मोटोजीपी: रॉसी, मार्क मार्केज़ और क्वार्टारो लेकुओना मामले के बारे में क्या सोचते हैं?

इस सप्ताहांत, वालेंसिया में, एक छोटा सा कार्यक्रम होगा जिस पर करीब से नजर रखी जाएगी। रिकार्डो टॉर्मो ट्रैक पर जारी रहने से पहले यह सबसे पहले रेड बुल केटीएम टेक3 बॉक्स में होगा। यह 19 साल के एक युवा की बड़ी शुरुआत होगी, जिसके पास हथियारों की उपलब्धि के रूप में मोटो 2 में केवल दो पोडियम हैं, जिनमें से एक, वास्तव में वालेंसिया में और वह पिछले साल था। लेकिन वहां, लेकुओना सीधे गहरे अंत में और एक आधिकारिक प्रतियोगिता के दौरान गोता लगाएगा। इस उम्र में और एफपी1 के इस अनुभव के साथ इस तरह की शुरुआत करना साहस का काम है!

एक साहस जो राइडर, टीम और निर्माता केटीएम के बीच साझा किया जाएगा। इकर लेकुओना 2002 में अपनी स्थापना के बाद से मोटोजीपी में शुरुआत करने वाले चौथे युवा बन जाएंगे। उनसे पहले, क्वार्टारो 2019 में, मिशेल फैब्रीज़ियो और 2004 में हॉपकिन्स 2002 में इस प्रकार लॉन्च किया गया। यह प्रतिस्थापित कर देगा ओलिविएरा वह घायल हो गए और Tech3 टीम के भीतर उनके कंधे का ऑपरेशन किया गया, जो 2020 मोटोजीपी सीज़न के लिए उनकी शरणस्थली होगी। वेलेंसिया में दौड़ के दिन उम्र 19 वर्ष और 315 दिन बेहतर थी, इकर लेकुओना मोटोजीपी रेस शुरू करने वाले सबसे कम उम्र के राइडर बन जाएंगे मिशेल फैब्रीज़ियो, उम्र 19 और 214 वर्ष 2004 में वेलकम ग्रिड पर पंक्तिबद्ध हुए।

वेलेंसिया एक सर्किट है जहां इकर लेकुओना उन्हें हमेशा अच्छा अहसास रहा है और पिछले सीज़न में वह मोटो2 रेस में दूसरे स्थान पर रहे थे। मोटोजीपी में उनका पदार्पण जटिल होगा क्योंकि उन्हें इस श्रेणी के इलेक्ट्रॉनिक्स की जानकारी नहीं है। उन पर कोई दबाव नहीं है और वह अच्छा परिणाम हासिल करने की कोशिश करेंगे।' वह एक साहसी ड्राइवर है, लेकिन उसे इस चरण का सामना शांति से करना होगा।

लेकुओना, जो वर्तमान में मोटो11 विश्व चैम्पियनशिप में 2वें स्थान पर है, अपने घरेलू सर्किट, रिकार्डो टोरमो सर्किट में अपने मोटोजीपी पदार्पण की प्रतीक्षा कर रहा है: " मेरा लक्ष्य वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स का आनंद लेना और जितना हो सके सीखना है » शुरुआत करने वाले की घोषणा की जो इसलिए कुलीन पेलोटन को जान पाएगा। उसके बुजुर्ग क्या सोचते हैं? ये एक प्रतिनिधि तिकड़ी की राय हैं क्योंकि यह इसी से बनी है मार्क मार्केज़के वैलेंटिनो रॉसी और एक फैबियो क्वाटरारो उनकी पीढ़ी के...

« इकर बहुत युवा ड्राइवर हैं, उनके पास अभी विश्व चैंपियनशिप का ज्यादा अनुभव नहीं है, लेकिन अगर केटीएम उसे मौका देता है, तो ऐसा इसलिए है क्योंकि वे पहले से ही उसमें कुछ देखते हैं ", होंडा अधिकारी ने कहा। “ यह देखना दिलचस्प होगा कि वह कैसे सुधार कर पाते हैं. हर्वे पोंचारल की टीम के पास काफी अनुभव है. उसके पास समय होगा इसलिए कोई दबाव नहीं है.' उसे आनंद लेने दें और सभी मोटोजीपी सवारों से सीखने का प्रयास करें “, आठ बार के विश्व चैंपियन ने अपने युवा हमवतन के बारे में घोषणा की।

« मोटोजीपी एक बड़ा अंतर है - लेकिन अंत में यह अभी भी वही है: यह एक बाइक है और ट्रैक और बाकी सब कुछ वही है "सईद वैलेंटिनो रॉसी मुस्कान के साथ। 40 वर्षीय राइडर 20 में अपने 2019वें सीज़न में मोटरसाइकिल विश्व चैम्पियनशिप की प्रमुख श्रेणी में प्रतिस्पर्धा करेंगे। “ उसे अपना समय लेना होगा और बाइक को समझने की कोशिश करनी होगी। मोटोजीपी पर सीमा निश्चित रूप से अधिक है, यह आपको अधिक पकड़ प्रदान करती है। तो आप और अधिक दबाव डाल सकते हैं. उसे अपना समय लेना होगा. लेकिन शायद किसी भर्ती को सलाह देने के लिए क्वार्टारो सबसे अच्छा व्यक्ति है ", नौ बार के विश्व चैंपियन ने 2019 सीज़न में कहा।

« निःसंदेह मुझे अभी तक MotoGP में अधिक अनुभव नहीं है “, “रूकी ऑफ द ईयर” ने उत्तर दिया, जो पहले ही पेट्रोनास यामाहा पर छह पोडियम हासिल कर चुका है। “ अगर आप पहली बार मोटरसाइकिल पर बैठते हैं तो यह बहुत अजीब होता है। वास्तव में आपका उस पर नियंत्रण नहीं है, वह आपको अधिक नियंत्रित करती है। शुरुआत में यह आसान नहीं है क्योंकि पहले कुछ लैप्स में आप नहीं जानते कि इस बाइक को कैसे चलाना है। आपको अपना समय लेना होगा. यह आसान नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि अगर वह कदम दर कदम ऐसा करता है, तो वह अगले साल तेजी से आगे बढ़ सकता है "सईद क्वार्टारो.