पोर्टिमो में 2023 अर्जेंटीना मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स के बाद प्रेस कॉन्फ्रेंस का स्वागत किया गया मार्को बेज़ेकची, जोहान ज़ारको et एलेक्स मार्केज़.
सीज़न की शुरुआत से ही स्पैनिश राइडर की मुस्कुराहट इस बारे में बहुत कुछ कहती है कि उसने LCR टीम से अपनी होंडा को ग्रेसिनी टीम की डुकाटी से बदल लिया है! जिस व्यक्ति को आमतौर पर "भाई" माना जाता था, वह पुर्तगाल में 4 अंक और अर्जेंटीना में 12 अंक हासिल करने के बाद अब विश्व चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर है...
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं एलेक्स मार्केज़ बिना किसी फ़ॉर्मेटिंग के, भले ही वह अंग्रेज़ी से अनुवादित हो।
एलेक्स मार्केज़ " हमें इस सप्ताहांत से बहुत संतुष्ट होना चाहिए। यदि आपने यहां आने से पहले मुझसे कहा होता कि मैं पोल लूंगा, कि मैं पी5 और पोडियम बनूंगा, तो मैंने तुरंत हस्ताक्षर कर दिया होता। हां, मैं बहुत खुश हूं. यह सच है कि हम लगातार प्रगति कर रहे हैं और यह कुछ ऐसा है जो वास्तव में बहुत सुखद है। दौड़ हमारे लिए थोड़ी कठिन और मुश्किल थी क्योंकि वार्मअप के दौरान हमारे पास एक पंचर था और मैं बहुत सारे चक्कर नहीं लगा सका और इलेक्ट्रॉनिक चीजों और सेटिंग्स के संबंध में चीजों को भी आज़मा नहीं सका, इसलिए हम दौड़ में कुछ हद तक गए। ठीक है चलो चलें और देखें कि हम यह कैसे कर सकते हैं”। अंत में, इस कारण से, मुझे थोड़ा अधिक संघर्ष करना पड़ा, लेकिन इसकी परवाह किए बिना, हमें खुश रहना चाहिए। मार्को आज दूसरे स्तर पर था, पहली लैप से जब मैंने उसे देखा तो मैंने कहा "के सियाओ"। मेरे लिए यह असंभव था. फिर मैं जोहान को रोकने की कोशिश करता रहा, लेकिन वह एक लैप के साथ एक सेकंड के लिए वापस आ गया, और जब उसने आखिरी लैप पर मुझ पर हमला किया, तो मैंने कहा "ठीक है, रुकने का कोई मतलब नहीं है।" कोशिश करो, वह मुझसे बहुत तेज़ है ।” इसलिए हमें खुश होना होगा, हमें चैंपियनशिप के लिए बहुत सारे अंक मिले जो कि बहुत लंबा है और इस साल यही महत्वपूर्ण होगा। हमें आगे बढ़ते रहना है और अंत तक सुसंगत रहना है। जैसा कि मैंने कहा, हम लगातार प्रगति कर रहे हैं, लेकिन हम केवल दूसरे दौर में हैं। "
आप पहले से ही उम्मीदों से बढ़कर हैं. जब पेको गिरा तो आपने क्या देखा?
« हां, आज हमारे पास केवल दो ओवरटेक थे, यह कोई लड़ाई नहीं थी। लेकिन मैं बस उस समय ज्यादा समय बर्बाद न करने की कोशिश कर रहा था, और वह उस समय बहुत जोर लगा रहा था जब वह दुर्घटनाग्रस्त हो गया। आखिरी कोने में वह ब्रेक लगाने के दौरान बहुत तेज़ था, लेकिन वह बीच में (सामने से) हार गया, जैसे मैं कल Q1 में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। हां, मेरा मतलब है कि आखिरी लैप्स में मॉर्बिडेली को पीछे रखना मुश्किल था, मैं बहुत जोर लगा रहा था और कोशिश कर रहा था कि कोई गलती न हो। जैसा कि मैंने कहा, यह जीवित रहने की दौड़ थी: हम अच्छी तरह से जीवित रहे और हमने वह हासिल किया जिसका हम 2020 से इंतजार कर रहे थे। »
आपको टीम और बाइक के साथ जीवन से प्यार करना चाहिए...
« हां, मैं ग्रेसिनी और डुकाटी के साथ ऐसी शुरुआत की कल्पना नहीं कर सकता था। मुझे बाइक पर बहुत अच्छा लगा, बाइक और टीम के साथ मुझे बहुत अच्छा लगा। मैं अभी तक डुकाटी के लिए सर्वोत्तम तरीके से सवारी नहीं कर रहा हूं, यहीं पर मुझे थोड़ा और काम करने की जरूरत है। दिन-ब-दिन, हम बेहतर काम करते हैं। प्रत्येक जीपी पर पहुंचने के लिए 37 अंक होंगे, इसलिए सड़क लंबी होगी और चैंपियनशिप बहुत बदल जाएगी। इसलिए हमें बस चलते रहना है और अपने अवसरों का लाभ उठाने का प्रयास करना है।
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टर्मस डी रियो होंडो सर्किट में अर्जेंटीना मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स के परिणाम:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
