हर्वे पोंचारल और उनकी टेक3 टीम एक कठिन इंडोनेशियाई ग्रां प्री से खाली हाथ लौटी, जिसमें से आधिकारिक केटीएम राइडर मिगुएल ओलिवेरा निकले, जो गीले मांडलिका ट्रैक पर बचकर जीत हासिल करने में सफल रहे। फ्रांसीसी समान RC16 से सुसज्जित हैं और उनकी दौड़ बहुत अलग थी। लेकिन इस बड़े अंतर के लिए स्पष्टीकरण भी हैं। एक ओर, उनके सवार राउल फर्नांडीज और रेमी गार्डनर यह खोज रहे थे कि बारिश में मोटोजीपी की सवारी कैसे की जाए। और दूसरी ओर, मौजूदा ऑस्ट्रेलियाई मोटो 2 विश्व चैंपियन को अपने हेलमेट की सीलिंग के साथ एक आश्चर्यजनक समस्या का सामना करना पड़ा, जिसने हर्वे पोंचारल को संपार्श्विक शिकार बना दिया। और उसे इसे स्वीकार करने में कठिनाई हो रही है...
Tech3 पर, यह है राउल फर्नांडीज जिसने अंततः इंडोनेशियाई ग्रां प्री के समापन पर आवश्यक कहा, जहां टीम द्वारा कोई अंक नहीं बनाए गए थे: " हमारे पास एक बाइक है जो मिगुएल ओलिवेरा के साथ आज बारिश में जीती, इसलिए यह एक बहुत अच्छी बाइक है और मैं इसके बारे में बहुत सकारात्मक हूं। समय के साथ नतीजे आएंगे, इसलिए हम अच्छा काम जारी रखेंगे।' ". बॉस हर्वे पोंचारल ने मांडलिका में अपने अनुभव का विश्लेषण इस प्रकार किया: “हमारे दो नौसिखियों के साथ, हमने ट्रैक पर पानी के इस स्तर का कभी परीक्षण नहीं किया था यह उनके लिए पूरी तरह से खोज का समय था, चाहे मिशेलिन टायरों की पकड़ को समझना हो या मोटोजीपी मोटरसाइकिल की हैंडलिंग को '.
"राउल ने एक अविश्वसनीय शुरुआत की, लेकिन उसने हमें बताया कि वह शुरुआत में ब्रेक लगाने में थोड़ा शर्मीला था क्योंकि उसके पास संदर्भ के रूप में केवल उसका गीला मोटो 2 अनुभव था। पूरी दौड़ के दौरान, उन्होंने अपनी गति में सुधार किया, कोई गलती नहीं की, बहुत कुछ सीखा और बस अंक चूक गए. हम जानते हैं कि यह जल्द ही होगा. वह स्पष्ट रूप से अधिक और तेजी से चाहता है, लेकिन आज सीखने का एक अच्छा दिन था। मैं उनकी कड़ी मेहनत और रवैये के लिए उन्हें धन्यवाद देना चाहता हूं '.
हर्वे पोंचारल: " हेलमेट की समस्या के कारण संभावित अच्छे परिणाम से चूक जाना वास्तव में शर्म की बात है«
बहना रेमी गार्डनर, बॉस का स्वर अलग था: "" मैं रेमी गार्डनर के परिणाम से थोड़ा निराश महसूस करता हूं क्योंकि वह आम तौर पर बरसात की स्थिति में बहुत मजबूत होता है, इसलिए जब मैंने उसे राउल के समूह से संपर्क खोते देखा तो मुझे कुछ समझ नहीं आया। जब वह बॉक्स में लौटा, तो वह अपने हेलमेट से नाखुश था जिसमें पानी भरा हुआ था और उसकी दृश्यता काफी कम हो गई थी। इस स्तर पर, जब आप जानते हैं कि एक दौड़ किस निवेश का प्रतिनिधित्व करती है, तो आज जैसी हेलमेट समस्या के कारण संभावित अच्छे परिणाम से चूक जाना वास्तव में शर्म की बात है, और मुझे इसे स्वीकार करना कठिन लगता है। इसके अलावा, वह दौड़ पूरी करने में कामयाब रहे, जो अच्छी बात है, और उन्होंने बारिश में अपने टायरों और अपनी बाइक के बारे में भी बहुत कुछ सीखा। मुझे लगता है कि उसकी समस्या के बिना वह राउल के समूह में अंकों के लिए संघर्ष करता '.
तिरंगा अपने पायलटों के संबंध में इस प्रकार समाप्त होता है: " वैसे भी, हम मांडलिका को दो सवारों के साथ छोड़ते हैं जो अब हमारे पहुंचने की तुलना में अधिक अनुभवी मोटोजीपी सवार हैं, जो कि हमारे नौसिखियों का लक्ष्य है, और हम अर्जेंटीना जाएंगे जहां मुझे विश्वास है कि वे अंक हासिल कर सकते हैं। मैं केटीएम फैक्ट्री रेसिंग और मिगुएल ओलिवेरा को भी उनकी जीत पर बधाई देना चाहता हूं, यह एक अविश्वसनीय परिणाम है '.
आखिरकार, हर्वे पोंचारल थोड़ी सी राजनीति करके आईआरटीए के बॉस के रूप में अपनी आधिकारिक भूमिका का सम्मान भी करते हैं: " आज मौसम की स्थितियाँ वास्तव में कठिन थीं, इसलिए मुझे खुशी है कि हम दौड़ से ठीक पहले हुई भारी बारिश के बाद अंततः दौड़ लगाने में सक्षम हुए। इंडोनेशिया गणराज्य के राष्ट्रपति को अपने साथ पाकर हम बहुत सम्मानित महसूस कर रहे हैं आज, और मैं उनके स्वागत के लिए और हमारे लिए इतना शानदार कार्यक्रम आयोजित करने के लिए उन्हें धन्यवाद देना चाहता हूं ". अगली बैठक, अप्रैल की शुरुआत में अर्जेंटीना में।
