वर्ष 2022 मोटोजीपी में अपने युवा इतिहास में अप्रिलिया रेसिंग के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण है। वास्तव में, इटालियन टीम को फैक्ट्री टीम का दर्जा प्राप्त हुआ है, जो पिछले दो सीज़न में स्पष्ट विकास प्रवृत्ति में एक और कदम है, जिसका मुख्य आकर्षण पिछले साल सिल्वरस्टोन में पोडियम था, जिसके परिणामस्वरूप अप्रिलिया अपने इतिहास में इस स्तर तक कभी नहीं पहुंची थी। मोटोजीपी.
सीजन 2021 के अंत में, एलेक्स एस्परगारोज़ चैंपियनशिप में कुल मिलाकर आठवें स्थान पर रहे, नौ स्थान हासिल किए और पिछले सीज़न में हासिल किए गए अंकों को तीन गुना कर दिया। यह एक उत्कृष्ट परिणाम है जो 2022 के विकास के लिए केवल शुरुआती बिंदु है, एक ऐसा सीज़न जहां अप्रिलिया एक अच्छे तकनीकी आधार साबित होने की तुलना में गहराई से संशोधित आरएस-जीपी के साथ ग्रिड पर होगा।
न केवल नतीजे, बल्कि सबसे बढ़कर सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों के पीछे का अंतर (ब्रांड के इतिहास में कभी भी इतना स्थिर नहीं रहा), रेसिंग विभाग के इंजीनियरों को प्रदर्शन के सभी क्षेत्रों पर अपना काम केंद्रित करने के लिए राजी किया। बिना किसी क्रांति के, लेकिन नवप्रवर्तन की क्षमता के साथ जिसने हमेशा प्रतिस्पर्धा में अप्रिलिया के प्रयासों को अलग किया है।
नए आरएस-जीपी को उच्च-स्तरीय ड्राइवरों की तिकड़ी द्वारा संचालित किया जाएगा। "टीम कप्तान" के साथ एलेक्स एस्परगारोज़, मेवरिक विनालेसअप्रिलिया परिवार का नया सदस्य, आरएस-जीपी का संचालन करेगा। लोरेंजो सावाडोरिकयह युवा ड्राइवर, जिसने बेहद मांग वाली श्रेणी में अपने पदार्पण के बाद से लगातार प्रगति की है, टेस्ट ड्राइवर और वाइल्डकार्ड ड्राइवर की दोहरी भूमिका निभाएगा।
एलेक्स एस्पारगारो: « मैं अपनी टीम के साथ ट्रैक पर वापस आने का इंतजार नहीं कर सकता। कई वर्षों तक साथ रहने के बाद, वे अब केवल मैकेनिक और तकनीशियन नहीं रह गए हैं। वे वास्तव में मेरे परिवार का हिस्सा हैं और उस दृष्टिकोण से शीतकालीन अवकाश हमेशा बहुत लंबा लगता है। मैं बेहद प्रेरित हूं. हालाँकि कई साल बीत चुके हैं, मैं अब भी उतना ही भूखा हूँ जितना मैंने शुरू किया था और मैं अपने शारीरिक स्वरूप के चरम पर हूँ। पहले परीक्षणों के लिए, मैंने विभिन्न श्रेणियों में अप्रिलिया के पहले पोडियम को समर्पित ग्राफिक्स वाला एक हेलमेट चुना, जिसमें सिल्वरस्टोन में हमने एक साथ हासिल किया था। ऐसा लगता है कि यह सीज़न की शुरुआत करने और इस ब्रांड की महान रेसिंग विरासत को श्रद्धांजलि देने का सही तरीका है। उद्देश्य स्पष्ट रूप से इस गैलरी में अन्य छवियां जोड़ना है। »
मेवरिक विनालेस: « जैसे ही मैं इस टीम में पहुंचा, मुझे एहसास हुआ कि मुझे एक विशेष उद्देश्य के लिए चुना गया था: अप्रिलिया को आधुनिक मोटोजीपी के शीर्ष पर लाना। यही वह लक्ष्य है जिसका अनुसरण हम सभी करते हैं। मुझे नहीं लगता कि भविष्यवाणी करना उचित है. मैं किए जाने वाले काम और तैयारी पर ध्यान केंद्रित करना पसंद करता हूं क्योंकि मेरा मानना है कि परिणाम हमारे प्रयासों का प्रत्यक्ष परिणाम हैं। हम बहुत भाग्यशाली थे कि हम एक-दूसरे को पहले से जानते थे, साथ में कुछ काम करते थे और एक-दूसरे की ज़रूरतों को समझना शुरू करते थे। हमें इस लाभ का यथासंभव दोहन करना होगा। रेसिंग विभाग ने सर्दियों में जो काम किया है, उससे मैं बहुत खुश हूं और अब केवल ट्रैक पर हमारी प्रगति दिखाना बाकी है। »
लोरेंजो सावाडोरी: « मोटोजीपी में टेस्ट राइडर की भूमिका बेहद महत्वपूर्ण है, भले ही मुझे वाइल्डकार्ड दौड़ में भाग लेना पड़े। अप्रिलिया में हर कोई आरएस-जीपी को और भी बेहतर बनाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा है। हम एक ऐसी श्रेणी में प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं जहां समय, संसाधनों और प्रयास का निरंतर निवेश आवश्यक है। हमारे विरोधियों का सामान्य स्तर बेहद ऊंचा है, लेकिन हम प्रगति कर रहे हैं और हमें इस प्रवृत्ति को जारी रखना चाहिए। मैं 2020 से इस परियोजना का हिस्सा हूं और मैंने आरएस-जीपी के साथ मिलकर प्रगति की है, एक मोटरसाइकिल जिसमें लगातार और उत्तरोत्तर सुधार हुआ है, और मुझे विश्वास है कि यह इस नए सीज़न के दौरान एक नया कदम उठाएगी। »
मास्सिमो रिवोला: « यह एक महत्वपूर्ण मौसम है. हम एक फैक्ट्री टीम के रूप में मोटोजीपी में अप्रिलिया के पहले जीपी विश्व चैंपियनशिप खिताब की तीसवीं वर्षगांठ के अवसर पर पहुंचे हैं, जिसे एलेक्स ग्रैमिग्नी ने जीता था। यह एक बड़ी ज़िम्मेदारी है, लेकिन एक अतिरिक्त प्रेरणा भी है। रेसिंग विभाग अब अत्यधिक कुशल व्यक्तियों का एक समूह है जो एक साथ मिलकर बहुत अच्छी तरह से काम करते हैं और एक मजबूत इतालवी छाप के साथ जिस पर हमें बेहद गर्व है। हम अच्छा काम कर रहे हैं और पिछले साल हमने जो प्रतिस्पर्धात्मकता दिखाई थी, वह केवल एक शुरुआती बिंदु होनी चाहिए। सीज़न 21 अच्छा था, लेकिन हमें इसे तुरंत भूलकर भविष्य की ओर देखने की ज़रूरत है। मेरी राय में, 2022 आरएस-जीपी ग्रिड पर सबसे अच्छी दिखने वाली बाइक होगी और मुझे उम्मीद है कि यह सबसे तेज़ में से एक भी होगी। मुझे लगता है कि हमने कुछ महत्वपूर्ण कार्य किए हैं, निश्चित रूप से हमने जो दिशा ली है। हमारे पास तीन शीर्ष पायलट हैं: "टीम कप्तान" एलेक्स और मेवरिक जैसा महान चैंपियन, जिन्हें हम हर दिन बेहतर से बेहतर जानते हैं। लोरेंजो हमारा परीक्षण पायलट होगा। चोटों के कारण सीज़न के बावजूद, उन्होंने महत्वपूर्ण वृद्धि दिखाई और वह इस परियोजना को विकसित करने में बहुत मददगार होंगे। »
रोमानो अल्बेसियानो: « 2022 आरएस-जीपी 2021 में उपयोग किए गए असाधारण आधार का गहन विकास है। हमने प्रदर्शन के मुख्य क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित किया है। पिछले लेआउट को बरकरार रखते हुए इंजन में महत्वपूर्ण आंतरिक संशोधन किए गए। वायुगतिकी लगातार विकसित हो रही है और ब्रेकिंग, त्वरण और प्रस्थान रणनीति जैसे महत्वपूर्ण पहलुओं में सुधार करने के उद्देश्य से चेसिस वास्तुकला और सॉफ्टवेयर क्षेत्रों को संशोधित किया गया है। हमारे पास शारीरिक और सवारी शैली दोनों के मामले में बहुत अलग विशेषताओं वाले तीन सवार हैं, और इसका मतलब है कि हम एक ऐसी बाइक विकसित करने में सक्षम हैं जो व्यापक आवश्यकताओं के लिए प्रभावी है। हाल के वर्षों में हमने प्रदर्शन में वृद्धि देखी है, जिसमें हमारा प्रदर्शन भी शामिल है, यही कारण है कि हमने शीतकालीन अवकाश के दौरान विशेष रूप से कड़ी मेहनत की। मुझे विश्वास है कि 2022 चैंपियनशिप सीज़न में खेलने के लिए हमारे पास अच्छे कार्ड होंगे। »
