जियाकोमो एगोस्टिनी ने मोटोजीपी में हर चीज और कुछ भी नहीं के बारे में गज़ेटा को साक्षात्कार देकर शायद कुछ भी गलत नहीं किया था। यह अभी भी ड्राइवरों की मानसिकता का सवाल था कि उनकी प्रतिभा को व्यक्त करने का सबसे अच्छा साधन क्या है। सब कुछ ठीक हो जाता अगर वह उदाहरण के तौर पर यामाहा पर अपने पदार्पण के साथ विनालेस की यात्रा और उसके बाद डुकाटी में जॉर्ज लोरेंजो की यात्रा को लेकर अपनी टिप्पणियों का समर्थन नहीं करना चाहते होते। एक मूल्यांकन जो पोर फुएरा ने खोजा। और इससे वह चिढ़ गया।
जियाकोमो एगोस्टिनी वह एक जीवित मोटरसाइकिल किंवदंती है, लेकिन वह जो कुछ भी कहता है वह सुसमाचार नहीं है। जॉर्ज Lorenzo उनके पीरियड को देखने के तरीके पर प्रतिक्रिया देकर यह बताना चाहते थे डुकाटी, पायलटों की मानसिकता के संदर्भ में। इतालवी दिग्गज ने टिप्पणी की: " जब मेवरिक विनालेस सुजुकी से यामाहा चले गए तो वह एक तीर की तरह थे और हम सभी ने सोचा कि वह चैंपियनशिप जीतने जा रहे हैं। फिर वह असफल हो गया लेकिन बाइक वही थी। बाइक महत्वपूर्ण है, लेकिन सवार का सिर बहुत कुछ करता है। "
एक प्रारंभिक जो हमें आगे ले जाता है जॉर्ज Lorenzo… “ डुकाटी के साथ लोरेंजो की तरह। पहले खराब नतीजे, फिर उन्होंने टैंक में बदलाव किया। मैंने इन चीज़ों को भी आज़माया, टैंक, छोटी या लंबी काठी, कैम... मुझे कमोबेश आरामदायक महसूस हुआ, लेकिन इसीलिए यह तेज़ नहीं था। यह सिर ही है जो अंतर पैदा करता है। »
फिर एगो आगे जुड़ जाता है AS " मेरे लिए लोरेंजो थोड़ा जोखिम भरा है। यह दूसरी बार है कि वह परिणाम प्राप्त करने में विफल रहा है, न तो डुकाटी में और न ही होंडा में। मोटरसाइकिलें मोटरसाइकिलें हैं, लेकिन एक कुशल सवार तेजी से चलता है। »
एक निष्कर्ष जिसने पोर फ़ुएरा को अपनी पकड़ से बाहर कर दिया: " लेकिन क्या मुझ पर इस आदमी का पैसा या कुछ और बकाया है? मैं डुकाटी में असफल रहा... देखो यह कितना अच्छा है। जब आप 50 साल से मोटरसाइकिल पर नहीं बैठे हों तो बात करना कितना आसान है. » इसे ही वॉलीड होना कहते हैं। वैसे, मवरिक वीनलेस क्या उसके पास भी जोड़ने के लिए कुछ होगा?
