वर्तमान में विदेशी प्रेस में प्रसारित Tech3 टीम और जोहान ज़ारको से संबंधित लेखों की बहुलता का सामना करते हुए, हमें हर्वे पोंचारल के साथ जायजा लेने का अवसर मिला, चाहे वह 2018 के बाद फ्रांसीसी ड्राइवर के भविष्य के विषय पर हो, लेकिन इसके अलावा भी। मशीन जो अगले सीज़न में उसके पास होगी, साथ ही जोनास फोल्गर के स्वास्थ्य की स्थिति भी।
हमेशा की तरह, Tech3 के बॉस इतने दयालु थे कि उन्होंने अपने उत्तर और अपने जुनून को बहुत विस्तार और सटीकता के साथ हमारे साथ साझा किया, इसलिए हम इस बहुत लंबे साक्षात्कार को कई भागों में प्रसारित करेंगे।
हर्वे पोंचारल, कई विदेशी मीडिया ने हाल ही में आपकी टिप्पणियों को उठाया है और भविष्य की कुछ हद तक निराशावादी दृष्टि लेकर आए हैं, जो इस तथ्य पर आधारित है कि Tech2018 में 3 के बाद मोटरसाइकिलों, सवारों और भागीदारों का बीमा नहीं किया जाता है। यह फ्रांसीसी उत्साही लोगों के लिए चिंता की बात है, लेकिन वास्तव में यह क्या है?
हर्वे पोंचारल : “कुछ बिंदु पर, आपको चिंता नहीं करनी चाहिए और काले से भी अधिक काला होना चाहिए। उदाहरण के लिए, मुझसे एक प्रश्न पूछा जाता है “आज, क्या आप आश्वस्त हैं कि आप 2019 में जोहान ज़ारको को बनाए रख सकते हैं? ». जो बात मैंने उस व्यक्ति से कही GPone, यह है कि आपको घोड़े के आगे गाड़ी नहीं रखनी चाहिए और जब आप एक घर बनाते हैं, तो आप आम तौर पर छत से शुरू नहीं करते हैं, बल्कि नींव से शुरू करते हैं। हमारी टीम के लिए, अधिकांश लोगों की तरह, 2018 के अंत में सब कुछ समाप्त हो जाएगा: हमारे निर्माता यामाहा के साथ हमारा अनुबंध, हमारे सभी वित्तीय और तकनीकी भागीदारों के साथ हमारे अनुबंध, और जोहान ज़ारको और जोनास फोल्गर के साथ हमारे अनुबंध। इसलिए 2018 सीज़न के दौरान, मैं 2019 और 2020 के लिए परिचालन के लिए समाधान खोजने की कोशिश करूंगा, क्योंकि आम तौर पर अधिकांश अनुबंध दो सीज़न के लिए हस्ताक्षरित होते हैं।
तो, पहली बात, अपने सवारों और अपने प्रायोजकों से मिलने जाने से पहले, मुझे यामाहा के साथ विस्तार को मान्य करना होगा। क्योंकि अगर मैं जोहान को बताऊं “क्या आप मेरे साथ 19 और 20 के लिए हस्ताक्षर कर रहे हैं? », वह मुझे उत्तर देगा "किसके साथ, मोटरसाइकिल की तरह?" ». और यह सामान्य है!
इसलिए, अब तक मैंने कभी बहुत अधिक चिंता नहीं की है क्योंकि मैं यामाहा के साथ अपने 20वें सीज़न में हूं, लेकिन अब, जैसा कि आप पैडॉक-जीपी पर पहले ही कई बार रिपोर्ट कर चुके हैं, हम जानते हैं कि ऐसी संभावना है कि वैलेंटिनो रॉसी के पास एक मोटोजीपी टीम होगी। निकट भविष्य। मेरी राय में, उसके पास यह होगा। मुझे नहीं लगता कि यह 2019 में है क्योंकि मेरी भावना, और केवल मेरी भावना, मुझे बताती है कि वह कम से कम 2019 में दौड़ेंगे, और शायद 2020 में। लेकिन जब मैंने 2017 सीज़न के दौरान कई बार यामाहा से सवाल पूछा, तो मैं था बताया कि फिलहाल हम 100 फीसदी प्रतिबद्ध नहीं हो सकते. तो, यह रेसिंग की तरह है; आप आखिरी राउंड से पहले शैम्पेन न पीएं! हमने देखा कि वालेंसिया में क्या हुआ... इसलिए हमें इंतजार करना होगा और जब तक मैंने यामाहा के साथ अपने अनुबंध पर हस्ताक्षर नहीं किया है, मुझे हमेशा संदेह रहेगा।
घर में कोई ख़तरा नहीं है न ही घर में आग लगी है, लेकिन अगर मुझसे यह सवाल पूछा जाए कि क्या मैं जोहान ज़ारको को रख सकता हूं, तो मैं जवाब देता हूं कि फिलहाल, मुझे यामाहा होने का भी यकीन नहीं है! बाद में, भले ही हमारे पास यामाहा हो, मुझे लगता है कि जोहान के पास कारखानों से प्रस्ताव आने चाहिए और होंगे। यदि वे ऐसा नहीं करते हैं, तो इसका कारण यह है कि वे बहुत स्पष्ट दृष्टि वाले नहीं हैं। क्या यह एक या अधिक होगा? मेरे लिए, ये कई होंगे. क्या यह यामाहा से होगा? मैं नहीं जानता क्योंकि अगर रॉसी और विनालेस फिर से हस्ताक्षर करते हैं, तो यह जटिल हो जाएगा। लेकिन मुझे नहीं पता कि सुजुकी क्या करेगी, मुझे नहीं पता कि डुकाटी क्या करेगी, मुझे नहीं पता कि केटीएम क्या करेगी, लेकिन मेरी राय में जोहान के पास 2019/2020 में एक फैक्ट्री के साथ जुड़ने के प्रस्ताव होंगे। और वह इसका पूरी तरह हकदार है! तो हाँ, हम इसे रखना चाहेंगे। क्योंकि Tech3, फ्रांसीसी टीम, फ्रांस में MotoGP राइडर का नेतृत्व करने वाले जोहान ज़ारको, और सबसे ऊपर, जो साहसिक कार्य 17 में हुआ और जो 18 में जारी रहेगा, वह शानदार है और हम सभी इस क्षण को लम्बा खींचना चाहते हैं।
अब, आपको यह भी जानना होगा कि भले ही हम उसे बनाए रखना चाहते हैं, प्रशंसक जो सबसे ऊपर चाहते हैं वह एक फ्रांसीसी ड्राइवर देखना है जो अंततः नियमित जीत हासिल करने और चैंपियनशिप खिताब के लिए लड़ने में सक्षम हो। और हम जानते हैं कि जीत के लिए हर रविवार को नियमित रूप से लड़ने में सक्षम होना, और इसलिए मोटोजीपी विश्व चैंपियन के खिताब की दौड़ में बने रहना, आज एक स्वतंत्र अस्तबल से इस पर विचार करना बहुत जटिल है, यहां तक कि लगभग असंभव है, स्वतंत्र अस्तबल का स्तर कुछ भी हो। क्योंकि तुम्हें हर चीज़ की ज़रूरत है; नवीनतम विकास, नवीनतम इंजन, नवीनतम चेसिस, नवीनतम सस्पेंशन, नवीनतम वायुगतिकीय विकास, आदि। तो यह केवल तर्कसंगत होगा और यह केवल सभी कार्यों के लिए एक पुरस्कार होगा, और लॉरेंट फेलन ने कुछ समय पहले आपके कॉलम में इसके बारे में बात की थी, जो जोहान और लॉरेंट ने अपने कई वर्षों के दौरान किया था। यही कारण है कि मैं कहता हूं कि मैं जोहान ज़ारको को बनाए रखने में सक्षम होने के बारे में बहुत आशावादी नहीं हूं। इसका मतलब यह नहीं है कि मैं बहुत दुखी हूं, लेकिन अगर हमारे पास 2018 में एक और शानदार सीजन है, जैसा कि हमने 2017 में किया था, अगर फैक्ट्रियां उसे गोल्डन हैंडलबार की पेशकश नहीं करती हैं, तो स्पष्ट रूप से, यह आप नहीं समझेंगे इसके बारे में कुछ भी!
लेकिन यह काफी सकारात्मक है, विशेष रूप से जोहान के लिए, क्योंकि हम सभी चाहते हैं, पैडॉक-जीपी पाठकों सहित, हम उसे जीत के लिए लड़ते हुए देखना चाहते हैं, या कम से कम, सीज़न की प्रत्येक दौड़ में मार्क मार्केज़ का प्रतिद्वंद्वी बनने की संभावना रखते हैं। , वैलेंटिनो रॉसी, एंड्रिया डोविज़ियोसो, जॉर्ज लोरेंजो, आदि खिताब के लिए दावेदार होंगे। फिलहाल, भले ही जोहान का सीज़न बहुत अच्छा रहा हो, मुझे नहीं लगता कि ऐसे कई सट्टेबाज हैं जो उन्हें 2018 में संभावित विश्व चैंपियन के रूप में रखते हों।"
हाँ, लेकिन ख़िताब के लिए लड़ने का एक विशेष स्वाद होगा अगर वे इसे फ्रांसीसी टीम की मोटरसाइकिल पर करें...
"लेकिन मैं तुमसे सहमत हूँ!" यदि आप चाहते हैं कि मैं कहूँ कि हम इसे बनाए रखने का सपना देखेंगे, तो मैं आपको बता दूँगा! यह हमारा सपना है! लेकिन मैं लगातार 20 सीज़न तक यामाहा के साथ रहा हूँ, साथ ही मेरे सीज़न होंडा के साथ, साथ ही सुज़ुकी के साथ, इसलिए मेरा जन्म पिछले साल नहीं हुआ था। मैं अच्छी तरह जानता हूं कि मेरी ताकत क्या है, लेकिन साथ ही मेरी कमजोरियां भी क्या हैं। हमारी कमज़ोरियाँ यह हैं कि हमारे पास यामाहा की सबसे कुशल और सबसे कुशल मोटरसाइकिल कभी नहीं होगी, यह स्पष्ट है।
और एक चीज़ भी है जिसके बारे में हमें बात करने की ज़रूरत है, भले ही हम फ़्रांस में इसके बारे में बात करना पसंद नहीं करते हैं, जो यह है कि जोहान कई वर्षों से काम कर रहा है जैसे कि कुछ पायलटों ने किया है, इसलिए यदि वह एक दिन का प्रबंधन करता है सर्वोत्तम तकनीकी पैकेज प्राप्त करना, जो अभी भी सर्वोच्च प्राथमिकता है, और उसके परिणामों के अनुरूप अधिक वेतन होना भी एक मानवीय बात है और वह इसका पूरी तरह से हकदार है। बड़े पैमाने पर! तो, अगर कल मॉन्स्टर मुझे यामाहा फैक्ट्री के बराबर बजट देता है, और अगर यामाहा फैक्ट्री मुझे अपनी बाइक के समान तकनीकी उपचार की गारंटी देती है, तो यह किया जा सकता है। लेकिन जैसा कि मैंने आपको बताया, इस क्षेत्र के बारे में मेरी जानकारी को देखते हुए ऐसा नहीं होगा।
आप जानते हैं, यह आपके बच्चे के लिए ऐसा है: आप केवल उसके लिए शुभकामनाएं दे सकते हैं, और यहां तक कि अगर एक दिन उसे शुभकामनाएं देने का मतलब यह है कि वह घोंसला छोड़ देगा, तो आप दुखी हैं कि वह घोंसला छोड़ रहा है, लेकिन कहीं न कहीं आप खुश हैं उसे प्रगति करते देखना और वह हासिल करना जो उसका सपना था। निस्संदेह, जोहान का सपना एक फैक्ट्री ड्राइवर बनना है! »
