मोटोजीपी: अगले सीज़न के लिए ग्रिड पर ध्यान दें

एक महीने में, MotoGP वापस आ जाएगा सेपांग pour les premiers tests de l’intersaison de l’année. Avant cette échéance attendue avec impatience, voici un rappel de l’état d’un plateau qui a connu pas mal de changements par rapport à 2018…

Cette année, 22 pilotes de la catégorie reine du Championnat du monde de moto combattront sur des tracés répartis partout à travers la planète. Par rapport à la dernière campagne, seules deux équipes poursuivront avec les mêmes effectifs : Movistar Yamaha et LCR Honda.

Six Ducati, quatre Honda, quatre Yamaha et quatre KTM, voici l’état des forces des quatre constructeurs qui jouteront avec des équipes clientes. Seules Suzuki et Aprilia se passent d’équipe privée. कार्मेलो एज़पेलेट, le patron de Dorna, souhaitait pourtant une équipe satellite pour chacune des usines dès la saison 2018.

La composition des différentes équipes de course change radicalement. Movistar Yamaha continuera de s’appuyer sur वैलेंटिनो रॉसी et मवरिक वीनलेस, और एलसीआर होंडा एक बार फिर जारी रहेगा कैल क्रचलो et ताकाकी नाकागामी cette année. Pour le reste, le couple pilotes a été revu et corrigé.

रेपसोल होंडा 13 साल में पहली बार बिना लड़े लड़ेगी दानी पेड्रोसा. इसे प्रतिस्थापित किया जाएगा जॉर्ज Lorenzo, जो सुपरस्टार की टीम के साथी के रूप में है मार्क मारक्वेज़ एक बड़ी चुनौती का सामना करना पड़ता है।

डुकाटी फ़ैक्टरी टीम में दो इटालियन शामिल हैं, एंड्रिया डोविज़ियोसो et दानिलो पेत्रुकी. Le Red Bull KTM s’appuie sur जोहान ज़ारको et पोल एस्परगारो. सुजुकी एक्स्टार के पास है जोन मीर (21 साल) और एलेक्स रिंस (22 ans) sous contrat pour le plus jeune duo de pilotes…