लिए भी यही स्थिति है। 31 दिसंबर का कारण यह है कि यह सिर्फ एक खेल नहीं है, यह एक व्यवसाय भी है। हमारे लिए, यामाहा के लिए, हम अपने राइडर अनुबंधों पर बहुत सारा पैसा खर्च करते हैं और हम निवेश पर रिटर्न चाहते हैं। बेशक, हम कभी नहीं जानते कि प्रत्येक सीज़न का नतीजा क्या होगा, लेकिन आखिरी चीज जो आप चाहते हैं वह यह है कि आखिरी दौड़ के बाद आपके ड्राइवरों का उपयोग करने का आपका अधिकार समाप्त हो जाए। और यह न केवल यामाहा और हमारे वैश्विक नेटवर्क के लिए है, बल्कि हमारे प्रायोजकों और हमारे सभी भागीदारों के लिए भी है; उन्होंने वर्ष के अंत तक इस एसोसिएशन की छवि और मुनाफे का उपयोग करने में सक्षम होने के लिए, हमारे पायलटों के साथ हमारा समर्थन करने के लिए भी हस्ताक्षर किए। तो हमने वेलेंसिया परीक्षण के साथ जो किया... यह निर्माताओं के बीच सहयोग की भावना से था। मैंने यह भी कई बार पढ़ा है कि सज्जनों की सहमति से, उद्यम की भावना के साथ, हमने जॉर्ज को वालेंसिया में परीक्षण के दो दिनों के लिए उपलब्ध रहने दिया। हमारी राय में, हमें लगता है कि यह उचित है और हमें लगता है कि यह सही है। और यह काफी है. »
डुकाटी और सुज़ुकी ऐसा करते हैं; यामाहा क्यों नहीं?
“मेरा आपसे पहला सवाल यह है कि क्या आप विनालेस अनुबंध को जानते हैं? क्या आप सचमुच जानते हैं कि सुज़ुकी ने स्पष्ट रूप से उसे यह परीक्षण करने के लिए अधिकृत किया था?' »
हमने ब्रिवियो से बात की और उन्होंने हां कहा।
" क्या आपको यकीन है? »
उन्होंने यही कहा, और डुकाटी ने भी।
“मैं थोड़ा अलग ढंग से सोचता हूं। मैं जानता हूं कि अनुबंधों के साथ क्या होता है और प्रत्येक अनुबंध पर कुछ शर्तों के साथ बातचीत की जाती है। और हमारे अनुबंध में ऐसी शर्तें हैं जो कहती हैं कि हमारा पायलट इसके पूरा होने तक कोई अन्य गतिविधि करने के लिए स्वतंत्र नहीं है। मुझे लगता है कि शायद अन्य पायलट अनुबंधों पर बातचीत की जा सकती है ताकि अन्य पायलट अन्य काम करने के लिए स्वतंत्र हो सकें। और इसलिए मुझे लगता है कि हर अनुबंध अलग है, हर अनुबंध को समझने की जरूरत है और हर अनुबंध का सम्मान करने की जरूरत है। और हम बस यही पूछते हैं कि हमारा अनुबंध ऐसा हो। जॉर्ज के मामले में, लेकिन किसी और के मामले में वैलेंटिनो के साथ भी ऐसा ही होगा, हम अपने सवारों के अनुबंध पर बहुत सारा पैसा खर्च करते हैं। आप जानते हैं, यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण निवेश है। और उदाहरण के लिए, यामाहा के लिए, हमारे लिए और हमारे प्रायोजकों के लिए, यह समझाना कठिन है कि हमें अपने सवारों को, जिन्हें हम अभी भी भुगतान करते हैं, आपके मुख्य प्रतिद्वंद्वी के लिए कई दिनों तक परीक्षणों में भाग लेने की अनुमति क्यों देनी चाहिए। या हमारे मुख्य विरोधियों में से एक के लिए। इसलिए हम इस खेल को खेलने के लिए तैयार हैं, हम वह करने के लिए तैयार हैं जो हमें सामान्य लगता है, हमारे ड्राइवरों को वालेंसिया में दो दिनों के लिए अनुबंध में अपवाद की अनुमति देने के लिए। लेकिन हमारे लिए, इससे अधिक करना कुछ-कुछ ऐसा है जैसे आप हाथ बढ़ाते हैं और कोई आपका हाथ पकड़ लेता है। हमारा मानना है कि दो दिन पहले से ही एक अच्छी रियायत है और हम इससे सहज हैं। हमने यामाहा में उच्चतम स्तर पर इस पर चर्चा की है और यह कंपनी का निर्णय है। »
आप एक सजन हो। क्या यह रवैया फर्म की ओर से है, और क्या यह पोल एस्पारगारो के लिए भी ऐसा ही होगा जो यामाहा अनुबंध के तहत है?
“यामाहा एक वैश्विक कंपनी है और सब कुछ बहुत गंभीरता से किया जाता है। हम बहुत सारा पैसा खर्च करते हैं और मोटोजीपी स्पोर्ट पर बहुत अधिक ध्यान देते हैं। हमारे अनुबंध भी बहुत सम्मानजनक हैं और हमने हमेशा उनका सम्मान किया है। मेरा मानना है कि सज्जन वह व्यक्ति है जो अनुबंध का सम्मान करता है। यदि आप मुझे बता सकते हैं कि हमने ऐसा कब नहीं किया, तो आप मुझसे पूछ सकते हैं कि हम सज्जन हैं या नहीं। लेकिन मुझे लगता है कि अनुबंध का सम्मान करना ज़रूरी है।
पोल के मामले में, जो यामाहा के साथ अनुबंध पर है, मैं कहूंगा कि स्थितियां शायद थोड़ी अलग हैं। जॉर्ज डुकाटी में शामिल हो रहा है, और पूरे सम्मान के साथ, जॉर्ज यामाहा के साथ तीन बार का विश्व चैंपियन है, वह एक शीर्ष सितारा है, वह बेहद प्रतिस्पर्धी है, डुकाटी बेहद प्रतिस्पर्धी है, और वह अगले साल इस साल हमारे मुख्य विरोधियों में से एक होगा। यह सिर्फ एक तथ्य है. इसलिए हम उसका भी सम्मान करते हैं, और पोल की स्थिति भिन्न हो सकती है; वह मोटोजीपी चैंपियन नहीं है और केटीएम एक नौसिखिया है, लेकिन हम वही नीति लागू करेंगे। हमारा मानना है कि यदि हमारे पास एक ड्राइवर के साथ कोई पॉलिसी है, तो हम दूसरे ड्राइवर के साथ भी वही पॉलिसी लागू करते हैं। »
