2016 सीज़न के दौरान, समूह का बॉस Piaggio जिसमें अप्रिलिया ब्रांड भी शामिल है, ने मोटोजीपी में खराब परिणाम के लिए नोएल के सैनिकों की तीखी आलोचना की थी। हम तब रेड बुल रिंग में थे और ये उस समय के आरएस-जीपी ड्राइवर थे बपतिस्मा-दाता et ब्रैडल जो इस तरह से विशेष रूप से हिल गए थे। 2017 में, दोनों में से कोई भी ब्रांड के प्रतियोगिता निदेशक के साथ साहसिक कार्य का हिस्सा नहीं होगा रोमानो अल्बेसियानो जो आज भी उन्हें श्रद्धांजलि देता है।
कहानी के अंत को कुछ पहचान मिलने में समय लगा। अल्वारो बॉतिस्ता 2016 मोटोजीपी चैंपियनशिप में अठारह दौड़ के बाद दस शीर्ष 10 के साथ बारहवें स्थान पर रहे, जबकि उनकी टीम के साथी स्टीफन ब्रैडली छह बनाये. डुकाटी के लिए अपनी एस्पर जड़ों से जुड़कर मोटोजीपी में अपना स्थान बचाने वाले स्पैनियार्ड ने जर्मन के लिए 82 के मुकाबले 63 अंक जुटाए, जो अगले साल होंडा के साथ डब्ल्यूएसबीके में एक नया करियर शुरू करेगा।
एलेक्स एस्परगारो et सैम लोवेस उनका उत्तराधिकार सुनिश्चित करेंगे. लेकिन बॉस अल्बेसियानो उन्हें मत भूलना: हमारे पायलटों के लिए यह आसान नहीं था। मैं उन्हें धन्यवाद देता हूं क्योंकि वे बहुत पेशेवर थे। उन्होंने जो काम किया वह 2017 में हमारी मदद करेगा। उन्होंने बहुत सारे विकास कार्य किए और यह उनके लिए सबसे रोमांचक स्थिति नहीं थी। वास्तव में, यह 2016 सीज़न हमारे लिए नए टायरों और नए इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ पहला सीज़न था, एक ऐसी स्थिति जो हमारे लिए अनुकूल थी क्योंकि हमारे प्रतिस्पर्धी भी उसी स्थिति में थे। मैं अल्वारो और स्टीफन द्वारा किए गए काम के लिए बहुत आभारी हूं '.
और 2017? “ हमने एलेक्स एस्परगारो में एक बहुत तेज़ ड्राइवर लिया, जिसने 2012 और 2013 में दावा नियम विनियमों के साथ अपनी जानकारी दिखाई। जब वह आज़ाद थे तो हमें कोई झिझक नहीं हुई। सैम लोवेस 26 साल के पायलट हैं. 2017 के लिए हमारी उम्मीदें ऊंची होंगी क्योंकि हमारी बाइक विकसित होगी। हम भविष्य को आत्मविश्वास के साथ देखते हैं '.
