अप्रिलिया के रेसिंग मैन मास्सिमो रिवोला, मलेशिया में मोटोजीपी रेस के बाद कोई बहाना नहीं ढूंढ रहे हैं। एलेक्स एस्पारगारो को अब स्टैंडिंग में तीसरे स्थान का बचाव करना होगा।
सममूल्य लुइगी सिआम्बुरो de कोर्सेडिमोटो
आरागॉन दौर तक, अप्रिलिया आरएस-जीपी और एलेक्स एस्पारगारो एक जीत और चार पोडियम के साथ, वे मोटोजीपी खिताब के प्रबल दावेदारों में से थे। विदेशी दौरे पर जाने से पहले रैंकिंग के नेता से 17 अंक पीछे था, अंत में यह अंतर बढ़कर 46 अंक हो गया। मलेशियाई जीपी. नोएल के घर ने सीज़न के बहुत अलग अंत की कल्पना की थी, लेकिन कुछ तकनीकी समस्याओं, विशेष रूप से इलेक्ट्रॉनिक्स के क्षेत्र में, ने विश्व चैंपियनशिप के महान सपने को चकनाचूर कर दिया।
एलेक्स एस्परगारोज़ सेपांग में रविवार के बाद वेनिस के निर्माता की बहुत आलोचना हुई। उन्होंने टीम के भीतर कुछ कमजोरियों की ओर इशारा किया, जो अभी तक प्रतिस्पर्धियों के समान स्तर पर खुद को अभिव्यक्त करने में सक्षम नहीं है। इस प्रकार डुकाटी, यदि ट्रिपल क्राउन जीतने में सक्षम है पेको बगनाइया वेलेंसिया में अपनी चढ़ाई समाप्त करता है। दूसरी ओर, ग्रैनोलर्स ड्राइवर के लिए अब स्टैंडिंग में तीसरे स्थान को हमले के खिलाफ बचाने का सवाल हैएनिया बास्तियानिनिजिसका खोना ब्रांड के लिए आखिरी संवेदनशील बिंदु साबित हो सकता है Aprilia इस मोटोजीपी सीज़न में।
मासिमो रिवोला सेपांग जीपी के बाद बुरी तरह मुस्कुराता है और पिछली चार रेसों में एलेक्स के निराशाजनक परिणामों के लिए उसे जिम्मेदार ठहराता है: 16वीं -11वीं -9वीं -10वीं। “ यदि यूरोप के बाहर तीन अन्य जातियों में, हमारे पास औचित्य के रूप में हाल के आंकड़ों का अभाव था, मलेशिया में हमारे पास हालिया डेटा था, क्योंकि हमने फरवरी में MotoGP परीक्षण किया था और हम बहुत तेज़ थे। यह सच है कि उस समय पकड़ अधिक थी, लेकिन दूसरों से तुलना ही काफी है। आपको हर चीज़ को अलग करना होगा और उसका सावधानीपूर्वक विश्लेषण करना होगा।, यह कहा जाना चाहिए कि पिछली दौड़ में भी हमने कुछ गलत किया था, हम इतने अच्छे नहीं थे कि यह विश्लेषण कर सकें कि हमने क्या गलत किया '.
अप्रिलिया: " अपराधी की तलाश शुरू नहीं होगी, बल्कि जो गलत हुआ उसकी तलाश शुरू होगी«
Aprilia उन्होंने शीर्ष पर मीठी हवा का स्वाद चखा है और वहीं रहने की योजना बना रहे हैं, लेकिन उन्हें अगले मोटोजीपी वर्ष के लिए एक विजेता पैकेज और टीम तैयार करने के लिए अपनी गलतियों से सीखना होगा: " अब अपराधी की तलाश शुरू नहीं होगी, बल्कि जो गलत हुआ उसकी तलाश शुरू होगी - सीईओ ने जोर दिया। मासिमो रिवोला-. आज हमारा जो छोटा सा सपना था वो ख़त्म हो गया. लेकिन वालेंसिया में यह हमारे लिए उतना ही महत्वपूर्ण होगा, क्योंकि हमारे पास टीम, ड्राइवर और निर्माता की स्थिति जैसी बहुत सी चीजें हैं जिन्हें हम छोड़ना नहीं चाहते हैं '.
यह स्पष्ट है किएस्पारगारो et Viñales विदेशी पराजय के लिए कोई ज़िम्मेदारी नहीं। मोतेगी में, गड्ढों में मानवीय भूल के कारण 33 वर्षीय सबसे बड़े सवार को टोही चक्कर के बाद बाइक बदलने के लिए वापस आना पड़ा। तब से, एक गिरावट शुरू हो गई है, जो मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप के पहले भाग में जो हुआ उसे देखते हुए लगभग समझ से परे है।
« आपको दौड़-दर-दौड़ विश्लेषण में वस्तुनिष्ठ होना होगा, प्रत्येक सप्ताहांत अपना होता है, अलग-अलग ट्रैक विशेषताओं के साथ, अलग-अलग मौसम की स्थिति के साथ... लेकिन मैं कहना चाहता हूं कि ड्राइवर कारक लगभग स्थिर है, दोनों अधिकतम तक चले गए. यदि वे वह नहीं कर पाए जो वे पहले कर रहे थे, तो इसका एक कारण है, साथ ही हमारे पास बहुत गहराई वाले दो ड्राइवर हैं - पूर्व फेरारी प्रबंधक ने निष्कर्ष निकाला -। तो यह हमारी गलती है और बस इतना ही '.
