मोटोजीपी अर्जेंटीना जे2 एलेक्स एस्पारगारो (अप्रिलिया/एबी): "ब्रैड बाइंडर ने जो किया वह सामान्य रूप से असंभव है"

पोलमैन और पिछले साल यहां के विजेता एलेक्स एस्पारगारो इस शनिवार को पार्टी में नहीं थे। अप्रिलिया अधिकारी तब गिरे जब वह पहले ही बढ़त से दूर थे। स्प्रिंट्स की उपस्थिति के संबंध में अफवाहों के जन्म के बाद से, एलेक्स ने हमेशा सूत्र के संबंध में संदेह दिखाया है। आज भी, वह इतनी कम दूरी पर अत्यधिक हमले की निंदा करता है, लेकिन फिर भी, अगर वह सामान्य वर्गीकरण में दिलचस्प स्थान फिर से हासिल करना चाहता है, तो उसे इसकी आदत डालनी होगी।

जमीन पर. इस तरह स्प्रिंट समाप्त हुआ एलेक्स एस्परगारोज़, जबकि अप्रिलियास शुक्रवार के परीक्षण के बाद से अब तक का सबसे डरावना था। यह निश्चित रूप से नोएल फर्म के लिए बल्कि ड्राइवर के लिए भी एक निराशाजनक दिन है। एक एहसास जिसे हम दिए गए एक साक्षात्कार में महसूस कर सकते हैं दाज़नी. ' स्टार्ट के बाद, मेरे अगले टायर में दबाव बढ़ गया और ओवरटेक करने की कोशिश में मेरा स्टीयरिंग लॉक हो गया मवरिक वीनलेस. यह बहुत जल्दी होता है » उन्होंने स्पष्ट किया। यह कहा जाना चाहिए कि टीम के दोनों साथियों ने ज़बरदस्त तरीके से तलवारें चलाने में संकोच नहीं किया, इसके बजाय देखें:

यदि आवश्यक हुआ तो कैटलन एक बार फिर नए प्रारूप में लौट आया। “ सभी ड्राइवर बहुत घबराए हुए हैं, हम आगे निकलने के लिए अलग-अलग प्रक्षेपपथों का प्रयास करते हैं। ये टायरों को काफी नुकसान पहुंचाते हैं " उसने जोड़ा। सौभाग्य से, वह अभी भी स्प्रिंट में गुणवत्ता पाता है। “ हमें अर्थशास्त्र के बारे में सोचने की ज़रूरत नहीं है, और हम बिना किसी समझौते के सब कुछ कर सकते हैं। इस नई दौड़ के बारे में शायद यही एकमात्र चीज़ मुझे पसंद है» उन्होंने यह शर्त लगाते हुए कहा कि रविवार उनके लिए अधिक उपयुक्त है।

 

एलेक्स के पास अंत देखने का समय था और उसने अपनी टोपी उतार दी ब्रैड बाइंडर, हाल के इतिहास में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शनों में से एक के लेखक: " इतनी दूर से आकर जीतना "सामान्य" नहीं है, यह 99% असंभव है. मार्को बेज़ेची की लय ने भी मुझे प्रभावित किया, मुझे लगता है कि उनके पास दूसरों की तुलना में थोड़ा अधिक था।. यह शाम, एलेक्स एस्परगारोज़ खुद को अच्छे ग्रुप में लाने के लिए शानदार शुरुआत करनी होगी, जैसा कि वे पिछले साल करने में सफल रहे थे। टायर का दाब, अब और अधिक नियंत्रित, जब एक चालक दूसरे का पीछा करता है तो तेजी से बढ़ता है और यही कारण है कि जितनी जल्दी हो सके बचना आवश्यक है।

9वें स्थान से शुरुआत करना आसान नहीं होगा, लेकिन अब हमें यकीन है कि "वापसी" संभव है!

 

2023 अर्जेंटीना ग्रां प्री के हिस्से के रूप में स्प्रिंट दौड़ के परिणाम यहां दिए गए हैं:

 

वर्गीकरण क्रेडिट: Motogp.com

कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट