जोहान ज़ारको ने अर्जेंटीना में हमारे साथ वैसा ही किया जैसा पिछले सप्ताह पुर्तगाल में किया था, जिससे हम पर निराशा और गहन संतुष्टि का मिश्रित प्रभाव पड़ा और सब कुछ सापेक्ष रूप से समझ में नहीं आया। क्योंकि यदि वह शुरू से ही उस राक्षसी गति को निर्धारित करने में सक्षम होता जो उसने दौड़ के आखिरी तीसरे भाग में दिखाई थी, तो वह निस्संदेह बेज़ेची के साथ जीत की लड़ाई में होता। वह स्वयं मानता है कि उसमें इस सहज दहन का अभाव है। एक ज़ारको अभ्यास कर रहा है, और आज शाम यह एक फ्रांसीसी को चैम्पियनशिप में तीसरा स्थान देता है। वह मोटोजीपी में अपने सोलहवें पोडियम और दूसरे स्थान से खुश हैं। क्या कोई पॉलीडोर वहां रहेगा?
जोहान ज़ारको इसके अंत में हमें बहुत उत्साहित किया अर्जेंटीना ग्रां प्री शुरुआत में उसने हमें चिंतित किया, जहां वह शीर्ष 5 का शोक मना रहा था। फिर मशीन ने नेता का पीछा कर रहे दो ड्राइवरों पर प्रति लैप ठीक एक सेकंड की वापसी के लिए किक लगाई। Morbidely et एलेक्स मार्केज़. तीन चक्कर लगाने के बाद, उसने एक भी गोली चलाए बिना उन्हें निगल लिया, जो पिछले सप्ताह पुर्तगाल में अनुभव किए गए उपसंहार की याद दिलाता है कि उसके अंतिम शिकार का नाम भी यही था: एलेक्स मार्केज़ !
टर्मस डी रियो होंडो में अपने प्रदर्शन पर, फ्रांसीसी ने टिप्पणी की: " मैं वास्तव में इस मंच पर विश्वास करता था क्योंकि मुझे संदेह था कि दौड़ के अंत में मेरी गति धीमी होने वाली थी. इस बार, यह सूखा नहीं था, लेकिन चूंकि ट्रैक बहुत अधिक फंस गया था, टायर काफी घिस गए थे और अंत में पोर्टिमाओ की तरह कुछ हद तक, मैं एक बड़ा बदलाव लाने में सक्षम था ". उन्होंने आगे कहा : " बारिश में मैं मध्य-दौड़ से अंतर ला सकता हूं, लेकिन शुरुआत में यह लगभग वही समस्या है जो सूखे में होती है: अन्य लोग एक निश्चित प्रवेश कोण पर पकड़ बनाने का प्रबंधन करते हैं और अचानक वे हमला करने के लिए पहुंचते हैं और बिना आगे बढ़ने में सक्षम होते हैं खाक फाँकना। और वह, मैं थोड़ी परेशानी में हूं क्योंकि मैं काफी फिसल गया हूं '.
उसके पास क्या कमी है, इसके शिक्षाप्रद विश्लेषण के बाद, वह निर्दिष्ट करता है: " इसलिए हमें पकड़ना था लेकिन शांत रहने से मुझे संदेह हुआ कि यह संभव था. हालाँकि, बाद में मैंने दूसरों को बहुत दूर, बहुत आगे जाते देखा, और मैंने खुद से कहा: "मैं 8वें, 7वें स्थान पर हूँ, और यह जटिल होने वाला है"। किसी भी हालत में जीतना नहीं, क्योंकि मैंने पहला भी नहीं देखा... मैं 5वें स्थान पर था, मेरे सामने 3 बचे थे और मैंने खुद से कहा "लेकिन पहला कहाँ है" ...मैंने दोनों पर ध्यान केंद्रित किया और उन्हें पकड़ने की पूरी कोशिश की '.
« सौभाग्य से वहाँ कम राउंड नहीं थे क्योंकि यह वास्तव में मुश्किल से ही था। मॉर्बिडेली और फिर एलेक्स मार्केज़ का समय आ गया है ". वह विश्लेषण करता है: " अंत में हम देखते हैं कि उन्हें गति बढ़ाने में कठिनाई हो रही है और मैं बहुत अधिक मीटर तक गति कर सकता हूँ, यह गतिमान था लेकिन ये ऐसी स्थितियाँ हैं जो मुझे पसंद हैं और यह अच्छा लगता है '.
जोहान ज़ारको: " जीत के लिए आपको दौड़ की शुरुआत में अधिक आरामदायक होने, अपनी बाइक को बेहतर ढंग से प्रबंधित करने में सक्षम होना होगा«
कुल मिलाकर, वह संतुष्ट है, और हम तब तक संतुष्ट होंगे जब तक: " दूसरा यह सचमुच बहुत बढ़िया है. यह कुछ हद तक मेरी शैली है और हम इसे शुरू से ही बेहतर बनाने के लिए फिर से प्रयास करने जा रहे हैं क्योंकि मैंने बेज़ेची को पहली बार देखा था और उसने छठी लैप में 45.5 का स्कोर किया था। वह जानता था कि सही समय पर टायर का उपयोग कैसे करना है और किसी भी मामले में वह पूरे सप्ताहांत में बहुत मजबूत था। वीआर6 में वे वास्तव में अच्छा काम करते हैं क्योंकि वह और मारिनी एक-दूसरे को अच्छी तरह से ऊपर खींचने में कामयाब होते हैं और वे वास्तव में बहुत मजबूत हो जाते हैं। इसलिए उनका सम्मान करें. यह कुछ हद तक वैलेंटिनो शैली की तरह है: काफी लंबे, बल्कि पतले लोग जो कारों को सबसे सुंदर तरीके से चलाने का प्रबंधन करते हैं। यह उनकी ओर से एक बड़ी जीत है '.
और जोहान ज़ारको, ये क्ब निश्चित है? “ मेरे लिए, हम इसे स्वीकार करते हैं और हम सूखे के साथ-साथ बारिश में भी आगे बढ़ना जारी रखते हैं, हमें और सुधार करने का प्रबंधन करना होगा। मुझे लगता है कि शायद दौड़ के पहले तीसरे भाग में मैं फिसल जाता हूँ। 25 लैप्स में से, यह लगभग 7 प्रथम लैप्स हैं। मुझे लगता है कि मैं 46 में सवार रहा होगा और अन्य 46 से नीचे थे और हमने दसवां हिस्सा खो दिया। बाद में हम भी एक लड़ाई में हैं, सक्शन ब्रेकिंग प्रभाव के साथ हम सूखे और बारिश दोनों में धीमी गति से चलने में सक्षम नहीं हैं। इसलिए आपको सावधान रहना होगा क्योंकि मैं कोई गलती नहीं करना चाहता, खासकर तब जब आप जानते हों कि आप अच्छा कर सकते हैं '.
अटूट, वह जारी रखता है: “ मैं अब भी खुश हूं क्योंकि मेरी शुरुआत अच्छी रही, मैं खुद को अच्छी तरह से थोपने में कामयाब रहा, भले ही, जैसा कि मैंने कहा, मैं कुछ स्थान हार गया, लेकिन फिर भी यह बहुत अच्छा रहा। जीत के लिए आपको दौड़ की शुरुआत में अधिक आरामदायक होने, अपनी बाइक को बेहतर ढंग से प्रबंधित करने में सक्षम होना होगा। निश्चित रूप से जब अन्य अच्छे हों तो स्थान न खोएं, क्योंकि बाद में जब अन्य कम अच्छे हों तो अंतर पैदा होता है '.
चैंपियनशिप में आगे बढ़ने पर उन्होंने इस प्रकार प्रतिक्रिया व्यक्त की: “ आह हाँ, निश्चित रूप से तीसरा, यह बहुत अच्छा है और आपको बहुत अधिक लेकिन स्पष्ट रूप से देखने की ज़रूरत नहीं है, सौभाग्य से स्प्रिंट रेस के साथ, जब आप गड़बड़ करते हैं तो आप बहुत सारे अंक नहीं खोते हैं। बाद में यदि हमने लंबी दौड़ के अलावा, स्प्रिंट में अंक बनाए, एक पागल चैंपियनशिप हासिल करने का एक तरीका है लेकिन वहां, 20 अंक, वे एक अच्छी रैंकिंग बनाते हैं ". फिर वह समाप्त करता है: " यह चैंपियनशिप की शुरुआत है इसलिए आपको इसका फायदा उठाना होगा। यदि मैं शीर्ष 5 में, और अक्सर पोडियम पर बने रहने के लिए प्रगति करने में सफल हो जाता हूँ, नियमितता के साथ मैं एक बेहतरीन चैंपियनशिप हासिल कर सकता था '.
टर्मास डी रियो होंडो सर्किट में मोटोजीपी अर्जेंटीना प्रिक्स के परिणाम:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
