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पेत्रुकी इटली

डेनिलो पेत्रुकी के पास इटालियन ग्रां प्री के अंत में नौवां स्थान हासिल करने पर अपनी संतुष्टि व्यक्त करने का कारण था, जो मोटोजीपी में उनके शेष करियर के लिए बहुत महत्वपूर्ण था। Tech3 के इटालियन ने KTM के फॉर्म में वापसी की पुष्टि की। दो आधिकारिक RC16 ड्राइवर दूसरे और पांचवें स्थान पर रहे, जबकि लेकुओना के शीर्ष 10 में शामिल होने के लिए वेलेंटिनो रॉसी से केवल छह हजारवां हिस्सा दूर था। लेकिन जब मुगेलो पर उनके प्रदर्शन का जायजा लिया गया, तो पेट्रक्स का दिमाग कहीं और था...

पेट्रुकी उसका समाप्त इटालियन ग्रां प्री 9वें स्थान पर है और 7 अंक जीतता है, जो चैंपियनशिप वर्गीकरण से अधिक है, जिससे उसे अपना रास्ता जारी रखने के लिए आवश्यक आत्मविश्वास मिलना चाहिए केटीएम टेक3. लेकिन टर्नी ड्राइवर अंत में इस रेस के बारे में बात नहीं करना चाहता था। पेट्रक्स को सबसे ज्यादा चिंता इस बात की थी कि उनकी दुखद मौत के बाद ग्रैंड प्रिक्स शुरू करना पड़ा जेसन डुपासक्वियर समाप्ति रेखा को पार करने की तुलना में।

« ट्रैक पर आना मुश्किल था, जाहिर तौर पर खेल कारणों से नहीं, बल्कि मानवीय दृष्टिकोण से। मुझे यह सोचकर बुरा लग रहा है कि हमने उसी ट्रैक पर दौड़ लगाई जहां शनिवार को एक 19 वर्षीय लड़के की मौत हो गई थी. मुझे नहीं लगता कि यह सामान्य है, लेकिन हम रुकने में सक्षम नहीं हैं '.

पेत्रुकी: "किसी ने हमसे नहीं पूछा कि हम क्या करना चाहते हैं"

दानिलो पेत्रुकी जिस तरह से इन दुखद घटनाओं को आंतरिक संचार के दृष्टिकोण से संभाला गया उस पर खेद है: " अतीत में घटी इसी तरह की अन्य स्थितियों में, कम से कम हमने पायलटों के साथ एक ब्रीफिंग की, जो कि भी नहीं की गई थी। दुर्घटना के बाद किसी ने हमसे कुछ नहीं कहा और हेलीकॉप्टर के उड़ान भरने के तीन मिनट बाद, गड्ढे वाली गली पहले से ही खुली थी, जैसे कुछ हुआ ही न हो। बेशक, हम पायलटों ने स्थिति की गंभीरता को समझा. लेकिन किसी ने हमसे नहीं पूछा कि हम क्या करना चाहते हैं यह याद रखना जरूरी है कि हेलमेट के अंदर लोग होते हैं जो सोचते हैं कि अगर आज, यह किसी मित्र या सहकर्मी, संक्षेप में किसी अन्य लड़के के साथ हुआ, तो कल यह हमारे साथ भी हो सकता है '.

और वह इस संवेदनशील प्रश्न के साथ अपना विचार समाप्त करते हैं: " अगर यह मोटोजीपी राइडर के साथ होता तो क्या यह अलग होता? ". एक प्रश्न पहले से ही अन्य पायलटों द्वारा पूछा गया है, जैसे बगनाइया. लेकिन इस बात का भी ध्यान रखना चाहिए d'autresके दुखद गायब होने से भी उतना ही प्रभावित हुआ जेसन डुपासक्वियर, ने इस भारी माहौल में ग्रांड प्रिक्स चलाने के तथ्य पर सवाल नहीं उठाया। इसके विपरीत। प्रतिस्पर्धा करना भी एक प्रकार से पायलट, भाई को दी जाने वाली श्रद्धांजलि थी।

मोटोजीपी इटली जे3: वर्गीकरण

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