रज़लान रज़ाली, संस्थापक लेकिन अब आरएनएफ टीम के बॉस नहीं हैं, अब इसकी कमान इसके निवेशक क्रिप्टोडाटा के हाथों में है, और जो एक अप्रिलिया उपग्रह टीम है, ने "मोटोजीपी" पॉडकास्ट के नवीनतम संस्करण के लिए एक साक्षात्कार दिया। और अच्छे कारण के लिए: अर्जेंटीना के लिए उड़ान भरने से पहले इसकी आखिरी स्थिति, पोर्टिमाओ के युद्धक्षेत्र से एक आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया था, जहां इसके पायलट मिगुएल ओलिवेरा को घायल अवस्था में बचाया गया था, किसी का ध्यान नहीं गया। मार्क मार्केज़ जैसे एफआईएम आयुक्तों को उनकी जिम्मेदारियों का सामना कराते हुए, मलेशियाई एक तिथि निर्धारित करना चाहते थे। टर्मास डी रियो होंडो में पहुंचकर, उन्होंने इस मामले में नवीनतम विकास की खोज की, जो होंडा द्वारा अपने ड्राइवर मार्क मार्केज़ पर लगाए गए प्रतिबंध में औपचारिक दोषों के लिए अपील से चिह्नित है। जिससे उसके शांत होने की संभावना नहीं थी...
एक यह है रज़लान रज़ाली शांत लेकिन दृढ़, और थोड़ा निराश भी, जैसे कि ठंडे गुस्से का निवास हो, जिसने प्रक्रिया पर उनके दृष्टिकोण को वापस कर दिया है जो अब एफआईएम आयुक्तों का विरोध करता है और होंडा। यह है मोटोजीपी अपील न्यायालय अब किसके पास यह गर्म आलू है जिसे स्विट्जरलैंड में संसाधित किया जाएगा, और प्राथमिकता चार सप्ताह के भीतर होगी। ऐसी स्थिति जिससे कंद ठंडा नहीं होना चाहिए क्योंकि इस देरी का मतलब यह होगा कि ऑस्टिन के लिए प्रतिस्पर्धा में उसकी अपेक्षित वापसी होगी, मार्क मार्केज़ अभी भी उसके भाग्य के बारे में निश्चित नहीं होगा...
संक्षेप में, पोर्टिमाओ में टर्न 3 का काला बादल ऊपर मंडराता रहेगा मंडूक थोड़ी देर और. “ होंडा और मार्क के लिए, यह सब शब्दों में खामियों के बारे में है » आश्वस्त है रज़ाली कौन जोड़ता है: " निःसंदेह उन्हें इस पर विवाद करने का पूरा अधिकार है ". फिर भी, अपने मन में, वह घटनाओं के इस मोड़ पर खेद व्यक्त करता है: " अब यह सब कॉल के दूसरे दौर में चला जाता है। यह अपील न्यायालय में जा रहा है... ब्ला ब्ला ब्ला...यह कैसे जारी रहेगा? आगे देखते हुए, यह निश्चित रूप से कोई सुधार नहीं है। यह कितनी दूर तक जाएगा? मेरा विचार है कि हम सभी मेज़ के चारों ओर बैठें। इससे मेरा तात्पर्य ड्राइवरों, टीमों, हितधारकों से है '.
रज़लान रज़ाली: “ हमें पारदर्शिता चाहिए, गुप्त बैठकें नहीं, यह इस तरह जारी नहीं रह सकता«
वह कहते हैं कि एक दृष्टिकोण जिसे उन्होंने सफलता के बिना शुरू किया: " हमने बातचीत की मांग की, जरूरी नहीं कि दौड़ आयुक्तों के साथ, लेकिन एफआईएम के साथ "कहते हैं, रज़ाली. ' मुझे बस ऐसा लगता है कि जो कुछ भी हुआ है, उसमें हमारी ओर से और भी कुछ करने की जरूरत है। यह पारदर्शिता का सवाल है. हमें यही चाहिए, कोई गुप्त बैठक नहीं '.
मलेशियाई ने चेतावनी दी: " क्योंकि एक बात स्पष्ट है: यह लंबे समय तक ऐसे ही जारी नहीं रह सकता। ऐसे समय में जब मोटोजीपी तेज़ और तेज़ होता जा रहा है और वायुगतिकी अधिक से अधिक परिष्कृत होती जा रही है, ट्रैक वैसे ही बने हुए हैं। हम जानते हैं कि मोटोजीपी सवार पागल होते हैं। और मेरा तात्पर्य है की एक अच्छे तरीका में। इसलिए मेरा सुझाव यही होगा हम सभी को इसके बारे में बात करनी चाहिए न कि चीजों को तब तक दबाए रखना चाहिए जब तक कि दोबारा कुछ घटित न हो जाए », आरएनएफ टीम का बॉस घोषित किया गया।
वह अपने पायलट के स्वास्थ्य की स्थिति के साथ समाप्त होता है मिगुएल ओलिवेरा वह आश्वासन देता है, " जितनी जल्दी हो सके पटरी पर वापस आना चाहता था. अगला अवसर ऑस्टिन में होगा। लेकिन हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा। भले ही वह ऑस्टिन में सवारी कर सके, यह संभवतः 100% आकार में नहीं होगा ". वह निर्दिष्ट करता है: " हमने उनसे कहा कि उनका स्वास्थ्य हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है, क्योंकि हम एक और मार्क मार्केज़ घटना नहीं देखना चाहते '. रज़लान रज़ाली इस प्रकार यह अधिकारी के लंबे पुनर्प्राप्ति चरण को संदर्भित करता है होंडा लगभग तीन साल पहले जेरेज़ में गिरने के बाद। और वह इसकी गारंटी देता है: " हम उसे समय देंगे '.
