एलेक्स मार्केज़ ने इस शीतकालीन अवकाश के दौरान होंडा फैक्ट्री के साथ अपने अतीत को साफ करने का कोई मौका नहीं छोड़ा, उन्होंने आश्वासन दिया कि वह मुस्कुराहट के साथ और बड़ी राहत से भरे हुए थे, यह और भी अधिक उचित है क्योंकि उनकी बाइक अब डुकाटी होगी। लेकिन इसका उलटा भी सच है. कम से कम उनकी पूर्व टीम एलसीआर के साथ, जिसके साथ आप जानते हैं कि भाई ने केवल 2022 सीज़न बिताया था, उन्हें रेप्सोल में पोल एस्पारगारो के लिए अपना पद छोड़ना पड़ा था। वास्तव में, नए आगमन वाले एलेक्स रिंस की पहले से ही सराहना करके, हम समझते हैं कि बॉस लुसियो सेचिनेलो भी अतीत का पन्ना पलट रहे हैं।
Si एलेक्स मार्केज़ उसका सामना करना पड़ा होंडा MotoGP में अपने पहले दो वर्षों के दौरान, वह LCR टीम का बॉस था लुसियो सेचिनेलो अपनी ओर से, बिना ठोस परिणाम के अनुभव की गई समान अवधि की बहुत कम सराहना की गई, न केवल मशीन के कारण बल्कि उस व्यक्ति के कारण भी जो अपने रंगों के साथ उस पर था। ऐसी निराशा जिसका वह स्वागत करता है एलेक्स रिंस – एक टीम से सुजुकी इसकी मूल कंपनी द्वारा इसका परिसमापन किया गया - बड़ी धूमधाम के साथ, शुरू से ही अपने गुणों के बारे में बताते हुए, जिन्हें यह फिर भी केवल छूता है।
के परीक्षण के दौरान हुए पहले संपर्क को याद करते हुए उन्होंने ऐसा कहा वैलेंस " मुझे ऐसा लगता है कि मुझे एक अन्य ड्राइवर, एलेक्स रिंस से मिलने का सौभाग्य मिला, जो बहुत, बहुत, बहुत पेशेवर है. एलेक्स ने बहुत समर्पण, बहुत एकाग्रता दिखाई, वह बहुत गंभीर, बहुत गहन और चौकस था ". इतनी सारी तारीफें जो उनके कार्यालय में उनके पूर्ववर्ती के लिए परोक्ष रूप से की गई निंदा की तरह भी लगती हैं।
लुसियो सेचिनेलो जोड़ता है: " हमने केवल एक दिन काम किया और गहराई में जाना कठिन है, लेकिन पहली धारणा बहुत सकारात्मक थी, 100% पेशेवर ". स्पष्ट रूप से, इस पेशेवर भागीदारी के मूल्य को दोहराने से, हमें पहले जो हुआ उसके बारे में संदेह होना शुरू हो जाएगा...
लुसियो सेचिनेलो होंडा: " हम पोडियम पर नहीं पहुंच सके, जैसा कि हमने अतीत में रैंडी डी पुनिएट, स्टीफ़न ब्रैडल या क्रचलो के साथ किया था«
लेकिन जो बात कोई सवाल नहीं उठाती वह है 2023 का उद्देश्य: “ एलेक्स रिंस के साथ हम एक टीम के रूप में अपने इतिहास के शीर्ष पर लौटना चाहते हैं ". और अच्छे कारण के लिए: एलसीआर टीम एक निजी टीम बनी हुई है जिसे अपने निवेशकों को आकर्षित करना, बनाए रखना और संतुष्ट करना होगा: " हमारे लिए दो साल कठिन रहे और हम पोडियम पर नहीं पहुंच सके, जैसा कि हमने अतीत में रैंडी डी पुनिएट, स्टीफन ब्रैडल या क्रचलो के साथ किया था। » याद दिलाता है motosan इटालियन बॉस जो विशेष रूप से अपने अंग्रेज़ के प्रति उदासीन हो सकता है जिसने उसे कुल तीन जीत और बारह पोडियम दिलाए।
यदि कौन रहता है एलेक्स रिंस नई RC213V के निर्माण में अपना योगदान देने की महत्वाकांक्षा के साथ आता है होंडा इस सर्दी में इसकी कार्यशालाओं में तैयार किया गया, यह वालेंसिया परीक्षण के साथ नहीं था कि यह इस योगदान को शुरू करने में सक्षम था, खुद को 2022 संस्करण के साथ वहां पाया और परीक्षण के लिए थोड़ी सी भी नई चीज़ के बिना। उसी तरह, LCR टीम की अभी भी नई HRC-ब्रांडेड मोटरसाइकिल पर कोई राय नहीं है।
ऐसा कहे जाने के बाद, होंडा सहित अपने सैनिकों के संगठन को संशोधित किया शिनिची कोकुबो जो मोटरसाइकिल विकास के प्रमुख के रूप में आरसीवी परियोजना में लौट आए। एलसीआर में, हम भी इस संवारने से प्रभावित हुए: क्लाउस नोएहलेस के मुख्य अभियंता के रूप में आता है टका नाकागामी. यह बेल्जियन क्रिस्टोफ़ "बीफ़ी" है Bourguignon पिछले सीज़न के दोहरे विजेता के लिए टीम लीडर के रूप में काम करेंगे, एलेक्स रिंस.
