मोटोजीपी इंडोनेशिया जे2 पोल एस्पारगारो (होंडा/16) गुस्से में है: "मिशेलिन ने मेरी बाइक को बर्बाद कर दिया जो 2018 टायरों के लिए नहीं बनी है"

पोल एस्पारगारो ने इंडोनेशियाई ग्रां प्री के लिए क्वालीफाई करने के बाद हार नहीं मानी, जिसने उन्हें सोलहवें स्थान पर पहुंचा दिया, जो कि उनके भविष्य के लिए इस महत्वपूर्ण सीज़न के लिए उनकी घोषित महत्वाकांक्षाओं से बहुत दूर था। निराशा और भी बड़ी है क्योंकि यह 2018 में रबर से बना टायर आवंटन लाने के लिए मिशेलिन की पसंद के संपार्श्विक पीड़ितों में से एक है। नई RC213V की सवारी करने वालों सहित कई ड्राइवरों द्वारा एक स्थिति की रिपोर्ट की गई और खेद व्यक्त किया गया और जिसे यहां पाया जा सकता है ग्रिड के नीचे. अप्रिलिया पर उनके बड़े एलेक्स ने शुक्रवार को इन चार साल पुराने टायरों की ओर ध्यान आकर्षित किया था। लेकिन इस बार, एस्पारगारो के सबसे छोटे बच्चे के साथ, गुस्सा सामने आया।

यह एक व्यंग्यवाद है जो इस शनिवार को स्थापित बाड़े में फूट पड़ा मंडलिका : आप जानते हैं क्यों यामाहा बेहतर हो रहे हैं इंडोनेशिया ? क्योंकि मिशेलिन अपने 2018 टायर लाए, पिछले साल M1 विकसित हुआ था। इस सर्दी में वर्कशॉप छोड़ने वाली अन्य मोटरसाइकिलों के लिए, इन पिछले मॉडलों का पुनः आवंटन आपदा का पर्याय है। से भिन्न यामाहा इसलिए जो कमोबेश चार साल पहले जैसा ही होगा...

हमें निश्चित रूप से इस दृष्टिकोण में विडंबना का पता लगाना चाहिए लेकिन तथ्य यह है कि होंडा, हमें गुस्सा आता है. पोल एस्परगारो इस अप्रिय आश्चर्य से और भी अधिक क्रोधित है मिशेलिन बमुश्किल एक महीने पहले परीक्षणों के दौरान, वह इस 2022 सीज़न के लिए अपेक्षित टायरों के साथ तेज़ था... सूखे में संवेदनाएँ खोजने के लिए संघर्ष करते हुए, टीम के साथी मार्क मार्केज़ 1'31.831 सेकंड का सर्वोत्तम समय निर्धारित करें जो कुछ सप्ताह पहले के उसके सर्वोत्तम परीक्षण समय से लगभग 0.8 सेकंड धीमा है।

कैटलन कल ग्रिड पर 16वें स्थान से शुरुआत करेगा, और उसके लिए, इतने खराब प्रदर्शन के लिए जिम्मेदारी के बारे में कोई संदेह नहीं है: " इस शव ने कुछ लोगों के लिए समस्या हल कर दी, लेकिन इसने दूसरों के लिए एक समस्या उत्पन्न कर दी. मैं समझता हूं कि परीक्षण के दौरान समस्याएं थीं और मिशेलिन चिंतित थी। लेकिन आप यह जाने बिना कि वे कैसा प्रदर्शन करेंगे, अन्य टायर भी नहीं ला सकते ". और स्पैनियार्ड ने आरोप लगाया: " मिशेलिन ने मेरी मोटरसाइकिल को बर्बाद कर दिया जो 2018 टायरों के लिए नहीं बनी है '.

पोल एस्परगारो: "कल की दौड़ समापन देखने के बारे में होगी"

« होंडा ने अतीत में हमारी समस्याओं को हल करने के लिए एक नई बाइक बनाने के लिए इस सर्दी में कड़ी मेहनत की। उन्होंने बहुत तेज़ बाइक बनाई, जैसा कि परीक्षण और कतर में देखा गया था। लेकिन यहाँ, हमारे पास चार साल पहले के पहिये हैं, और यह वर्तमान स्थिति से मेल नहीं खाते हैं " विकसित पोल एस्परगारो कौन जोर देता है: " हमने देखा कि डुकाटिस को परीक्षण के दौरान काफी नुकसान उठाना पड़ा और अब वे उड़ान भर रहे हैं। यह अनुचित है। मैं समझता हूं कि समस्याओं को दूसरे तरीके से हल किया जाना चाहिए। हमारे लिए, स्थिति एक महीने पहले के परीक्षणों की तुलना में कहीं अधिक जटिल है। बाइक के पिछले हिस्से में कोई ग्रिप नहीं है, इससे आगे की तरफ काफी दबाव पड़ता है और अगला टायर खराब हो जाता है '.

"यह शनिवार एक अत्यंत कठिन दिन था, मैं बहुत ज्यादा निराश हूं. हमारे पास जो अलग पिछला टायर है वह हमारी नई बाइक के साथ काम नहीं कर रहा है और इससे हमें बहुत कठिनाई और अधिक समस्याएं हो रही हैं। हमने यहां टायर के साथ पहले परीक्षण में अपनी क्षमता दिखाई है, जिसका उपयोग हम पूरे वर्ष करेंगे, आप इसका प्रभाव देख सकते हैं क्योंकि अब अन्य सवार भी उड़ान भर रहे हैं, जिन्हें परीक्षण के दौरान बहुत परेशानी हुई थी। कल की दौड़ समापन तक पहुँचने के बारे में होगी, हम बस इतना ही कर सकते हैं। हम और मजबूत होकर वापस आएंगे।' » सीज़न के पहले ग्रां प्री में तीसरे स्थान पर रहने वाले को समाप्त करता है कतर.