अप्रिलिया में, हमें पिछले जेरेज़ परीक्षणों के बारे में बहुत अलग आशंका है, जिसने 2022 मोटोजीपी ऑफ-सीजन की शुरुआत की। इसलिए, ड्राइवर एलेक्स एस्पारगारो की ओर से, हमें इस तथ्य पर खेद है कि हमें ज्यादा प्रयास नहीं करना पड़ा, जबकि फरवरी में सेपांग में शीतकालीन अवकाश वापस आने पर और अधिक जानने की उम्मीद थी। लेकिन इसके विपरीत, इंजीनियर रोमानो अल्बेसियानो ने दावा किया कि वे पहले से ही इन प्रसिद्ध नई सुविधाओं को ला चुके हैं और मलेशिया में कोई आश्चर्य नहीं होगा...
यह अंतर इतना बड़ा है कि यह निश्चित रूप से नोएल में आंतरिक चर्चा का विषय बनेगा। लेकिन तथ्य यह है कि स्पैनियार्ड ने उस पर टिप्पणी की जेरेज़ में दो दिनों का परीक्षण : “ दुर्भाग्य से मैं 2022 बाइक का परीक्षण नहीं कर सका, मैं मलेशिया में इसका परीक्षण करूंगा। इंजन में होंगे नए फीचर्स क्योंकि हम अधिक शक्ति चाहते हैं। हम देखेंगे कि यह कैसे होता है। सेपांग '.
इटालियन, अपनी ओर से, आश्वासन देता है कि हमने परीक्षण के इन दो दिनों के दौरान करंट अफेयर्स पर जल्दबाजी नहीं की: " हम जेरेज़ के लिए कई महत्वपूर्ण चीज़ें लाए, जिनमें एक नया इंजन भी शामिल है, भले ही हम कुछ ऐसे नवाचारों से चूक रहे हों जिन्हें मैं सौंदर्यवादी कहूंगा »इंजीनियर ने कहा GPOne. ' लेकिन इंजन में कई नई सुविधाएँ थीं और परिणाम बहुत अच्छे थे '.
उसने पूरा कर दिया : " फिर, हमने इस पर बहुत काम किया इंजन ब्रेक प्रबंधन, क्योंकि आज मोटोजीपी में बाइक रोकना एक बुनियादी बात है जिसके बारे में हम अक्सर बात नहीं करते हैं। हमने वायुगतिकी पर कुछ प्रयास किया, लेकिन कुछ भी क्रांतिकारी नहीं ". जहां तक सेपांग में वापसी का सवाल है, वही स्थिति है अल्बेसियानो प्रवेश की शांति द्वारा प्रदर्शित उच्च उम्मीदें एलेक्स एस्पारगारो " सेपांग में कुछ तरकीबें होंगी, लेकिन आश्चर्यजनक नई चीज़ों की अपेक्षा न करें क्योंकि हम जिन अवधारणाओं का अनुसरण करते हैं उनमें गहराई से विश्वास करते हैं। हम कुछ नया देखेंगे, लेकिन कोई सौंदर्यवादी-वायुगतिकीय क्रांति नहीं होगी, क्योंकि हमें इसकी आवश्यकता नहीं है '.
रोमानो अल्बेसियानो बनाम एलेक्स एस्पारगारो: मेवरिक विनालेस की मध्यस्थता?
हम इन दृष्टिकोणों के बीच कैसे निर्णय ले सकते हैं? किसी तीसरे व्यक्ति को शीर्ष पर बुलाकर, इस मामले में दूसरा पायलट मवरिक वीनलेस. उन्होंने कहा: “दपरीक्षण उम्मीद से बेहतर हुए. पहले दिन तेज़ हवा थी, लेकिन जब मैं ट्रैक पर आया तो स्थितियाँ अच्छी थीं इसलिए हम बहुत तेज़ गति से चले। हमने जो किया है उससे मैं खुश और संतुष्ट हूं।' : मेरे लिए बड़ा काम बाइक और सेटिंग्स को समझना था। हमने एक बहुत अच्छा पैकेज जोड़ा है, लेकिन अब हमें उस रास्ते पर चलने की जरूरत है जो हमें अन्य सभी घटकों में आगे बढ़ाएगा '.
वह यह भी कहते हैं: “ हम अभी स्तर पर नहीं हैं. मैं अभी भी बाइक पर सहज महसूस नहीं कर रहा हूं। क्षमता बहुत बढ़िया है, मेरे पास अच्छे पल हैं लेकिन मैं "अभी तक इसे महसूस नहीं कर पाया"। इसका मतलब है कि इसमें काफी संभावनाएं हैं. मैं खुश हूं क्योंकि अभ्यास में, घिसे हुए टायरों के साथ भी, मैं उत्कृष्ट समय निर्धारित करने में कामयाब रहा। मैं अप्रिलिया को चुनकर बहुत खुश हूं। मुझे एक बड़े बदलाव की ज़रूरत थी, यहाँ तक कि सवारी शैली में भी। यह एक जुआ है जो मैंने खेला और मैं संतुष्ट हूं ". फरवरी की शुरुआत में मोटोजीपी सीज़न की शुरुआत में आपसे मुलाकात होगी सेपांग अधिक जानने के लिए…
