हम मोटोजीपी पैडॉक के इस आवश्यक चरित्र की स्मृति को यथासंभव सलाम करते हुए इस दुखद दिन को समाप्त करते हैं।
यह आश्चर्य की बात नहीं है कि हमें 23 जनवरी, 1961 को इमोला में पैदा हुए युवा लड़के की यात्रा की व्यापक रूपरेखा को वापस लेने के लिए अपने इतालवी दोस्तों की ओर रुख करना चाहिए: फॉस्टो ग्रेसिनी कभी भी बहुत बातूनी नहीं थे, न ही पैडॉक के अन्य सदस्यों के साथ। न ही मीडिया के साथ, और इससे भी कम यदि मीडिया बूट पर आधारित न हो। लगभग शांत स्वभाव के, मुश्किल से मुस्कुराते हुए, उन्होंने अपने लिए एक तरह की बाधा खड़ी कर ली थी जिसे बहुत कम लोग पार कर पाते थे, उन्हें केवल अपनी टीम और अपने काम में दिलचस्पी थी जिसे उन्होंने बड़ी कठोरता से पूरा किया।
यह रोमाग्ना में है, बोलोग्ना और पौराणिक क्षेत्र के बीच में मोटोटेम्पोराडा रोमाग्नोला कि युवा ट्रांसलपाइन ने मोटरसाइकिलों के प्रति एक जुनून विकसित किया, जिसके कारण उन्हें 14 साल की उम्र से एक छोटे से दो-पहिया गैरेज में कड़ी मेहनत करनी पड़ी। मरम्मत और समायोजन उनका दैनिक जीवन था, दिन लंबे थे और रेसिंग उनका सपना था जिसे उन्होंने कार्यशाला के आसपास ग्राहक मोटरसाइकिलों का परीक्षण करके जीवित रखा।
तीन साल बाद, उन्होंने इटालियन चैंपियनशिप के कैडेट वर्ग में मिनारेली 50 के साथ रकाब पर पैर रखकर यह उपलब्धि हासिल की। तब से, एक निजी एमबीए के साथ मिसानो सर्किट पर 125 मई, 30 को राष्ट्रों के इस पहले ग्रैंड प्रिक्स तक, पहले से ही 1982 सीसी के साथ तार्किक निरंतरता रखी गई थी।
इमोला ड्राइवर एंजेल नीटो, पियर पाओलो बियानची, यूजेनियो लाज़ारिनी, रिकार्डो टोरमो और स्टीफन डोरफ्लिंगर सहित उस समय के सितारों के बीच 12वें स्थान पर रहकर क्वालिफाई करके अलग रहे।
रेस में उनका टू-स्ट्रोक ट्विन फट गया, लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ा: युवा इटालियन की गति को एमबीए, पूर्व मॉर्बिडेली और बेनेली के लोगों ने नोट किया था, जिन्होंने उन्हें 1983 में पूरा सीज़न पूरा करने के लिए बढ़ावा दिया था।
शुरू से ही, फ़ॉस्टो ने अपनी गति की पुष्टि की और, फ़ैक्टरी बाइक के विरुद्ध, सीज़न की तीसरी रेस के लिए मोंज़ा में 7वें स्थान पर रहे, फिर होकेनहेम में 6वें स्थान पर रहे।
अगले वर्ष, उन्होंने एक आधिकारिक गैरेली ड्राइवर यूजेनियो लाज़ारिनी के नेतृत्व में एमबीए और गैरेली के बीच बारी-बारी से काम किया, जिसने धीरे-धीरे उन्हें अपने अधीन ले लिया। स्वीडन में पहली जीत भी इस एसोसिएशन को सलाम करेगी।
1985 में एफएमआई की संरचना के भीतर आधिकारिक ड्राइवर नामित फॉस्टो ग्रेसिनी का अभिषेक देखा गया, जिसने 3 जीत और 5 अन्य पोडियम के साथ, पूरी तरह से संशोधित फैक्ट्री गारेली में अपना पहला विश्व खिताब जीता: एल्यूमीनियम में मोनोकोक फ्रेम जिसने टैंक को एकीकृत किया, में काम किया FIAT पवन सुरंग, निलंबन, आदि।
1986 में गेरेलिस फिर से चमका लेकिन, 4 जीत और 4 पोडियम के बावजूद, इस बार उसकी टीम के साथी लुका कैडलोरा ने जीत हासिल की।
दृढ़ ग्रेसिनी को हतोत्साहित करने के लिए पर्याप्त नहीं है, जो 1987 में चैंपियनशिप सहित 10 रेसों में 13 से कम जीत के साथ अपने एपोथेसिस तक पहुंच गया था!
लेकिन यह छोटे 125 सीसी जुड़वाँ के लिए आखिरी सीज़न है, और 1988 में होंडा के एक पैक के सामने एक निश्चित जॉर्ज "एस्पर" मार्टिनेज के डर्बी का वर्चस्व देखा जाएगा, जबकि गारेली के वफादार फॉस्टो ग्रेसिनी, जिसका सिंगल-सिलेंडर इंजन भी है सुस्त से थोड़ा विश्वसनीय, खुद को 21वें अंतिम स्थान पर खिसकता हुआ देखता है...
अप्रिलिया के साथ, 1989 में, हालात में सुधार हुआ और इमोला उपनाम "ग्रिसु" का व्यक्ति 5वें स्थान पर रहा।
होंडा अधिक से अधिक प्रतिस्पर्धी हो गई और फॉस्टो ग्रेसिनी ने 1990 में ट्रांसलपाइन प्रोडक्शंस को छोड़ दिया: अनुकूलन के लिए एक वर्ष और फिर 1991 और 1992 में उप-चैंपियन के खिताब से पुरस्कृत दो सीज़न।
1994 के अंत में, 13 सीज़न और 132 ग्रां प्री प्रतियोगिता के बाद, सभी 125 सीसी में, 21 जीत और दो विश्व खिताबों से सम्मानित, फॉस्टो ग्रेसिनी ने लोरिस कैपिरोसी की देखभाल के लिए 33 साल की उम्र में अपना पद त्याग दिया।
उनका दूसरा करियर 1997 में "ग्रेसिनी रेसिंग" की स्थापना के साथ शुरू हुआ, जिसने एलेक्स बैरोस को सौंपी गई होंडा एनएसआर वी500 के साथ 2 श्रेणी में अपनी शुरुआत की।
2003 के जापानी ग्रां प्री में डेजिरो काटो की मौत के साथ टीम के इतिहास को नाटकीयता से भर दिया जाएगा। आठ साल बाद, मलेशियाई ग्रां प्री में मार्को साइमनसेली की हत्या कर दी गई, जिससे जाहिर तौर पर फॉस्टो ग्रेसिनी को गहरा आघात लगा।
आज, टीम, जो अब फ़ेंज़ा में स्थित है, चार विश्व खिताबों के साथ एक उच्च-स्तरीय ट्रैक रिकॉर्ड का दावा करती है (2001 में काटो के साथ 250 में, 2010 में एलियास के साथ मोटो 2 में, 2018 में मार्टिन के साथ मोटो 3 में, 2019 में फेरारी के साथ मोटो ई में), 14 जीत, 41 पोडियम।
पेट्रोनास के साथ, यह विश्व चैम्पियनशिप की सभी तीन श्रेणियों में उपस्थित होने वाली एकमात्र टीम भी है।
हम यहां एक भावुक और कठोर कार्यकर्ता की स्मृति को सलाम करते हैं जो जानता था कि अपने सोचे हुए सपनों से कहीं आगे कैसे जाना है।
