अप्रिलिया टीम के लिए सीज़न की शुरुआत बहुत ख़राब रही। एक ओर, एलेक्स एस्पारगारो को कतर के बाद से केवल तकनीकी समस्याओं का सामना करना पड़ा है, और दूसरी ओर, स्कॉट रेडिंग को बाइक को अनुकूलित करने में बहुत परेशानी हो रही है। फिर भी, टीम काम करना जारी रखती है, और ऑस्टिन सर्किट में परीक्षण के बाद, महीने के अंत में बार्सिलोना जाने से पहले, इस सप्ताह दो दिनों के परीक्षण के लिए मुगेलो की यात्रा की। उद्देश्य स्पष्ट रूप से समाधान खोजना है।
रोमानो अल्बेसियानोटीम के खेल निदेशक से बात की माटेओ एग्लियो के लिए GPOne. जाहिर है, टीम के प्रमुख ड्राइवर एलेक्स एस्पारगारो को जिन समस्याओं का सामना करना पड़ा, वे कई सवाल खड़े करती हैं। हालाँकि, अल्बेसियानो ने इसे दुर्भाग्य कहने से इंकार कर दिया: “बुरी किस्मत के बारे में बात करना कभी भी सुरुचिपूर्ण नहीं होता। तीन रेसों में हम उन स्थितियों के कारण सीमित थे जो एक-दूसरे से बिल्कुल अलग थीं। कतर में टैंक को लेकर दिक्कत आ गई थी, जो मानवीय भूल का नतीजा था. अर्जेंटीना में, दौड़ पहले से ही ख़राब शुरुआत और मार्केज़ के साथ संपर्क के कारण ख़राब हो गई थी, और हमारे पास एक घटक पर एक इलेक्ट्रॉनिक समस्या थी जिसे हम 2016 से उपयोग कर रहे हैं, जो हमारे पास पहले कभी नहीं था। जेरेज़ में, समस्या अविश्वसनीय और सामान्य दोनों थी। यह मानवीय भूल थी. »
अप्रिलिया इस सप्ताह मुगेलो में परीक्षण करने के लिए मौजूद टीमों में से एक थी। इसके दोनों ड्राइवरों के लिए चुनौतियाँ स्पष्ट रूप से समान नहीं थीं।
स्कॉट रेडिंग को वास्तव में मोटरसाइकिल चलाने में कठिनाई हो रही है। अर्जेंटीना में उत्साहजनक बारहवें स्थान के बावजूद, वह प्रगति करने में विफल रहा, हर बार निचले स्थान पर रहा। इसलिए परीक्षण का उद्देश्य ऐसी सेटिंग्स ढूंढना था जो इसके लिए बेहतर अनुकूल हों।
रोमानो अल्बेसियानो ब्रितानियों से काफी संतुष्ट थे: “मैं कहूंगा कि यह बहुत अच्छा हुआ। स्कॉट ने जो प्रगति की है उससे मैं विशेष रूप से खुश हूँ। हमने उसकी बाइक का लेआउट बदल दिया और अधिक स्थिर आधार पाया, जिससे आरएस-जीपी को चलाना आसान हो गया। मुझे आशा है कि इन परिवर्तनों के बाद भविष्य की दौड़ों में बेहतर परिणाम देखने को मिलेंगे। मैं न केवल प्रदर्शन के बारे में बात कर रहा हूं बल्कि नियमितता के बारे में भी बात कर रहा हूं। »
अपनी ओर से, एलेक्स एस्पारगारो ने इटालियन ग्रां प्री की सर्वोत्तम तैयारी के लिए टीम को यथासंभव अधिक से अधिक जानकारी देने के लिए कई प्रयास किए: “एलेक्स ने मुगेलो ग्रांड प्रिक्स की तैयारी के लिए कई सेटिंग्स का परीक्षण किया। हमने मुख्य रूप से इसके नतीजों पर ध्यान केंद्रित किया. उन्होंने पहली बार कार्बन स्विंगआर्म आज़माया और उन्हें यह पसंद आया। हम कई चीजों का परीक्षण कर सकते हैं, लेकिन केवल ट्रैक पर आए परिणाम ही उत्तर प्रदान करते हैं। फिलहाल इसका व्यवहार एल्युमीनियम के समान है, लेकिन यह हल्का है। हम इसका उत्पादन करने की प्रक्रिया में हैं और इसे मुगेलो जीपी के लिए बनाने का प्रयास करेंगे। »
